Das hat den Zusammenhang, dass das beim CLA verdiente Geld dann an Tesla geht, wenn der Mercedes sich verkauft

Was kann man gegen Hausfrauen haben? Sie halten die Republik am Funktionieren, mehr Respekt bitte, jede hat für ihre Leitung mindestens einen Mercedes verdient!

Sie haben die A und B Klasse eingestellt, weil sie Zuwenig Marge gebracht haben. CLA wird ja deutlich aufgewertet und vermutlich auch ein ganzes Stück teurer. Der CLA bekommt doch auch später ein Shooting Brake und einen GLA auch. Da ist doch für jeden was dabei, der über genügend Geld verfügt. Wer mehr laden will kann ja einfach noch mehr Geld ausgeben und eine höhere Klasse kaufen… Kommt ja alles noch.

Nur mit dem Unterschied das Apple das 16e eigentlich garnicht verkaufen will. Es dient nur zum upselling.

„Erfolgreich“

https://www.youtube.com/watch?v=AGiIJy0cujo

Ach, Jenni, sind wir jetzt Kollegen? Da werden sich Ralf und Snoubort aber freuen, dass wir Verstärkung im Diesel-Department kriegen.
Grüße
Pano

Wir Daimler-Leute sollten mal ganz ruhig sein – wir haben schließlich nichtmal ein Konkurrenzprodukt zum Cybertruck.

Da wirkt es ziemlich dämlich, über die erfolgreiche Konkurrenz zu lästern.

Ach sooo, na dann!

Naja, vom neuen GLA hört man aber noch nichts.

20 Jahre Erfahrung

mich eher an den Audi TT in der Perspektive des ersten Header Bildes dieses Artikels. Auch bei den Testwagen, die ich schon auf der BAB sehen konnte waren die Proportionen, sagen wir eigenwillig.

Und das Wissen basiert auf was?

Die Silhouette ähnelt mMn dem Ioniq6 nicht wirklich. Der Ioniq6 ist deutlich runder gestaltet und auch die hinteren Fenster sind weiter nach hinten gezogen und fallen nach hinten ab. Die Haube ist tiefer gezogen und runder als beim CLA. Die Überhänge beim Ioniq6 sind kleiner.

Ich finde der CLA sieht in erster Linie aus wie ein CLA, was sehr gut ist

Mei, Jenni, Lesen war bekanntlich noch nie deine Stärke, gell? Selbst wenn die Zeitung mit der Riesenschrift schreibt „Mercedes strebt Pool mit Volvo, Polestar und Smart an“.Wo wir grade so net plaudern; die Autobild muß sich über Tesla und seine Kunden grade bisserl wundern.
https://www.autobild.de/artikel/tesla-cybertruck-fail-beim-autonomen-fahren-27884617.html
Grüße
Pano

Dann hätte ich lieber die A-Klasse bzw. B-Klasse weiterlaufen lassen, anstatt den CLA. Mit Stufenheck eher unpraktisch, zumindest was das Beladen von sperrigen Dingen angeht. Und auch beim Shooting Brake ist durch die flach abfallende Dachlinie das Fahrzeug nicht unbedingt ein Raumwunder.
Und da Kunden nicht nur auf sportliches Aussehen schauen, sondern auch auf Praktibilität achten, darf man gespannt sein.

Eine Strafgebühr zahlt man in erster Linie an den Staat. Du meinst wohl eher CO2 Zertifikate…

Beim CLA droht das iPhone 16e-Szenario von gestern Abend…

Ich ebenfalls und werde es auch weiterhin tun … 😉

Wer nicht mal den Inhalt eines Bildartikels richtig zusammenfassen kann…

Was hat das mit dem CLA zu tun. Nichts.
Abgesehen davon steht im Artikel, dass der Pool mit Geely gebildet wird.

Kann man sich nicht mehr ausdenken… die Einfältigkeit deiner Kommentare, Jenni.

Würde ich von ausgehen. Einzig mir fehlen die Erlkönige…

Ich hoffe bei der g-Klasse, dass der vom Raum genauso praktisch designt ist, wie der große Bruder. Der große Bruder ist kleiner als ein GLE, bietet aber deutlich mehr Stauraum. Die kleine Variante ist dann hoffentlich kleiner von den Außenabmessungen, als der GLC.

Kaugummi

Was meinst du mit fokussiert? Auf der MMA Plattform kommen doch bekanntlich mehrere Fahrzeuge, darunter auch der von dir gewünschte GLA.

Mercedes muss eine Million € Abgas-Strafgebühr an Tesla entrichten, lool

Kann man sich nicht mehr ausdenken…

Die „Hausfrauenautos“ fuhr ich am liebsten.

März

Mit diesem rundgelutschten Seifendesign wird das garantiert nichts.

Für mich ein typisches Hausfrauenauto.

SUVs verkaufen sich allgemein auch besser. Aber das heißt ja nicht, dass man 100% SUVs bauen muss. Und der SUV Markt ist halt extrem gesättigt während Limousinen (oder 4 türige Coupes) vor Allem im bezahlbaren Preisbereich extrem selten sind. Außerdem gibt es schon einen EQA als SUV, aber eben nichts flaches.

Und es kommt ja trotzdem noch ein GLA. Sie bauen insgesamt 4 MMA Modelle.

Eine Mini G-Klasse. Ich hab echt Angst, dass unter OK wieder voll ins DesignKlo gegriffen wird. Bitte keine Sternchen, keine große Radien, kein Gedöhns und keine Spielereien. Die aktuelle G-Klasse hat mE schon etwas gelitten, wobei man sagen muss….es hätte auch viel schlimmer kommen können.

Mercedes plant Einsparungen bei Prämien und Urlaub – SWR Aktuell