Mercedes-Benz Technik: News, Bilder & Videos zur Technik https://mbpassion.de/category/technik/ Tagesaktuelle News rund um Mercedes, smart, AMG & Maybach. Fri, 19 Sep 2025 10:24:15 +0000 de hourly 1 https://mbpassion.de/wp-cb4ef-content/uploads/2015/06/mbpassion.de-cropped-mbpassion.de-media-screenshot-2025-07-27-210636-cropped-mbpassion.de-media-screenshot-2025-07-27-210636-32x32.jpg Mercedes-Benz Technik: News, Bilder & Videos zur Technik https://mbpassion.de/category/technik/ 32 32 Aerodynamik gilt als Schlüsseltechnologie bei Mercedes-Benz https://mbpassion.de/2025/09/aerodynamik-gilt-als-schluesseltechnologie-bei-mercedes-benz/ https://mbpassion.de/2025/09/aerodynamik-gilt-als-schluesseltechnologie-bei-mercedes-benz/#comments Fri, 19 Sep 2025 22:01:05 +0000 https://mbpassion.de/?p=479240 In einer Ära, in der Reichweite und Energieeffizienz über den Erfolg eines Elektroautos entscheiden, setzt Mercedes-Benz mit seiner jahrzehntelangen Expertise in Aerodynamik neue Maßstäbe. Der Premiumhersteller zeigt am Beispiel des neuen CLA mit EQ Technologie eindrucksvoll, wie gezielte Detailarbeit den Luftwiderstand senkt und damit Verbrauch, Komfort und Sicherheit verbessert. Effizienzgewinne durch optimierte Luftführung Schon kleine Werteverschiebungen haben große Wirkung: Eine Reduktion des Luftwiderstandsbeiwerts (cw) um nur 0,01 bedeutet rund 2,5 Prozent mehr Reichweite. Bei einer Jahresfahrleistung von 15.000 Kilometern entspricht […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/09/aerodynamik-gilt-als-schluesseltechnologie-bei-mercedes-benz/feed/ 28 Blick auf Antrieb & Fahrwerk des neuen Mercedes-Benz GLC EQ https://mbpassion.de/2025/09/blick-auf-antrieb-fahrwerk-des-neuen-mercedes-benz-glc-eq/ https://mbpassion.de/2025/09/blick-auf-antrieb-fahrwerk-des-neuen-mercedes-benz-glc-eq/#comments Sun, 14 Sep 2025 22:01:48 +0000 https://mbpassion.de/?p=479161 Mit dem neuen GLC 400 4MATIC EQ präsentiert Mercedes-Benz das sportliche Topmodell seiner vollelektrischen SUV-Baureihe. Mit einer Systemleistung von 360 kW, einer Reichweite von bis zu 713 Kilometern nach WLTP und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h vereint er beeindruckende Performance mit hoher Alltagstauglichkeit. Von der Antriebstechnik über das Fahrwerk bis hin zu Sitzkomfort und Ladeinfrastruktur setzt der GLC EQ Maßstäbe in seiner Klasse. Im Mittelpunkt des GLC EQ Modells steht eine völlig neue Elektroarchitektur, die von Beginn an auf Effizienz, […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/09/blick-auf-antrieb-fahrwerk-des-neuen-mercedes-benz-glc-eq/feed/ 69 Der neue Mercedes-Benz CLA mit Mittenairbag und Hochvoltschutz https://mbpassion.de/2025/07/der-neue-mercedes-benz-cla-mit-mittenairbag-und-hochvoltschutz/ https://mbpassion.de/2025/07/der-neue-mercedes-benz-cla-mit-mittenairbag-und-hochvoltschutz/#comments Thu, 17 Jul 2025 22:01:14 +0000 https://mbpassion.de/?p=477412 Mit dem neuen CLA bringt Mercedes-Benz nicht nur ein weiteres Modell auf den Markt, sondern ebenso ein klares Statement in Sachen Sicherheit. Das Fahrzeug wurde konsequent unter den modernsten Sicherheitsaspekten entwickelt – mit dem Ziel, das sicherste Auto seiner Klasse anzubieten. Besonders bemerkenswert: Der neue CLA ist das erste Fahrzeug in diesem Segment, das serienmäßig mit einem Mittenairbag ausgestattet ist. Erstmals in der Kompaktklasse: der Mittenairbag In Sachen passiver Sicherheit geht Mercedes-Benz mit dem CLA neue Wege. Der Mittenairbag – […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/07/der-neue-mercedes-benz-cla-mit-mittenairbag-und-hochvoltschutz/feed/ 18 Die Axialflussmotoren im Mercedes-AMG GT XX https://mbpassion.de/2025/06/die-axialflussmotoren-im-mercedes-amg-gt-xx/ https://mbpassion.de/2025/06/die-axialflussmotoren-im-mercedes-amg-gt-xx/#comments Sun, 29 Jun 2025 22:01:13 +0000 https://mbpassion.de/?p=476438 Mit dem Concept Mercedes-AMG GT XX hebt Mercedes-AMG den elektrischen Antrieb auf ein neues Niveau. Entwickelt auf der eigens konzipierten AMG.EA Plattform und vollständig „Electric Only“ gedacht, verzichtet der GT XX nicht nur konsequent auf Verbrenner – er integriert eine der fortschrittlichsten Elektromotor-Technologien am Markt: Axialflussmaschinen in hochintegrierten High Performance Electric Drive Units (HP.EDUs). Was ist ein Axialflussmotor – und warum ist er so effizient? Der entscheidende Unterschied zur klassischen Radialflussmaschine liegt in der Richtung des elektromagnetischen Flusses: Bei einem […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/06/die-axialflussmotoren-im-mercedes-amg-gt-xx/feed/ 22 Die Aero Räder des Mercedes-AMG Concept GT XX https://mbpassion.de/2025/06/die-revolutionaeren-aero-raeder-des-mercedes-amg-concept-gt-xx/ https://mbpassion.de/2025/06/die-revolutionaeren-aero-raeder-des-mercedes-amg-concept-gt-xx/#comments Fri, 27 Jun 2025 22:02:24 +0000 https://mbpassion.de/?p=476395 Mit dem Concept AMG GT XX betritt Mercedes-AMG Neuland – nicht nur in Sachen Antriebstechnologie, sondern auch im Bereich der Aerodynamik. Besonders hervor sticht dabei eine Weltneuheit: die aktiven Aero Räder. Sie verbinden funktionales Design mit technischer Raffinesse und setzen neue Maßstäbe in puncto Effizienz, Performance und Innovation. Die 21-Zoll-Felgen sind mit sogenannten Aeroblades ausgestattet – beweglichen Lamellen, die sich je nach Fahrsituation automatisch öffnen oder schließen. Im geschlossenen Zustand liegen sie bündig an den Speichen an und optimieren so […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/06/die-revolutionaeren-aero-raeder-des-mercedes-amg-concept-gt-xx/feed/ 44 Mercedes präsentiert erstmals MB.DRIVE ASSIST PRO in China https://mbpassion.de/2025/04/mercedes-praesentiert-erstmals-mb-drive-assist-pro-in-china/ https://mbpassion.de/2025/04/mercedes-praesentiert-erstmals-mb-drive-assist-pro-in-china/#comments Wed, 23 Apr 2025 22:01:01 +0000 https://mbpassion.de/?p=474007 Mercedes-Benz hat anlässlich der Auto Shanghai 2025 erstmals sein neues