Nein, das stimmt so nicht. Der smart #5 ist bereits heute (!) für Käufer bestellbar. Bestellungen werden seit heute angenommen. Leasing folgt am Montag. Konfigurator wird in Kürze freigeschaltet.

Aber davon abgesehen bin ich sehr gespannt drauf!

Nein, das wird es hier nicht geben und wird grundsätzlich ab Werk verbaut – für die jeweiligen Märkte. In Europa hat man sich entschieden, das Luftfahrwerk nicht anzubieten. Ob es ggf. später kommt, muss man sehen (vgl. Sitzlüftung im #3).

Doch, weil lädt schnell

Mimimi

Das OS ist von Lotus

Der EQB in der Basisvariante kostet so viel wie der Brabus…

Nicht ganz Chine….Ein wenig Mercedes steckt auch noch drin.

Aber BEV => lächerliche Reichweite. Nix für mich als Langstreckenfahrer.

Sehe ich auch so. Denn das dauert ja ewig bis ich die 210 km/h erreiche. Dafür will ich dann echt 1000 kw haben.
Aber für diesen Preis müsste man 646 AMG Verbrenner PS bekommen, das wäre mal was. Aber die kosten dann gleich das dreifache :-(.

Danke. Zu schnell gescrollt… Finde den #5 schon durchaus gut gemacht und eigentlich auch gut eingepreist. Bin gespannt, ob es Käufer findet und wie es sich in der Praxis beweist. Das OS ist ja neu?
Der #2 wäre vielleicht nicht so die Goldkuh, aber ein guter Einstieg, denke ich…

smart will ein komplettes Fahrzeugportfolio aufbauen, zuerst mit den Modellen, mit den man auch Geld verdient. Das #2 Modell kommt dann später, wohl frühestens 2027. Auch wenn ich selbst Fan vom #2 bin: der wird hauptsächlich nur in Europa nachgefragt….und da ist er wenig wirtschaftlich. Der Produktionsstandort für das Teil ist aber wohl schon gefunden.

Preis #5 steht im Artikel.

Absolut katastrophales Multimedia und ineffiziente Technik.

Ja, schnell ist das Teil. Aber der Verbrauch und die Reichweite… ich weiß nicht. Ein EQB 350 liegt bei 468 km, also nur rund 80 km entfernt.
Stark ist natürlich die 400 kW Ladeleistung. Wie gut die ganze Sonderausstattung funktioniert, muss man aber auch erst einmal sehen (Stichwort Routenplanung).
Und nach wie vor habe ich so meine Zweifel das Auto unter den Begriff „smart“ an die Leute zu vermarkten, auch wenn es grundsätzlich taugt.

Für mich interessant zu wissen wäre auch, um was für eine Wärmepumpe es sich handelt.

War da jetzt schon der Preis raus?

Ja, könnten Quartettspieler so sehen.
Allein aus Rache kommen jetzt aber alte Genießer hervor, die Instrumente, Schiebedächer und Bedienbarkeit bevorzugen.
Und die auch sicher eine Neue Klasse bestaunen, aber konsequent meiden werden.

Genauso wie die bisherigen Smarties? Ganz sicher.

Da hat Smart einen Gewinner auf die Beine gestellt.