Warum sollten „wir Nörgler“ denn hier schreiben, wenn wir Dacia fahren? Sry, aber saudummer Spruch.

Ahhh, ich habe vergessen zu nörgeln.

Here it comes:

Wie seit Release des CLA mehrfach angemerkt, finde ich diese runden Rückleuchten mit verkapptem Nuklear-Warn-Symbol echt uncool und ästhetisch nicht zu den restlichen Linien passend… aber GW mag das offenbar…

So, jetzt habe ich auch genörgelt. Man möge mich entschuldigen, ich muss mit meinem Dacia schnell wo hinfahren… 😛

Lasst euch mal überraschen, was bei V-Klasse (BEV only, dann BEV + Verbrenner) funktioniert, kann woanders auch funktionieren…

Vor ca. 3 Jahren war ich bei der Entwicklung des Fahrzeugs involviert und bin sehr überrascht, wie er dem damaligen Modell gleicht! Ich vermute: er könnte etwas werden. Wenn die Preise wie damals kalkuliert veranschlagt werden, dann noch wahrscheinlicher!

Viel Erfolg, ich bin gespannt auf den Juni

Jaja sicher. Während du Elons Rosette leckst, sind die Chinesen schon lange vor Tesla

Tesla hat ein elektrisches model t äquivalent mit null varianz. Nix besonderes so nen karren hierzulande herzustellen

Bald noch Half Life 3 vor GTA6

Wer 100k für einen voll ausgestatteten a45 ausgibt, verdient also keinen Panamericana?

Unabhängig von der Modellbezeichnung erwarte ich bei dem Modell in jedem Fall einen neuen Rekord was den Preis eines Mercedes-Elektrofahrzeuges angeht. Wird m.E.n. beim Basislistenpreis sicherlich in Richtung 200k gehen…

das Entscheidet bekanntlich der Kunde

FSD Supervised ist ein Level 2 System. Das bedeutet Teilautomatisiertes Fahren. MBs Drive Pilot ist Level 3, also Hochautomatisiertes Fahren. Autonomes Fahren ist es in beiden Fällen nicht. Das kann man ernsthaft erst ab Level 4 so nennen wenn es als Vollautomatisiert gilt. Davon oder gar Level 5 für Fahrerlos ist es noch ein Stück. Bestenfalls Waymo erfüllt L4, aber „nur“ im sog spezifischen Anwendungsfall, sprich, in der Stadt. Was davon das RB erfüllen wird werden wir ja bald sehen.
Zu Darmstadt: https://kira-autonom.de/
Grüße
Pano

Menno, musst du mir den Spaß verderben 😉

Hybrid is auch nix. Die Nachteile von beiden Welten, nix halbes und nix ganzes.

Hilft nur dem Hersteller, wegen den Flottenemissionen.

Pano, das ist falsch.

FSD fährt immer autonom, egal ob SV oder USV.
USV kommt bekanntlich im Juni.

So oder so, die Deutschen haben in der Richtung, aus ihre Level-irgendwas Assistenzsysteme, wenig vorzuweisen.

Und Darmstadt, ernsthaft? So unbedeutend, dass ich noch nie davon hörte.

Gibt genug V8-Karren am Markt.

Die Robotaxis im Darmstädter Projekt „Kira“ sind keine Taxen, denn „Fahrgäste können im KIRA-Shuttle vorerst noch nicht mitfahren“ (das ist die letzte „Neuigkeit aus Mitte 2024“ auf der Homepage).
Weiterhin steht in den FAQs, dass immer ein Sicherheitsfahrer mitfahren muss und zur Frage „Gibt es bereits Level-4-Verkehre“:
„In Europa und insbesondere in Deutschland sind derzeit noch keine Level-4-Fahrzeuge im regulären ÖPNV im Einsatz. International sind Level-4-Fahrzeuge insbesondere in Kalifornien (USA) und China im Fahrgasttransport im Einsatz.“

Soviel zum Thema „No big deal“ 😉
…also weit weg von „auf gleicher Augenhöhe“

Da hat die KI versagt…

Das System heisst FSD Supervised, weil man damit nicht autonom fahren kann. Nur der Vollständigkeit halber.
Robotaxis fahren schon ne Weile in Darmstadt rum. No big deal…
Grüße
Pano

Also ungetarnt sieht der GT 4-Türer ja schon gut aus, der SUV auf AMG.EA Basis aber erst Recht. Da kann Lamborghini mit dem Urus und BMW mit dem XM einpacken!

erinnert mich hieran:
https://www.youtube.com/watch?v=hqPpUChI5ns

Bei nem Witzverein?