Level 2++ System MB.DRIVE ASSIST PRO im öffentlichen Straßenverkehr in China demonstriert. Das neue Level 2++ Assistenzsystem MB.DRIVE.ASSIST PRO bietet auch im dichten Stadtverkehr ein nahtloses und sicheres Fahrerlebnis. Auf Knopfdruck unterstützt der Assistent dabei die gesamte Fahrt vom Startpunkt bis zum endgültigen Ziel. Das Auto hilft auch in komplexen städtischen Fahrsituationen, z.B. durch Bremsen, Anfahren und Lenken an Kreuzungen oder Ampeln, Wendemanöver, Durchfahren von Baustellen oder Kreisverkehren sowie Auf- […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/04/mercedes-praesentiert-erstmals-mb-drive-assist-pro-in-china/feed/ 23 Der neue CLA mit Hybrid-Benzinantrieb & 48 Volt https://mbpassion.de/2025/03/der-neue-cla-mit-hybrid-benzinantrieb-48-volt-technik/ https://mbpassion.de/2025/03/der-neue-cla-mit-hybrid-benzinantrieb-48-volt-technik/#comments Sun, 16 Mar 2025 23:04:57 +0000 https://mbpassion.de/?p=472563 Die angekündigten Hybrid-Modelle des Mercedes-Benz CLA kombinieren moderne Verbrennungstechnologie mit elektrischer Effizienz. Dank der 48-Volt-Technologie können sie bei innerstädtischem Tempo rein elektrisch fahren. Die Kombination erfolgt mit einen neu entwickelten Vierzylinder-Ottomotor der FAME-Motorenfamilie vom Typ M252 und einem elektrifizierten Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (8F-eDCT). Die später startenden CLA Hybridmodelle verfügen über eine neu entwickelte Lithium-Ionen-Batterie mit 1,3 kWh Energieinhalt und einen Gewicht von 22 Kilogramm. Diese sorgt für zusätzliche elektrische Reichweite und ermöglicht ein optimiertes elektrisches Fahrverhalten. Ein besonderer Vorteil ist das sogenannte […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/03/der-neue-cla-mit-hybrid-benzinantrieb-48-volt-technik/feed/ 66 Details zu MB.OS & Fahrassistenzsysteme der neuen CLA Generation https://mbpassion.de/2025/03/details-zu-mb-os-fahrassistenzsysteme-der-neuen-cla-generation/ https://mbpassion.de/2025/03/details-zu-mb-os-fahrassistenzsysteme-der-neuen-cla-generation/#comments Fri, 14 Mar 2025 05:17:33 +0000 https://mbpassion.de/?p=472453 Der neue Mercedes-Benz CLA setzt mit seinem innovativen Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) neue Maßstäbe in der Automobiltechnologie und ist das erste Fahrzeug, das vollständig auf dieses unternehmensintern entwickelte System setzt. MB.OS macht den CLA zum intelligentesten Mercedes-Benz aller Zeiten, indem es eine umfassende Integration von Hardware und Software ermöglicht. Dies führt zu einer besonders schnellen und flexiblen Softwareentwicklung, da die beiden Komponenten voneinander entkoppelt werden. Das System steuert mehrere wichtige Bereiche des Fahrzeugs, darunter Infotainment, automatisiertes Fahren, Body & Komfort […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/03/details-zu-mb-os-fahrassistenzsysteme-der-neuen-cla-generation/feed/ 48 Türkise Markierungsleuchten für automatisiertes Fahrprogramm genehmigt https://mbpassion.de/2025/03/tuerkise-markierungsleuchten-fuer-automatisiertes-fahrprogramm-genehmigt/ https://mbpassion.de/2025/03/tuerkise-markierungsleuchten-fuer-automatisiertes-fahrprogramm-genehmigt/#comments Wed, 05 Mar 2025 14:47:14 +0000 https://mbpassion.de/?p=472164 Mercedes-Benz hat als erster Automobilhersteller in Deutschland die Genehmigung erhalten, spezielle Markierungsleuchten für automatisiertes Fahren zu nutzen. Diese bundesweit gültige Erlaubnis, die vorerst bis Juli 2028 befristet ist, dient der Erprobung und stellt einen weiteren Schritt in der Entwicklung hochautomatisierter Fahrzeuge dar. Deutschland nimmt damit erneut eine Vorreiterrolle ein, nachdem es bereits als erstes Land weltweit das hochautomatisierte Fahren nach SAE-Level 3 zugelassen hat. Mercedes-Benz erhielt bereits 2021 die erste international gültige Systemgenehmigung für das eigene Level-3-System DRIVE PILOT. Die […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/03/tuerkise-markierungsleuchten-fuer-automatisiertes-fahrprogramm-genehmigt/feed/ 9 Mercedes testet Feststoffbatterie von Factorial im EQS Modell https://mbpassion.de/2025/02/mercedes-testet-festkoerperbatterie-von-factorial-im-eqs-modell/ https://mbpassion.de/2025/02/mercedes-testet-festkoerperbatterie-von-factorial-im-eqs-modell/#comments Sat, 22 Feb 2025 08:37:38 +0000 https://mbpassion.de/?p=471622 Mercedes-Benz tetet bereits Feststoffbatterien vom Technologiepartner Factorial Energy in einem modifizierten EQS Limousinen Modell, um Daten zur Effizienz, Haltbarkeit und Leistung des Speichers zu gewinnnen. Mercedes arbeitet dabei gemeinsam mit dem US-Unternehmen Factorial Energy an der Entwicklung von Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge. Ein erstes Akkupack dieser neuen Technologie soll dabei unter realen Fahrbedingungen eine Reichweite von über 620 Meilen (rund 998 Kilometer) ermöglichen. Die Marktreife wird dazu noch in diesem Jahrzehnt angestrebt. Die Entwicklung erfolgt dabei in enger Zusammenarbeit mit Mercedes […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/02/mercedes-testet-festkoerperbatterie-von-factorial-im-eqs-modell/feed/ 14 Auf MBUX folgt bei Mercedes-Benz dieses Jahr MB.OS https://mbpassion.de/2025/01/auf-mbux-folgt-bei-mercedes-benz-mb-os/ https://mbpassion.de/2025/01/auf-mbux-folgt-bei-mercedes-benz-mb-os/#comments Sun, 26 Jan 2025 23:05:44 +0000 https://mbpassion.de/?p=470761 Mercedes-Benz treibt die Digitalisierung und Vernetzung seiner Fahrzeuge mit Nachdruck voran und hat in diesem Kontext zwei Schlüsseltechnologien entwickelt: MBUX und MB.OS. Während MBUX als Infotainmentsystem bereits in vielen aktuellen Modellen etabliert ist, markiert MB.OS die nächste Stufe der digitalen Fahrzeugarchitektur. Ein entscheidender Punkt: MB.OS wird MBUX in allen kommenden Modellreihen und Modellpflegen von Mercedes-Benz ablösen. Doch worin unterscheiden sich die beiden Systeme, und was bedeutet diese Ablösung für die Zukunft? MBUX – Das Mercedes-Benz User Experience System MBUX steht […]

