Kommentare zu: Mercedes-Benz präsentiert Plan für profitables Wachstum

Von: Eric_der_kein_Bier_trinkt

Eric_der_kein_Bier_trinkt — Sat, 22 Feb 2025 08:34:41 +0000

Als Antwort auf Dr. med. Baron Alois Münchhausen..

Das ist natürlich Blödsinn, dieser Dividendenquatsch.
Dividende raus, Kurs um Dividende runter. Das hat weder Vorteile für Anleger, noch für das Unternehmen.
Folklore, mehr nicht.

Von: Ralf

Ralf — Fri, 21 Feb 2025 18:33:04 +0000

Als Antwort auf Dr. med. Baron Alois Münchhausen..

Na ja, du verstehst nicht, dass sich Relevanz nicht immer im Aktienkurs widerspiegelt. Wirecard ist ein gutes Beispiel, vielleicht schaffst du es mal nachzulesen. Apple das Beispiel, wie ein gutes Produkt den Kurs treibt.
Allerdings gebe ich die Hoffnung langsam auf, Jenni, dass du es noch verstehst.

Die AG ist das eine, das Produkt das andere. Und im Normalfall hebt ein gutes Produkt am Markt auch den Wert der AG – es ist ja eine Bewertung des Inhalts des Unternehmens. Umgekehrt kann die AG noch so viel Wert sein, wenn das Produkt nicht gut ist, wird der Kurs folgen.

Von: Dr. med. Baron Alois Münchhausen.

Dr. med. Baron Alois Münchhausen. — Fri, 21 Feb 2025 11:48:23 +0000

Als Antwort auf schwob. Es ist leider auch bitter nötig, dass die Alten die Firma verlassen. Denn das sind die größten Bremser - sowohl technologisch, als auch Motivation.

Von: Dr. med. Baron Alois Münchhausen.

Dr. med. Baron Alois Münchhausen. — Fri, 21 Feb 2025 11:45:10 +0000

Als Antwort auf Ralf. Super Idee Ralf… dass Mercedes-AG dann noch weniger Wert und somit weiter irrelevant wird, scheinst du nicht zu verstehen oder was.

Von: Ralf

Ralf — Fri, 21 Feb 2025 07:27:41 +0000

Was so ein zu harte Federung doch an geistigen Schäden anrichten kann.

Tipp: Schreib dein geballtes Wissen auch an die richtige Adresse – und nicht in den Kommentaren eines Blogs.

Von: schwob

schwob — Thu, 20 Feb 2025 19:50:28 +0000

Als Antwort auf Pano. Personalabbau durch natürliche Fluktuation kommt im großen Stil, die Boomer gehen langsam alle in Rente, nicht jede Stelle wird nachbesetzt. (ich muss noch 2,5 Jahre)

Von: Edeltraud

Edeltraud — Thu, 20 Feb 2025 17:59:30 +0000

Warum ist Mercedes die letzten Jahre so unsympathisch geworden? Echt schlimm!

Von: Pano

Pano — Thu, 20 Feb 2025 14:13:27 +0000

Man vergleiche die heutige Veranstaltung mit dem zweitägigen Strategieupdate von 2022 an der Cote d´Azur. Damals viel Glossy Glamour, heute Graubrot. Gleichwohl wird an der grundsätzlichen Ausrichtung nicht zuviel verändert. Top End soll zB weiter ausgebaut werden, Elektro und Software ebenfalls.
Aber wenn man korrigieren muß und 36 neue und gemopfte Modelle bis 2027 ankündigt, steht in den nächsten Jahren erstmal harte Arbeit im Vordergrund. Und hoffentlich kein größerer Personalabbau.
Grüße
Pano

Von: Snoubort

Snoubort — Thu, 20 Feb 2025 13:13:56 +0000

Als Antwort auf schwob. Dank "Vans", Minus 40% bei "Cars"

Von: Ralf

Ralf — Thu, 20 Feb 2025 12:55:01 +0000

Wie wäre es die Mrd. jährlich für Aktienrückkäufe und Dividende in bessere Haptik und Materialen in den Autos zu verwenden, um etwas Begehrenswertes zu schaffen? Sehe da Potential…
(Technisch und von der Ingenieursleistung sind sie ja ganz gut aufgestellt, gerade wenn MMA und MB.EA kommt.)

Von: schwob

schwob — Thu, 20 Feb 2025 12:47:14 +0000

EBIT -31%, Ola, einfach weiter machen, die Richtung stimmt!

Von: Snoubort

Snoubort — Thu, 20 Feb 2025 12:39:29 +0000

Einen Plan für ein profitables Wachstum gab es doch auch schon für 2024, mit Ausbau von „Top Luxury“ (Absatzstruktur), Verbesserung der Preisdurchsetzung etc..

Die Realität für 2024 hieß dann: „Das bereinigte EBIT von Mercedes-Benz Cars sank auf 8,7 Mrd. € (2023: 14,3 Mrd. €) infolge niedrigerer Stückzahlen, insbesondere in China, negativer Preisdurchsetzung sowie einer unvorteilhaften Absatzstruktur.“

https://group.mercedes-benz.com/investoren/berichte-news/geschaeftsberichte/2024/

Von: Marc W.

Marc W. — Thu, 20 Feb 2025 11:56:14 +0000

Wenn S für solide steht, bedeutet E einfach Euphemismus.

Von: Raststatt MB

Raststatt MB — Thu, 20 Feb 2025 11:51:58 +0000

Würde mich nicht wundern wenn die Transportersparte bald verkauft wird.
Mercedes ist einfach zu groß für den geringen Gewinn…