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	Kommentare zu: Mercedes-Benz verstärkt Engagement in Catena-X	</title>
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	<description>News über Mercedes, smart, AMG &#38; Maybach, EQ, G-Klasse &#38; smart</description>
	<lastBuildDate>Sun, 11 May 2025 22:41:27 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Von: EQ44fahrer		</title>
		<link>https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174229</link>

		<dc:creator><![CDATA[EQ44fahrer]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 May 2025 22:41:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174197&quot;&gt;Dome&lt;/a&gt;.

Sie können es halt nicht und sie wollen es auch nicht. Källenius hat die AG schön filletiert, in leicht verdauliche Häppchen.

Dass nachher Volumen fehlt und der niedersxhwellige Einstieg fehlt, wird sich schnell zeigen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174197">Dome</a>.</p>
<p>Sie können es halt nicht und sie wollen es auch nicht. Källenius hat die AG schön filletiert, in leicht verdauliche Häppchen.</p>
<p>Dass nachher Volumen fehlt und der niedersxhwellige Einstieg fehlt, wird sich schnell zeigen.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: EQ44fahrer		</title>
		<link>https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174228</link>

		<dc:creator><![CDATA[EQ44fahrer]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 May 2025 22:38:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174174&quot;&gt;Michael K.&lt;/a&gt;.

Sehr guter Kommentar.
Treffende Diagnose für Land und Unternehmen.

Apropos machen:
Hier rühmt man sich mit Catena-X.
Was bedeutet das in der Praxis für Kunden?
Glaubt hier etwa irgendwer, dass MB endlich mit guten Beispiel vorangeht und KfZ-Funktionen zur Ansteuerung durch Android Auto freigibt? Ich glaube es nicht.

Also können die sich ihr hohles Gewäsch auch sparen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174174">Michael K.</a>.</p>
<p>Sehr guter Kommentar.<br />
Treffende Diagnose für Land und Unternehmen.</p>
<p>Apropos machen:<br />
Hier rühmt man sich mit Catena-X.<br />
Was bedeutet das in der Praxis für Kunden?<br />
Glaubt hier etwa irgendwer, dass MB endlich mit guten Beispiel vorangeht und KfZ-Funktionen zur Ansteuerung durch Android Auto freigibt? Ich glaube es nicht.</p>
<p>Also können die sich ihr hohles Gewäsch auch sparen.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Dome		</title>
		<link>https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174197</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dome]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 May 2025 07:23:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Der klassische Fall, Im Konzern hat der Einkauf mehr Macht als Entwicklung und Qualität. Kurzfristiger Erfolg wird über den langfristigen Markenanspruch als Qualitäts- und Technologieführer gestellt.  
Natürlich gibt es Bereiche, in denen ein Konzern angesichts der aktuellen Marktlage sparen kann und muss. Doch Opel unter Herrn López sollte ein abschreckendes Beispiel in der Geschichte der Automobilindustrie bleiben und keine Wiederholung erfahren.
Grade um in Software einen Führungsanspruch auszuweiten sollte man möglichst viele Autos verkaufen um Skalierungseffekte zu nutzen.
Mit dem Abgesang auf A und B Klasse ist das kein guter Einstieg....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der klassische Fall, Im Konzern hat der Einkauf mehr Macht als Entwicklung und Qualität. Kurzfristiger Erfolg wird über den langfristigen Markenanspruch als Qualitäts- und Technologieführer gestellt.<br />
Natürlich gibt es Bereiche, in denen ein Konzern angesichts der aktuellen Marktlage sparen kann und muss. Doch Opel unter Herrn López sollte ein abschreckendes Beispiel in der Geschichte der Automobilindustrie bleiben und keine Wiederholung erfahren.<br />
Grade um in Software einen Führungsanspruch auszuweiten sollte man möglichst viele Autos verkaufen um Skalierungseffekte zu nutzen.<br />
Mit dem Abgesang auf A und B Klasse ist das kein guter Einstieg&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Marc W.		</title>
		<link>https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174179</link>

		<dc:creator><![CDATA[Marc W.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 May 2025 13:28:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174174&quot;&gt;Michael K.&lt;/a&gt;.

Ja, ich verstehe Verkehr auch so - man gibt ein Zeichen und kommt zum Halt.

Der Einkauf hat über Jahre Zeichen gesetzt, billig, billiger, am billigsten.  Hat wenige Jahre zu Rekorddividenden geführt.
Dumm nur, dass das schiefgehen muss, und nun die Kunden entsetzt (praktisch betrogen) davonlaufen (EQ250+) und NIEMALS wiederkehren.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174174">Michael K.</a>.</p>
<p>Ja, ich verstehe Verkehr auch so &#8211; man gibt ein Zeichen und kommt zum Halt.</p>
<p>Der Einkauf hat über Jahre Zeichen gesetzt, billig, billiger, am billigsten.  Hat wenige Jahre zu Rekorddividenden geführt.<br />
Dumm nur, dass das schiefgehen muss, und nun die Kunden entsetzt (praktisch betrogen) davonlaufen (EQ250+) und NIEMALS wiederkehren.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Michael K.		</title>
		<link>https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174174</link>

		<dc:creator><![CDATA[Michael K.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 May 2025 09:04:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=474616#comment-174174</guid>

					<description><![CDATA[&quot;&lt;span&gt;setzt Mercedes-Benz ein klares Zeichen&quot;&lt;/span&gt;

&lt;span&gt;In Deutschland werden scheinbar nur noch Zeichen gesetzt und Haltung gezeigt.&lt;/span&gt;

&lt;span&gt;Machen, das tun andere.&lt;/span&gt;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8222;<span>setzt Mercedes-Benz ein klares Zeichen&#8220;</span></p>
<p><span>In Deutschland werden scheinbar nur noch Zeichen gesetzt und Haltung gezeigt.</span></p>
<p><span>Machen, das tun andere.</span></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Von: Michael K.		</title>
		<link>https://mbpassion.de/2025/05/mercedes-benz-verstaerkt-engagement-in-catena-x/#comment-174173</link>

		<dc:creator><![CDATA[Michael K.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 May 2025 09:03:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=474616#comment-174173</guid>

					<description><![CDATA[&quot;&lt;a href=&quot;https://mbpassion.de/category/konzern/&quot; rel=&quot;ugc&quot;&gt;Mercedes-Benz&lt;/a&gt;&lt;span&gt;&#160;unterstreicht seine führende Rolle in der digitalen Transformation der Automobilbranche&quot; &lt;/span&gt;

&lt;span&gt;??? &lt;/span&gt;

&lt;span&gt;Was soll denn solches PR-Geblubber?&lt;/span&gt;
&lt;span&gt;Weiss doch jeder aus der Branche, dass das eben nicht der Fall ist.&lt;/span&gt;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8222;<a href="https://mbpassion.de/category/konzern/" rel="ugc">Mercedes-Benz</a><span>&nbsp;unterstreicht seine führende Rolle in der digitalen Transformation der Automobilbranche&#8220; </span></p>
<p><span>??? </span></p>
<p><span>Was soll denn solches PR-Geblubber?</span><br />
<span>Weiss doch jeder aus der Branche, dass das eben nicht der Fall ist.</span></p>
]]></content:encoded>
		
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