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]]> https://mbpassion.de/2025/01/auf-mbux-folgt-bei-mercedes-benz-mb-os/feed/ 40 Mercedes bringt neuen M252 4-Zylinder mit Hybridtechnik https://mbpassion.de/2024/11/mercedes-bringt-neuen-m252-4-zylinder-mit-hybridtechnik/ Sun, 24 Nov 2024 09:48:43 +0000 https://mbpassion.de/?p=468646 Die modulare Motorenfamilie von Mercedes-Benz bekommt mit dem neuen M252-Motor einen weiteren Zuwachs. Dieser 1,5-Liter-Vierzylinder ist eine Erweiterung zu den bereits etablierten Motoren M254 (2.0-Liter Vierzylinder) und M256 (3.0-Liter Sechszylinder) und schließt die Motorenpalette nach unten ab. Der M252 wurde mit dem Ziel entwickelt, eine besonders hohe Effizienz zu erreichen, und ist daher in verschiedenen Bereichen innovativ.   Technische Merkmale des M252 Der M252 ist ein Vollaluminiummotor, der als Hybridaggregat ausgelegt ist. Es handelt sich um einen 1,5-Liter-Vierzylinder, der mit […]

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]]> Mercedes setzt bei MMA Plattform auf reparaturfähige Batterien https://mbpassion.de/2024/11/mercedes-setzt-bei-mma-plattform-auf-reparaturfaehige-batterien/ https://mbpassion.de/2024/11/mercedes-setzt-bei-mma-plattform-auf-reparaturfaehige-batterien/#comments Tue, 19 Nov 2024 11:40:26 +0000 https://mbpassion.de/?p=468429 Mit der neuen MMA Plattform – allein zuerst mit dem neuen CLA Coupé – setzt Mercedes-Benz auf ein nachhaltiges Konzept hinsichtlich der Batterien. Diese sollen zukünftig nicht mehr komplett ausgetauscht werden, sobald einzelne Zellen ausfallen sollten. Mercedes verfolgt bei der Entwicklung des elektrischen CLA ein besonders nachhaltiges Konzept, indem die Batterie so konstruiert wurde, dass sie repariert und nicht vollständig ausgetauscht werden muss. Der Batteriepack besteht dabei aus vier großen Modulen, die bei einem Defekt einzeln ersetzt werden können. Dies […]

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]]> https://mbpassion.de/2024/11/mercedes-setzt-bei-mma-plattform-auf-reparaturfaehige-batterien/feed/ 20 Neues CLA Coupé kann bis 320 kW laden – erste Antriebsdetails https://mbpassion.de/2024/11/neues-cla-coupe-kann-bis-320-kw-laden-erste-antriebsdetails/ https://mbpassion.de/2024/11/neues-cla-coupe-kann-bis-320-kw-laden-erste-antriebsdetails/#comments Sun, 17 Nov 2024 23:05:33 +0000 https://mbpassion.de/?p=468112 Vorab der eigentlichen Weltpremiere der neuen CLA Coupé Generation im Frühjahr 2025 hat Mercedes-Benz erstmals Details zum elektrischen Antrieb der neuen MMA Plattform veröffentlicht. Basis der flexiblen Architektur ist dabei die „Skateboard-Chassis“, eine Bodengruppe die primär auf Elektroautos ausgelegt ist – jedoch auch Verbrenner aufnehmen kann. Auf der neuen MMA Plattform plant Mercedes-Benz ganz gezielt vier Modelle für die Einstiegsklasse. Neben dem neuen CLA, der weiterhin als viertürige Limousine kommen wird, folgend erneut ein CLA Shooting Brake, aber ebenso auch […]

