Das wird zum Beispiel im Drive Pilot verwendet:

https://www.here.com/about/press-releases/de/mercedes-benz-nutzt-here-hd-live-map-im-drive-pilot-system

Na wenn da nicht der Teufel mit dem Belzebub ausgetrieben wird. Wir haben ein uraltes TomTom Carminat in unserem Van und die Werks-Navigation in unserem Mokka ist wohl auch von TomTom. Das neuere System hat immer noch die selben nervigen Angewohnheiten wie das alte („Bleiben Sie links“ an jeder Abfahrt, wenn man einfach nur auf der Straße bleiben soll. Jeder Kreisel wird doppelt angesagt, Auch wenn man nur geradeaus fahren soll. Dafür sind die Abbiegeanweisungen gerne mal zu knapp. Allgemein muss man sich sehr an die Formulierung gewöhnen, damit man sich nicht verfährt. Mal eben per Spracherkennung schauen, ob der Weg zur Schule staufrei ist? Man ist schon halb da, selbst wenn man nachher nach 5 Versuchen die genaue Postalische Adresse aufgesagt hat. In der Karte dann ganz stolz ein POI von der Schule…). Also für mich ist ein Navi mit TomTom Logik eher kein Vorteil. Wir benutzen eigentlich immer unsere Handies als Navigationsgerät.

Hinter HERE steht mit der Audi AG, der BMW Group, der Mercedes-Benz AG, der Intel Corporation, der Mitsubishi Corporation, der Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT), der Robert Bosch GmbH, der Continental AG und der Pioneer Corporation eine Gruppe weltweit führender Unternehmen als Anteilseigner.

Smart bzw. Geely ist nicht dabei und hätte sich wahrscheinlich teuerer einkaufen können.

Vielleicht werden die HERE Daten nur unbemerkt in vielen Lösungen verschiedener Hersteller verwendet.

Das Frage ich mich auch. Was ist mit HERE?

In jedem Fall dürft Tomtom besser als die derzeitige Schrottnavigation der Geely-Smarts sein. Insofern ist dieser Move prinzipiell zu begrüßen.