Der Dünnbrettborhrer ist nicht ich.

Der einzige begossene Pudel bist du.

Das stimmt, aber das wird von Mercedes transparent kommuniziert und der Kunde und die Anlegerwelt wird nicht dazu verleitet, zu denken, das System funktioniere überall

LA ist auch nicht die Welt.
Und ja, autonomes Fahren nach Level 3 der S-Klasse ist in Kalifornien zertifiziert…

Und mercedes macht das nicht? Warum gibts dann nur bestimmte abschnitte in denen das System zugelassen ist?

Deutschland ist nicht die Welt. Fahren in LA mercedes Robotaxis?

Wenns mal kommt.

Wurden nicht mehr benötigt, erledigt jetzt alles Elons KI…

Oili, gut, dass du noch da bist. Ich sollte dir doch den Kommentar des CTO von Pony.AI zum Robotaxi mitteilen. Nunja, war eher kurz: „Meh.“
Und nicht vergessen. KIRA war schneller 😉
Grüße
Pano

Wenn man schon so das Thema sieht – dann braucht man keine Innovation mehr. Es sind tatsächlich die kleine Schritte, die Automotivbranche heutzutage noch nach vorne bewegen können…

Es gibt gewisse rechtliche Regeln, die tatsächlich so was (in gewissen Grenzen) erlauben. Natürlich auf dem Konzeptauto wirkt es übertrieben aus, allerdings ist so ein Rad zertifizierbar.

Nee, deswegen ist es auch an Rädern von Autos. 🙂

Bist du langsam mal fertig mit spamen oder geht das jetzt so weiter und die lässt die Fakten immer schön aus dem Blick? So schlimm kann man doch gar nicht gekränkt sein…
Ja, deine Kommentare lassen tief blicken. Wirklich armselig.

Du forderst doch immer Beweise. Wo ist die „Arroganz“ und der „Hass“ noch gleich?

Apropos Arroganz: Kein Wort zu den Untersuchungen der Verstöße, durch die Behörde in Texas, der „gefeierten“ Robo-Taxis? Also mit 10 Jahren Verspätung und dann klappt es nicht mal bei 20 Autos im eingegrenzten Bereich. Hm, hatte ich mehr erwartet. Schade.
Ein Glück kannst du das alles ignorieren und weiter deine Schimpftiraden in einem Mercedes-Blog absondern – mit 30 Fake-Namen natürlich.

PS: Ich glaube Xiaomi hat eher sarkastisch gratuliert. Sollte einen zu denken geben, wenn die Konkurrenz sich mit freut…

Bin wieder zurück und frisch erholt für das morgige Battle.
Hab am Hafen übrigens günstig Stangen einkaufen können.

Das lässt tief blicken. Wirklich armselig. Ein guter Ingenieur hat immer Respekt, wenn jemand eine bessere Lösung entwickelt hat !

Interessanter als eine klar definierte, einzelne Fahrt erscheint mir erstmal der Robo-Taxi Dienst von Tesla. Der vermittelt ein sehr durchwachsenes Bild. Siehe Artikel auf Heise.

https://www.heise.de/news/Robotaxis-von-Tesla-US-Verkehrsbehoerde-untersucht-bereits-moegliche-Verstoesse-10456989.html

Gut, die Frage lässt sich aber leicht beantworten. 🙂

Ja, man baut Prüfstände für achtstellige Summen, weil man den Luftwiderstand ja auch einfach aus nem 2D-Bild rauslesen kann….
BTW. vorne ist für Aerodyanmik gar nicht so wichtig…hinten und unten zählt’s

Och, wenn du uns Kollegen als gehässig und arrogant bezeichnest, sagt das mehr über dich als über unsere Raucherecke aus…
*Hust* Grüße
Pano

Nunja, die Automotive-Industrie fragt sich eher warum so viele hochrangige Teslamitarbeiter in den letzten Monaten gegangen sind.
Grüße
Pano

Ja, Mensch, nach nur 10 Jahren schafft es der Yps ein bisserl allein ums Carree zu fahren. Und war natürlich garnicht ferngesteuert, nönö…

Neulich hat Tesla seinen tollen Optimus-Roboter präsentiert, wie er selbstständig tanzte, Drinks mixte und sich mit Gästen unterhalten hat. Hinterher stellte sich raus, dass die Roboter ferngesteuert waren:

https://techcrunch.com/2024/10/14/tesla-optimus-bots-were-controlled-by-humans-during-the-we-robot-event

ja, man sieht es an den gehässigen Kommetaren oben, wie frustriert die Tesla-Fanboys mittlerweile sind. Abgehängt + dann noch arrogant.

Traurig.