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]]> https://mbpassion.de/2024/11/neues-cla-coupe-kann-bis-320-kw-laden-erste-antriebsdetails/feed/ 42 Mercedes-Benz erhöht Level 3 für DRIVE PILOT auf 95 km/h https://mbpassion.de/2024/09/mercedes-benz-erhoeht-level-3-fuer-drive-pilot-auf-95-km-h/ Sat, 14 Sep 2024 09:53:43 +0000 https://mbpassion.de/?p=466009 Mercedes-Benz bringt in Kürze ein Update für seines Level 3 System DRIVE PILOT auf 95 km/h, der zukünftig auch unabhängig eines Staus aktiviert werden kann. Das Update kommt dabei sowohl für den EQS, als auch das S-Klasse Modell für neue, sowie – vermutlich abhängig nach Änderungsjahr – via OTA-Update für Bestandsfahrzeuge. Mercedes-Benz verfolgt die Entwicklung seines Level 3 DRIVE PILOT Systems konsequent weiter. Mit einen Update im vierten Quartal 2024 / Anfang 2025 wird man das weltweit erstes Level 3 […]

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]]> DRIVE PILOT zukünftig auch ohne Stau nutzbar https://mbpassion.de/2024/09/drive-pilot-zukuenftig-auch-ohne-stau-nutzbar/ https://mbpassion.de/2024/09/drive-pilot-zukuenftig-auch-ohne-stau-nutzbar/#comments Sat, 31 Aug 2024 22:01:25 +0000 https://mbpassion.de/?p=465362 Das Mercedes-Benz seine DRIVE PILOT Funktion weiterentwickelt, ist kein Geheimnis. Als Entwickler des weltweit ersten Level-3 Systems für den Individualverkehr gibt es in Kürze aber noch weitere Änderungen – neben Anhebung der Höchstgeschwindigkeit ist die Funktion zukünftig dann auch ohne vorhandenen Stau nutzbar. Mercedes-Benz hat intensiv daran gearbeitet, den DRIVE PILOT im Funktionsumfang zu erweitern. Nach der rechtlichen Freigabe von Geschwindigkeiten von mehr als 60 km/h passt man das System nun auch an. Dabei ist im nächsten Schritt eine Geschwindigkeit […]

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]]> https://mbpassion.de/2024/09/drive-pilot-zukuenftig-auch-ohne-stau-nutzbar/feed/ 3 Mercedes-Benz verkündet Partnerschaft mit Boosteroid https://mbpassion.de/2024/08/mercedes-benz-verkuendet-partnerschaft-mit-boosteroid/ https://mbpassion.de/2024/08/mercedes-benz-verkuendet-partnerschaft-mit-boosteroid/#comments Tue, 20 Aug 2024 22:01:44 +0000 https://mbpassion.de/?p=465041 Mercedes-Benz gibt die Partnerschaft mit dem weltweit größten unabhängigen Gaming-Anbieter Boosteroid bekannt. Ab nächstem Jahr wird die Boosteroid App als Teil des MBUX Entertainment Package Plus in Fahrzeugen mit der dritten Generation des MBUX Infotainment Systems verfügbar sein. Mit dieser Partnerschaft geht Mercedes-Benz den nächsten Schritt in die Zukunft des immersiven Gamings im Fahrzeug. Besucher der gamescom in Köln können dieses neue Gaming-Erlebnis mit ausgewählten Videospielen live im Fahrzeug ausprobieren. Dafür steht am Messestand des langjährigen Mercedes-Benz Esports-Partners SK Gaming […]

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]]> https://mbpassion.de/2024/08/mercedes-benz-verkuendet-partnerschaft-mit-boosteroid/feed/ 36 Update für den Mercedes-Benz DRIVE PILOT bereits Ende 2024 https://mbpassion.de/2024/08/update-fuer-den-mercedes-benz-drive-pilot-bereits-ende-2024/ https://mbpassion.de/2024/08/update-fuer-den-mercedes-benz-drive-pilot-bereits-ende-2024/#comments Tue, 06 Aug 2024 22:02:33 +0000 https://mbpassion.de/?p=464610 Mercedes-Benz erweitert den DRIVE PILOT mit dessen Level 3 Fahrfunktionen voraussichtlich gegen Ende des Jahres 2024 / Anfang 2025. Hier visiert man aktuell eine Erhöhung von 60 auf 90 – vermutlich sogar 95 km/h – an. Für Bestandsfahrzeuge ist ein OTA Update geplant. Mercedes-Benz erhöht die Geschwindigkeit des DRIVE PILOT von bisher 60 auf zukünftig rund 90 km/h. Dies trifft sowohl die Neufahrzeuge sowie auch die Bestandsfahrzeuge mit der aktuellen Hardwaretechnik in der 5. Generation. Die noch in Entwicklung befindliche […]

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]]> https://mbpassion.de/2024/08/update-fuer-den-mercedes-benz-drive-pilot-bereits-ende-2024/feed/ 20 Die Fahrassistenzsysteme des G 580 von Mercedes-Benz https://mbpassion.de/2024/04/die-fahrassistenzsysteme-des-g-580-von-mercedes-benz/ Wed, 24 Apr 2024 07:51:23 +0000 https://mbpassion.de/?p=460445 Bereits in der Serienausstattung hat die neue elektrische G-Klasse zahlreiche weiterentwickelte Assistenz- und Sicherheitssysteme[1] der neuesten Generation an Bord. Sie beobachten mithilfe von zahlreichen Sensoren, Kameras sowie Radar den Verkehr und das Umfeld des Fahrzeugs. So können sie Fahrerinnen und Fahrer im Alltag in vielen Situationen spürbar entlasten. Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC unterstützt unter anderem beim Einhalten des Sicherheitsabstands. Dazu passt das System die Geschwindigkeit automatisch an langsamere vorausfahrende Fahrzeuge an. Der gewünschte Sollabstand ist in mehreren Stufen einstellbar. Darüber hinaus […]

