Ein moderner Mercedes Diesel ist grossartig – nach wie vor interessant !

Emotionen? Ja, die hatten mich auch mal in Bann gezogen (V8 in S-Klasse). Später war es dann CDI mit LLK, gerne mit jeweils maximaler Fahrstufenanzahl, sodann Hi-Tec für bestmögliche Emissionen (Oxi-Kat, AGR, DPF, SCR), dafür Durchzug ohne Ende mit tollen Gesamtverbräuchen.

Ja, lang ists her. Emotionen sind nun da wegen höggschter Effizienz, unwiderstehlichen Fahrleistungen, vor allem aber überragenden Darbietungen (MBUX: KI mit unendlich feinen Anzeigevarianten und wertigen Inhalten).

Die meinetwegen um 200km steigenden Reichweiten wiegen bei mir aber nicht auf die Entfalle von Anzeigedaten und -varianten. MB.OS ist insoweit nicht meine Welt !

Wohl das typische Traktor-Nageln offensichtlich … 😉

Yup, The GLC/C EQ are just the better car(s)

Also gibt’s bei Mercedes mehr fürs Geld?

Der neue BMW i3 (Neue Klasse, Leergewicht im Bereich von ca. 2.155 kg bis 2.260 kg aufweisen, insbesondere in der 50 xDrive Variante..Der ab Juli 2026 erhältliche Mercedes-Benz C 400 EQ 4MATIC (elektrische Limousine) hat ein fahrfertiges Leergewicht (EU) von 2.460 kg.

Der ist wirklich top. Hat ausreichend Power und ist wirklich schön zu fahren. So leise und angenehm.

Aber das Kofferraumvolumen und das Design sind unter aller Sau. Bin ein Jahr einen gefahren, meine Kumpels haben mich ausgelacht….

Hier macht höchstens die Reichweite freude. Bei einem Diesel von Emotionen zu sprechen, ist schon ziemlich absurd.

hier sind sie wieder, die Elektro-Oberlehrer

Also Diesel habe ich schon immer gemieden. Treibstoff des Teufels, damit kannst du LKW betanken.
Ich war schon immer froh, dass mein AG immer auch Benziner als Dienstwagen zugelassen hat.

Nun gibt es nur noch Elektro als Dienstwagen. Bisher habe ich mich gesträubt, aber echte 400 bis 500 km und der Autobahn, verbunden mit schnellem Laden, das lässt mich gelassen auf die nächsten Langstrecken schauen.

Nissan E Power fahren auch elektrisch. Tanken aber Benzin

ganz realistisch gesehen sind 400-500km auf der Autobahn, und zwar ohne Pause, ohne Probleme drin. Wer immer noch weiter faehrt, ganz ehrlich… dann musste nicht nur ne masochistische Ader haben, sondern stellst mich nachlassender Konzentration auch eine Gefahr fuer alle Verkehrsteilnehmer dar.
Oder faehrste dann deinen Diesel moeglichst hochtourig, um dich durch die Vibrationen wachzuhalten?

Genau beim Diesel wackelt das Auto im Stand, da kann man Cocktails mixen‍♂️.

Also wenn man so einen EQE neben einen CLA stellt, sehe ich da keinen Riesenunterschied. Und der CLA EQ wird MB derzeit aus den Händen gerissen.

Ihr werdet sehen, das Design verschwindet schneller vom Markt, als manche denken…

Geht doch jedem so, der elektrisch fährt.

Dieses peinliche gerappel, genagel und vibriere von einem Diesel ist ja ein Witz.
Letztens in einem Passat-Diesel gesessen (Geschäftsauto) – das ganze Auto hat gewackelt und vibriert im Stand.

Konkurrenz ca. halbe Tonne leichter.

Der EQE ist ein hervorragendes Fahrzeug. Von seinen Eigenschaften ein Mercedes wie er sein sollte. Bin auch 2,5 Jahre den EQE gefahren. Sehr ruhiges, entspanntes Fahren und mit Airmatic auf der Autobahn nicht aus der Ruhe zu bringen.

Allerdings ist der CLA350, den ich gerade fahre, 30% sparsamer als der EQE350+. Da merkt man den großen Sprung in der EV Basis.
Vom fahren her natürlich 2 Klassen drunter, aber deutlich agiler zu fahren. Macht mir auch sehr viel Spaß.

Fahre seit Jahren hauptsächlich Hybrid oder Elektro. Als ich letztens einen Diesel von Audi gefahren bin, dachte ich zuerst, dass das Auto kaputt sei.
Würde mir nie mehr freiwillig einen Diesel kaufen.

Mein CLA350 fährt auf der Autobahn realistisch 500km. Auch mit Etappen von 150km/h und einem Schnitt von 110-115 km/h. Im täglichen pendeln schafft er 600km. Das bei 705km WLTP Angabe.

Der C300+ wird das min. auch schaffen.

Und das bei einem „Tank“ mit dem Energieinhalt von 9,5l Diesel.

Was macht an einem Diesel mehr Freude? Das Knurren?

Absurd. Dann lieber einen 3l Diesel-Reihensechszylinder, der bringt mehr Reichweite und mehr Freude.

Gebe ich dir Recht.

Nur schade, dass für viele das Exterieur einfach nicht anziehend wirkt (inkl. mir), dass sie diese Meinung, wie du sie kommentierst, nicht selbst erleben können.