„[…] A-Klassen AMG Kassenmodellen“

Ganz schön herablassend.

Genau, der W202. Zusammen mit dem W210 die übelste Rostlaube die je mit dem Stern auf die Straße gekommen ist. Das war noch ein Mercedes!!

Das Problem ist einfach das die Kunden gerade bei Amg keine rein elektrischen Fahrzeuge anfragen oder nur in geringen Mengen.
Man sieht ja selbst bei den Hybrid-Modellen ganz eindeutig, das die Leute sie schlicht weg nicht wollen, zumindest im Hochpreissegment.
Man findet keinen einzigen Sl 63 oder Gt 63 als e Performance variante, abgesehen von den 4türern, obwohl sie seit 1,5 Jahren bestellt werden können.
Der Trend zu den E-Autos wird von der Regierung erzwungen, die Zielgruppen müssen aber erst noch gefunden werden

Wir Internen haben das Auto schon ungetarnt gesehen.

Auch weil Porsche Qualitätsprobleme hat, entgegen aller Empfehlungen mussten sie ja unbedingt auf Pouch-Zellen setzen.

Generell sind die Preise auch einfach zu hoch.

AMG kann es ja „GNK“ nennen.

(GANZ NEUE KLASSE)

Auch wenn das für Deutsche scheinbar schwer verständlich ist:

In den gesamten USA, Kanada und China ist autonomes fahren bereits via FSD möglich !
Ab Juni sogar via Robotaxis.

Da brauchts keine 10 Jahre mehr.
The future is now.

Nein, einfach eine coole reduzierte, einem Mercedes angemessene Leuchtengrafik. Ohne Kirmesspielereien. Sternchen werden doch schnell langweilig, genauso wie Panamericana Grills bei A-Klassen AMG Kassenmodellen.

…natürlich dann noch als First Edition

Ahja, komisch das auch niemand mehr Deutsche Verbrenner kaufen will – aber klar für das Verbrennerschaf muss das EV die Schuld tragen. Es gibt keine andere möglichkeit.

Geht das auch in lesbarem Deutsch?

Langfristig wird der Preiskampf der Autoindustrie vermutlich so verlaufen wie die Windkraft- und PV-Anlagenindustrie. China wird den Markt mit günstigen aber qualitativ immer besser werdenden Produkten fluten. Auch bei MB sieht man wie die Marge und Quartalsgewinne fallen. Das geht vielen Herstellern (nicht nur deutschen) so.

Sobald in den nächsten 10 Jahren das autonome Fahren etabliert ist, wird sich das Kaufverhalten vielleicht noch einmal ändern, aber dann wird Leistung und Aussehen eher zweitrangig und Komfort und Interior rücken in den Fokus.

Da bleib ich beim w202 das noch ein Mercedes.

Die Bezeichnung N-Klasse (Neue Klasse) hätte perfekt zum Mercedes-Buchsalat gepasst, aber leider hat Olla es versäumt, eine solche Klasse zu kreieren, so dass der Erzrivale aus München Mercedes wieder einmal zuvorgekommen ist.

Technisch dagegen wird -wie beim XM- Lob angebracht sein,

Was sollen sie sonst nehmen? BMW Propeller? Wem es nicht gefällt muss es ja nicht kaufen…. Ich glaube aber das die allermeisten Nôrgler hier eh keinen Mercedes oder AMG fahren, vermutlich eher Dacia.

Also ich mag die Sterne. Im CLA und auch beim E. Finde es in natura nicht so aufdringlich, wie auf den Bildern.
Und, na ja, ist eben ein Alleinstellungsmerkmal, das niemand sonst so einfach nachmacht.

Und wenn sie es nicht machen, ist das Design für viele wieder „zu beliebig“…

Wenn du mit der Kiste 3x voll Beschleunigst ganz bestimmt 🙂
Ich empfehle einen G-Anzug für betagtere Fahrer.

Würde ich das Feiern, einen modernen C111, aber nicht so, wie die pummelige Seifen-Studie. Sondern in kantig, sickig, reduziert mit breiten Schultern.