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]]> Update für die Fahrerassistenzsysteme der neuen G-Klasse https://mbpassion.de/2024/04/update-fuer-die-fahrerassistenzsysteme-der-neuen-g-klasse/ https://mbpassion.de/2024/04/update-fuer-die-fahrerassistenzsysteme-der-neuen-g-klasse/#comments Mon, 01 Apr 2024 22:01:13 +0000 https://mbpassion.de/?p=459418 Mit der neuen Baureihe W 465 erhält die Mercedes-Benz G-Klasse ein Update für die bestehenden – jedoch auch zusätzliche Fahrerassistenzsysteme. Erstmals neu erhältlich sind dazu der Aktive Lenk Assistent, der Aktive Nothalt-Assistent, sowie eine streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung. Alle verfügbaren Assistenzsysteme bündelt dabei das Technik-Paket. Der Aktive Brems-Assistent ist bereits Serienumfang für die neue G-Klasse Generation. Das System nutzt die im Fahrzeug installierten Sensoren, um eine Kollisionsgefahr mit vorausfahrenden, kreuzenden oder entgegenkommenden Fahrzeugen zu registrieren. Im Falle einer drohenden Kollision kann das System […]

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]]> https://mbpassion.de/2024/04/update-fuer-die-fahrerassistenzsysteme-der-neuen-g-klasse/feed/ 5 CES 2024: Der MBUX Virtual Assistant mit MB.OS nutzt generative KI https://mbpassion.de/2024/01/ces-2024-der-mbux-virtual-assistant-mit-mb-os-nutzt-generative-ki/ https://mbpassion.de/2024/01/ces-2024-der-mbux-virtual-assistant-mit-mb-os-nutzt-generative-ki/#comments Tue, 09 Jan 2024 18:52:54 +0000 https://mbpassion.de/?p=456566 Am Stand von Mercedes-Benz auf der diesjährigen CES 2024 zeigen die Stuttgarter ihr neues Highlight: der integrierte MBUX Virtual Assistent, der neue Software und generative künstliche Intelligenz (KI) nutzt, um eine natürlichere und intuitivere Beziehung zum Fahrzeug aufzubauen. Damit will man den Weg für hyperpersonalisiertes Kundenerlebnis freimachen. Natürliche Interaktion Mercedes-Benz stellt auf der CES 2024 zahlreiche Entwicklungen vor, die seine Vision für das hyperpersonalisierte Kundenerlebnis der Zukunft definieren – nicht nur im Fahrzeug. Highlight ist der neue integrierte MBUX Virtual […]

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]]> https://mbpassion.de/2024/01/ces-2024-der-mbux-virtual-assistant-mit-mb-os-nutzt-generative-ki/feed/ 19 CES 2024: Mit MBUX SOUND DRIVE reagiert Musik auf den Fahrstil https://mbpassion.de/2024/01/ces-2024-mit-mbux-sound-drive-reagiert-musik-auf-den-fahrstil/ https://mbpassion.de/2024/01/ces-2024-mit-mbux-sound-drive-reagiert-musik-auf-den-fahrstil/#comments Tue, 09 Jan 2024 18:45:55 +0000 https://mbpassion.de/?p=456559 Mercedes-AMG kündigt auf der diesjährigen CES 2024 in Las Vegas die Einführung von MBUX SOUND DRIVE an, was als neuartiges interaktives Musikerlebnis mit dem Künstler will.i.am entwickelt wurde. Damit soll das Fahrzeug zum Musikinstrument werden – und der Fahrer regelrecht zum Musiker. Die in Las Vegas vorgestellte neue Software-Technologie soll es ermöglichen, dass Musik auf den individuellen Fahrstil reagiert, wobei das Fahrzeug zum virtuellen Musikinstrument werden soll. Mithilfe von Sensoren und fortschrittlicher Software interpretiert MBUX SOUND DRIVE dabei fahrdynamische Vorgänge […]

