Kommentare zu: Mercedes-Benz Aktie unter Druck: Gründe für den Kursrückgang

Von: martin

martin — Tue, 01 Apr 2025 10:01:33 +0000

Wahrscheinlich hat Ola selbst den Kommenar verfasst , oder einer seiner Mitläufer, einer muss ja schliesslich positive Stimmung erzeugen.

Ich bin froh das ich die Aktien damals bei dem Deal mit Daimler Truck verkauft habe.
Mal schauen wie es weiter geht, wir hatten ja schon mal 27€ pro Aktie. (allerdings damals für den grossen Daimler Konzern)
Da kann sich ein gewisser Harald W. freuen, dann werden seine Rückkäufe billiger.

Von: Adam Schulze

Adam Schulze — Mon, 31 Mar 2025 03:44:17 +0000

Als Antwort auf Sebastian Wagner.

Moin,

Investoren sind auch nur Menschen…
Dann geht es weiter mit durch die Bank falschen Informationen.

Der Abschluss und für jeden erkennbar dass hier eine Meinungsmacher schreibt ist dass der Verweis auf die Fake Plandemie. Wer das noch nicht durchblickt hat – gute Nacht.

Design am Ende, Qualität am Ende, nur ideologische „Produkte“ im Marktanlauf. Erst muss der Kurs gen 0 streben und dann kann es wieder losgehen…

Von: Sebastian Wagner

Sebastian Wagner — Sun, 30 Mar 2025 21:36:06 +0000

Investoren sind auch nur Menschen und als solche scheinen sie in unruhigen Zeiten leicht den Blendern und lautstarken Marktschreiern zu „vertrauen“. Dabei sind es genau in solchen Zeiten die Ruhigen, die den Kopf unten halten und unbeirrt ihren Weg gehen, die unbeachtet bleiben aber viel mehr Substanz aufweisen.

Mercedes steht vor einer Modelloffensive, ist weltweit bekannt, finanziell stark und flexibel und bietet auf höchstem Niveau die gesamte technische Bandbreite.

Sie müssen keine neuen Aktien herausgeben (wie BYD oder NIO), sie kaufen sie zurück.

Sie lassen nicht im gesetzlichen Graubereich allgemein gefährdent Beta-Tests auf öffentlichen Straßen von ihren Kunden durchführen (wie Tesla) um ihren „Vorsprung“ bei der Fahrassistenz zu zeigen und ihren absurden Aktienkurs zu stützen.

Sie entwickeln die Modellpflegen und Neuanläufe und riskieren weniger Absatz in der Zwischenzeit.

Sie haben vielversprechende Partnerschaften für die Zukunft und bieten aktuell schon klasse Produkte in der Gegenwart.

Derzeit liegt die Bewertung übrigens bei einem Niveau zum Buchwert das nur in der Finanzkrise 2008/09 und zur Corona-Pandemie 2020 zu sehen war. Muss sich jeder selbst fragen ob die vielen neuen Modelle, MB.OS, MB Drive Assist Pro und Drive Pilot, die YASA- Motoren oder allgemein die Weiterentwicklung der Firma und ihre Anpassungsfähigkeit nicht das Vertrauen verdienen.

Die Zölle sind kein Argument, die betreffen so gut wie Alle, wenn sie denn so kommen und bleiben.
Der GLC EQ sollte doch sowieso in Alabama auch gefertigt werden und der EQS Maybach dafür nach Deutschland verlagert.