(Leider nicht erst) jetzt wurde ein wahlloser Kommentar geschrieben !

Erster Bot schreibt alleine immer wieder ohne Themenbezug !

Unfassbar – und die KI steht da wie ein begossener Pudel !

Na, immerhin sind die Systeme zugelassen. 😉 Aber sowas kratzt am Tesla-Ego, wenn mal etwas fertig ist.

In China wird das im CLA erprobt.

Und auch bei Tesla, in der Erprobung von 20 Autos in einem abgesteckten Bereich, bei dem nur wohlgesonnen Influencer zugelassen sind, muss jemand auf dem Beifahrersitz sein. 😉 Vielleicht lenkt auch jemand aus Indien das Auto. Von Luftschlösser versteht Tesla am meisten…

Und Jenni, hast du das zertifizierte autonome Fahren der S-Klasse hinterm Steuer erlebt? Oder das kommende System im CLA. Oder das bereits laufende System in Deutschland?

Einfach nur peinlich für ein Tesla-Fanboy/-girl, so einen geistigen Dünnpfiff immer wieder zu sämtlichen Beiträgen die damit nichts zu tun haben abzusondern.

Das ist der vollständige Link: https://www.youtube.com/watch?v=GU16hXSSGKs

Eindrucksvoll wäre das dann, wenn die Software nicht vorher getestet und nicht angepasst wurde für diese Route. Das glaube ich aber nicht, und mein Vertrauen auf die Ehrlichkeit von Tesla und Elon Musk ist relativ gering.

https://www.youtube.com/watch?v=yuQDgXSblEk&ab_channel=PlanetCarNews

https://www.youtube.com/watch?v=SkJkKE7qUQU&ab_channel=automobil%E2%80%93dasVOX-Automagazin

Wir Kollegen, also der Ralf und ich (und der Snoubort, wenn der mal nicht Urlaub macht), wir batteln uns ständig mit den Hauseigenen Level 2++-Systemen und denen der Konkurrenz. Also, zwischen den Raucherpausen…
Grüße
Pano

ja, man sieht es an den gehässigen Kommetaren oben, wie frustriert die Mercedes-Mitarbeiter mittlerweile sind. Abgehängt + dann noch arrogant.

Traurig.

Ah der Ralf geht wieder mit Assistenzsystemen aus den 2000ern hausieren.

Dann zeig doch mal ein Video, wo ein Mercedes ohne Fahrer durch eine Stadt fährt.

Ich warte. Wird nichts kommen. Weil eure Assistenzsysteme Luftschlösser und Wunschdenken sind.

JoeSt, natürlich ist von dennen hier noch keiner einen modernen Tesla, geschweige denn FSD gefahren. Einfach nur peinlich für Mercedes-Mitarbeiter, so einen geistigen Dünnpfiff abzusondern.

watch?v=GU16hXSSGKs

Erstes Fahrzeug fuhr alleine von der Fabrik zum Kunden – siehe auf dem offiziellen YT-Kanal !

Unfassbar – und die Althersteller stehen da wie begossene Pudel !

Das wird sicherlich ein Feature sein welches ausschließlich im Race-Modus auf der Rennstrecke zugelassen sein wird (analog den Lamellen im AMG One). Auf öffentlichen Straßen wirst du diese Funktion nicht nutzen dürfen.

FSD lizenzieren? Im Gegensatz zu Tesla hat Mercedes ein zugelassenes System, was immer mehr kann.

Haben Sie einen Tesla oder sind Sie diesen bereits gefahren ?

Um dir, Jenni (Bot oder nur mit schlechtem Gedächtnis), versteckt hinter zig Namen, mal wieder auf die Sprünge zu helfen:
„Als Entwickler des weltweit ersten Level-3 Systems für den Individualverkehr (…)“ – da geht es um die S-Klasse. 😉
https://mbpassion.de/2024/09/drive-pilot-zukuenftig-auch-ohne-stau-nutzbar/

Dazu noch eine ein Jahr alte News bezüglich des autonomen Fahrens vom CLA:
https://www.automotiveit.eu/technology/autonomes-fahren/autonom-durch-den-ameisenhaufen-938.html
Da sind entsprechende Erlkönige mit den Kameras an der Seite auch kürzlich in den USA gesichtet worden…

Mercedes bringt doch ihr Drive Assist bald?! Hauptsache es funktioniert Mercedes-Like und nicht so schrottig wie Tesla´s FSD…

Echt? Bei Tesla ist man so verzweifelt, dass man FSD wie Sauerbier anderen Herstellern andrehen will? Klingt schon bisserl panisch…
Grüße
Pano

Aber Mercedes muss jetzt asap FSD lizensieren, sonst wird man immer weiter abgehängt beim autonomen fahren.