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]]> https://mbpassion.de/2024/01/ces-2024-mit-mbux-sound-drive-reagiert-musik-auf-den-fahrstil/feed/ 12 Was ändert sich beim Fahrassistenz-Paket der Kompakten im Detail? https://mbpassion.de/2023/11/was-aendert-sich-beim-fahrassistenz-paket-der-kompakten-im-detail/ https://mbpassion.de/2023/11/was-aendert-sich-beim-fahrassistenz-paket-der-kompakten-im-detail/#comments Thu, 09 Nov 2023 23:01:28 +0000 https://mbpassion.de/?p=454230 Zum neuen Änderungsjahr 23/2 passt Mercedes-Benz bei den Kompaktmodellen das Fahrassistenz-Paket an – mit Verbesserungen und Reduzierungen von Funktionen. Wir haben uns die Details dazu angesehen.   Geändertes Fahrassistenz-Paket  Das Fahrassistenz-Paket vom Änderungsjahr 23/1 zum neuen Änderungsjahr 23/2 ändert sich nicht nur vom Bestellcode 23P auf P79, sondern vor allen im Detail. So gibt es aktualisierte Funktionen, aber auch zusätzliche Einschränkungen beim Funktionsumfang. Gegenüber dem „alten“ Änderungsjahr wird der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC nun zukünftig auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/11/was-aendert-sich-beim-fahrassistenz-paket-der-kompakten-im-detail/feed/ 44 Concept CLA nutzt LiDAR Technik für SAE-Level 2 Performance https://mbpassion.de/2023/09/concept-cla-class-nutzt-lidar-technik-fuer-bessere-sae-level-2-performance/ https://mbpassion.de/2023/09/concept-cla-class-nutzt-lidar-technik-fuer-bessere-sae-level-2-performance/#comments Wed, 13 Sep 2023 22:01:49 +0000 https://mbpassion.de/?p=451840 Die Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme, die für die kommende MMA-Plattform entwickelt werden, ermöglichen bereits teilautomatisiertes Fahren nach SAE-Level 2 auf nahezu allen Straßentypen, Unterstützung beim Spurwechsel auf mehrspurigen Straßen, automatisches Ein- und Ausparken in engen Parklücken sowie die Vermeidung oder Verringerung der Schwere von Kollisionen in immer mehr Situationen. Für die Systeme nutzt Mercedes-Benz dafür die LiDAR-Technik, was u.a. für die Performance von Vorteil sein soll. Zahleiche Radar- und Ultraschallsensoren Automatisierte Fahrsysteme in Fahrzeugen, die auf der MMA-Plattform basieren, werden – […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/09/concept-cla-class-nutzt-lidar-technik-fuer-bessere-sae-level-2-performance/feed/ 25 Mercedes-Benz wechselt von NVIDIA zu Qualcomm https://mbpassion.de/2023/09/mercedes-benz-wechselt-zu-qualcomm/ https://mbpassion.de/2023/09/mercedes-benz-wechselt-zu-qualcomm/#comments Mon, 11 Sep 2023 05:42:14 +0000 https://mbpassion.de/?p=451812 Wie Qualcomm im Rahmen der IAA Mobility 2023 in München offiziell bestätigte, nutzt Mercedes-Benz zukünftig die Hardware aus Qualcomms Snapdragon Digital Chassis für die Infotainment-Plattform MBUX (3) sowie der Telematik-Funktionen der Fahrzeuge inklusive Anbindung an das 5G Funknetz. Letztere Funktion bündelt Qualcomm in der eigenen Snapdragon Automotive Connectivity Plattform. Ein erstes Modell ist dazu die neue E-Klasse der Baureihe 214, die noch 2023 auf den Markt kommen wird. MBUX in der neuen E-Klasse mit Technik von Qualcomm Mercedes-Benz nutzt in […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/09/mercedes-benz-wechselt-zu-qualcomm/feed/ 23 YASA Axial-Flux-Motor ist der elektrischen Performance-Antrieb https://mbpassion.de/2023/06/yasa-axial-flux-motor-ist-vorreiter-des-elektrischen-performance-antriebs/ https://mbpassion.de/2023/06/yasa-axial-flux-motor-ist-vorreiter-des-elektrischen-performance-antriebs/#comments Sat, 17 Jun 2023 22:01:48 +0000 https://mbpassion.de/?p=448599 Mit dem Concept ONE-Eleven zeigt Mercedes-Benz erstmals ein Fahrzeug mit den neuen Axialfluss-Motoren des Herstellers YASA, dessen Technologie man mit in Zusammenarbeit für die nächste Generation von Performance-Antrieben. YASA ist ein englischer Elektromotoren-Spezialist mit Sitz in Oxford und gehört seit Juli 2021 als 100-prozentige Tochtergesellschaft zur Mercedes-Benz AG. Höchst effizient Beim Axialfluss-Motor – wie er von YASA entwickelt wurde – verläuft der elektromagnetische Fluss höchst effizient parallel zur Drehachse des Motors, während er sich im Radialflussmotor senkrecht zur Drehachse bewegt. […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/06/yasa-axial-flux-motor-ist-vorreiter-des-elektrischen-performance-antriebs/feed/ 20 Die Navigation mit Electric Intelligence https://mbpassion.de/2023/06/die-navigation-mit-electric-intelligence/ https://mbpassion.de/2023/06/die-navigation-mit-electric-intelligence/#comments Sat, 10 Jun 2023 07:07:29 +0000 https://mbpassion.de/?p=448387 Während ein klassischer Reichweitenrechner von der Vergangenheit lebt, blickt die Navigation mit Electric Intelligence in die Zukunft. Für die Berechnung der Route wird der Energiebedarf kalkuliert. Dabei werden Topografie, Streckenverlauf, Umgebungstemperatur, Geschwindigkeit, Heiz- und Kühlbedarf berücksichtigt. Weitere Faktoren sind die Verkehrssituation auf der geplanten Strecke sowie die dort verfügbaren Ladestationen, ihre Ladeleistung und die Bezahlfunktionen. Die Berechnung findet dazu in der Cloud statt und wird mit Onboard-Daten kombiniert. Volladen nicht zwingend Der Fahrer muss nicht bei jedem Ladestopp zwingend vollladen, […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/06/die-navigation-mit-electric-intelligence/feed/ 2 Die Fahrassistenzsysteme in der neuen E-Klasse https://mbpassion.de/2023/06/die-fahrassistenzsysteme-in-der-neuen-e-klasse-im-ueberblick/ https://mbpassion.de/2023/06/die-fahrassistenzsysteme-in-der-neuen-e-klasse-im-ueberblick/#comments Thu, 08 Jun 2023 22:01:22 +0000 https://mbpassion.de/?p=448191 Zur Serienausstattung der E-Klasse mit Fahrassistenzsystemen[1] gehören unter anderem ATTENTION ASSIST, Aktiver Brems-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Park-Paket mit Rückfahrkamera und Geschwindigkeitslimit-Assistent. Status und Aktivität der Fahrassistenzsysteme sind in der Assistenzanzeige im Fahrer-Display in einer Vollbild-Ansicht dargestellt. In Westeuropa ist der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC in der neuen E-Klasse Teil der Serienausstattung. Das System entlastet den Fahrenden, indem es die Geschwindigkeit an langsamer vorausfahrende Fahrzeuge anpasst. Der gewünschte Sollabstand ist in mehreren Stufen einstellbar. Wie der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC funktioniert, erläutert leicht verständlich die […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/06/die-fahrassistenzsysteme-in-der-neuen-e-klasse-im-ueberblick/feed/ 25 Level 3 System DRIVE PILOT wird auf 90 km/h erhöht https://mbpassion.de/2023/05/level-3-system-drive-pilot-wird-auf-90-km-h-erhoeht/ https://mbpassion.de/2023/05/level-3-system-drive-pilot-wird-auf-90-km-h-erhoeht/#comments Tue, 16 May 2023 10:51:43 +0000 https://mbpassion.de/?p=447378 Mercedes-Benz hat nun eine Erhöhung der Geschwindigkeit für das aktive Level 3 System DRIVE PILOT angekündigt. Demnach will man von den bisherigen 60 km/h im nächsten Schritt auf 90 km/h gehen. Das höhere Geschwindigkeitslevel für das Level 3 System soll dazu ab Ende 2024 verfügbar sein. In einer späteren Stufe will man die automatisierte Fahrt von bis zu 130 km/h ermöglichen, was bis Ende der Dekade angeboten werden soll. Zweite Stufe bis 90 km/h Die Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit für das […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/05/level-3-system-drive-pilot-wird-auf-90-km-h-erhoeht/feed/ 23 Die Aerodynamik und -akustik der E-Klasse von Mercedes-Benz https://mbpassion.de/2023/04/die-aerodynamik-und-akustik-der-e-klasse-von-mercedes-benz/ https://mbpassion.de/2023/04/die-aerodynamik-und-akustik-der-e-klasse-von-mercedes-benz/#comments Tue, 25 Apr 2023 18:33:26 +0000 https://mbpassion.de/?p=446550 Mit einem cw-Wert ab 0,23[1] schneidet die neue E-Klasse sehr gut in ihrem Fahrzeugsegment ab. Sie erreicht damit den sehr guten Wert des Vorgängers bei dessen Einführung. Dass dieses hohe Niveau mit einer nur geringen Spreizung zwischen den einzelnen Varianten gehalten werden konnte, ist beachtlich. Denn einige Faktoren erschweren die aerodynamische Performance: Dazu zählen das große Räder-Portfolio von 17 bis 21 Zoll ebenso wie die Hinterachslenkung mit zusätzlichen Lenkern und größeren Öffnungen des Unterbodens. Die Stirnfläche A fällt mit 0,236 m2 bei […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/04/die-aerodynamik-und-akustik-der-e-klasse-von-mercedes-benz/feed/ 1 Neue E-Klasse: So funktioniert die Bildschirm-Sichtschutzfunktion https://mbpassion.de/2023/02/neue-e-klasse-so-funktioniert-die-sichtschutzfunktion-des-beifahrer-bildschirms/ https://mbpassion.de/2023/02/neue-e-klasse-so-funktioniert-die-sichtschutzfunktion-des-beifahrer-bildschirms/#comments Sun, 26 Feb 2023 23:05:01 +0000 https://mbpassion.de/?p=444015 In Europa und in immer mehr Ländern kann die Beifahrerin oder der Beifahrer auf dem Display während der Fahrt dynamische Inhalte wie TV- oder Videostreaming sehen. Voraussetzung dafür ist ein Schutz der Fahrerin oder des Fahrers vor Ablenkung. Die neue E-Klasse Generation nutzt dazu ein kamerabasiertes System, das als weiterentwickeltes Sperrkonzept die Sichtschutzfunktion noch intelligenter ist, als die bisherige Lösung. Weiterentwickeltes Sperrkonzept Mit dem weiterentwickelten Sperrkonzept in der neuen E-Klasse Generation der Baureihe 214 kann der Fahrer den Inhalt auf […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/02/neue-e-klasse-so-funktioniert-die-sichtschutzfunktion-des-beifahrer-bildschirms/feed/ 15 Mercedes-Benz DRIVE PILOT soll bis zu 130 km/h ermöglichen https://mbpassion.de/2023/02/mercedes-benz-drive-pilot-soll-bis-zu-130-km-h-ermoeglichen/ https://mbpassion.de/2023/02/mercedes-benz-drive-pilot-soll-bis-zu-130-km-h-ermoeglichen/#comments Fri, 24 Feb 2023 20:07:07 +0000 https://mbpassion.de/?p=443974 Mercedes-Benz will das hochautomatisiertes Fahren nach SAE-Level 3 des DRIVE PILOT Systems im letzten Schritt auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h ermöglichen. Das fokussierte Ziel soll dabei erst über mehrere Entwicklungsschritte erreicht werden. Mercedes-Benz fokussiert sich auf hochautomatisiertes Fahren nach SAE-Level 3 mit dem Ziel, dieses im letzten Schritt auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h zu ermöglichen. Dabei kooperiert das Unternehmen nun mit NVIDIA, um Fahrautomatisierungssysteme zu bauen, die voll programmier- und updatefähig sind. Das „Gehirn“ […]

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]]> https://mbpassion.de/2023/02/mercedes-benz-drive-pilot-soll-bis-zu-130-km-h-ermoeglichen/feed/ 2 Die „Differenzialsperren 100%“ der G-Klasse von Mercedes-Benz https://mbpassion.de/2022/11/die-differenzialsperren-100-der-g-klasse/ https://mbpassion.de/2022/11/die-differenzialsperren-100-der-g-klasse/#comments Sat, 19 Nov 2022 23:46:55 +0000 https://mbpassion.de/?p=436609 Mit drei zuschaltbaren Differenzialsperrung mit 100 Prozent Sperrwirkung verfügt die Mercedes-Benz G-Klasse weiterhin für einen gewährleisteten Vortrieb, und das selbst in extremsten Offroad-Situationen. So kommt die G-Klasse sogar noch vorwärts, wenn nur noch ein einziges Rad Traktion aufbauen kann. Differenzialsperren der G-Klasse Die drei Tasten der Differenzialsperren der G-Klasse sind prominent am Mitteldom der unteren Instrumententafel platziert. Die Sperren aktivieren man in der Reihenfolge Verteilergetriebe, Hinterachse und Vorderachse – unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit. Die Deaktivierung erfolgt entsprechend in umgekehrter […]

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]]> https://mbpassion.de/2022/11/die-differenzialsperren-100-der-g-klasse/feed/ 6 Weitere interessante Details zum neuen C 43 4MATIC https://mbpassion.de/2022/05/weitere-interessante-details-zum-neuen-c-43-4matic/ https://mbpassion.de/2022/05/weitere-interessante-details-zum-neuen-c-43-4matic/#comments Sat, 30 Apr 2022 22:04:35 +0000 https://mbpassion.de/?p=433226 Mit der neuen Mercedes-AMG C 43 4MATIC verzichten die Affalterbacher auf den 6-Zylinder und setzen erstmals den 4-Zylinder M 139 in der Version M 139 E20DEH (LA 300 kW AMG) mit 300 kW / 408 PS ein. Wir haben die wichtigsten Details zum Fahrzeug selbst. C 43 4MATIC mit M 139l 4-Zylinder Der neue C 43 4MATIC  aus Affalterbach verfügt eine Nennleistung von 300 kW / 408 PS (bei 6.750 u/min) sowie 500 Nm Drehmoment (bei 5.000 u/min). Die Höchstgeschwindigkeit […]

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]]> https://mbpassion.de/2022/05/weitere-interessante-details-zum-neuen-c-43-4matic/feed/ 2 Details zum AMG DYNAMIC PLUS Paket des neuen SL Roadsters https://mbpassion.de/2022/03/details-zum-amg-dynamic-plus-paket/ https://mbpassion.de/2022/03/details-zum-amg-dynamic-plus-paket/#comments Fri, 25 Mar 2022 23:46:25 +0000 https://mbpassion.de/?p=430930 Während der Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ das AMG DYNAMIC PLUS Paket bereits in der Serienausstattung erhält, gibt es das Paket für die kleinere SL 55 4MATIC+ Variante ausschließlich gegen Aufpreis. Doch was beinhaltet das Paket im Detail ? AMG DYNAMIC PLUS Paket im SL Roadster Das AMG DYNAMIC PLUS Paket soll für einen maximale Fahrspaß zusammen mit größtmöglicher Agilität sorgen. Es bündelt zahlreiche High-Performance-Komponenten in einem attraktiven Paket, das die wichtigsten Sonderausstattungen für nochmals gesteigerte Fahrdynamik enthält. Von gelb lackierten […]

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]]> https://mbpassion.de/2022/03/details-zum-amg-dynamic-plus-paket/feed/ 11 EQE Hochvoltbatterie mit 90.56 kwh wiegt beachtliche 557 kg https://mbpassion.de/2022/03/eqe-hochvoltbatterie-wiegt-557-kg/ https://mbpassion.de/2022/03/eqe-hochvoltbatterie-wiegt-557-kg/#comments Tue, 15 Mar 2022 18:15:46 +0000 https://mbpassion.de/?p=430597 Mercedes-Benz nutzt im EQE Modell eine Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie, die auf Pouch-Zellen-Technologie beruht. Aufgrund einer hohen Energiedichte verfügt sie über einen nutzbaren Energieinhalt von 90,56 kwh – bei einen Gewicht von noch stattlichen 557 kg. Fahrbatterie des EQE wiegt 555 kg Die Fahrbatterie (2122 x 1546 x 203 mm) des EQE ist im Fahrzeugboden zwischen Vorder- und Hinterachse platziert, wobei das EQE Modell von einer optimalen Gewichtsverteilung und einem niedrigen Schwerpunkt profitiert. Ein intelligentes Thermomanagement für die Batterie und den Innenraum arbeitet […]

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]]> https://mbpassion.de/2022/03/eqe-hochvoltbatterie-wiegt-557-kg/feed/ 14 Mercedes-Benz EQB 250 erhält einen PSM Frontantrieb https://mbpassion.de/2022/03/der-eqb-250-besitzt-doch-einen-psm-frontantrieb/ https://mbpassion.de/2022/03/der-eqb-250-besitzt-doch-einen-psm-frontantrieb/#comments Sat, 05 Mar 2022 08:59:46 +0000 https://mbpassion.de/?p=430163 Lange wurde darüber spekuliert, warum der EQB 250 bessere Verbrauchswerte vorlegt, als man diese vom EQA 250 kennt. Nun ist klar: der 140 kW-Antrieb des Modells wird mittels eines PSM-Antriebs – also einer Synchronmaschine –  an der Vorderachse gelöst. EQB 250 mit PSM-Antrieb Der EQB 250 verfügt über einen PSM-Antrieb mit 140 kW und maximal 385 Nm Drehmoment, der bei Nennleistung bis zu 11.130 – 3550 u/min dreht (Typ EA MO.0.4-PSM 150-f 140 kW, Permanent erregte Synchronmaschine). Damit ausgestattet beschleunigt […]

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]]> https://mbpassion.de/2022/03/der-eqb-250-besitzt-doch-einen-psm-frontantrieb/feed/ 13 Mehr Details zum E 220 d mit OM 654 M Antrieb von Mercedes-Benz https://mbpassion.de/2021/12/mehr-details-zum-e-220-d-mit-om-654-m-antrieb/ https://mbpassion.de/2021/12/mehr-details-zum-e-220-d-mit-om-654-m-antrieb/#comments Tue, 21 Dec 2021 23:05:59 +0000 https://mbpassion.de/?p=427325 Auch wenn sich die Bestellfreigabe für die aktualisierte E 220 d Motorisierung von Mercedes-Benz auf Anfang Januar 2022 verschoben hat, sind uns jetzt schon bereits erste Leistungswerte des OM 654 M (D20 147 kW SCR) Antrieb bekannt. E 220 d und E 220 d 4MATIC als Limousine Mit dem E 220 d Antrieb mit OM 654 M Motor verfügt die E-Klasse über 1.993 cm³ Hubraum und 147 kW / 200 PS (ab 3.600 u/min). Das Drehmoment beträgt 440 Nm und […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/12/mehr-details-zum-e-220-d-mit-om-654-m-antrieb/feed/ 41 DRIVE PILOT zeigt der Konkurrenz deutlich die Rücklichter https://mbpassion.de/2021/12/drive-pilot-zeigt-der-konkurrenz-die-ruecklichter/ https://mbpassion.de/2021/12/drive-pilot-zeigt-der-konkurrenz-die-ruecklichter/#comments Tue, 14 Dec 2021 23:32:10 +0000 https://mbpassion.de/?p=427128 Mit dem DRIVE PILOT bietet Mercedes-Benz im kommenden Jahr zuerst für die S-Klasse und voraussichtlich ab Oktober 2022 für den EQS im ersten Schritt automatisierte Fahrten auf Level 3 bis zu 60 km/h an. Doch die Entwicklung am System läuft bei den Stuttgartern weiter. Optionales DRIVE PILOT System zuerst für S-Klasse  Ist der DRIVE PILOT von Mercedes-Benz aktiviert, übernimmt das System für eine unbestimmte Zeit gewissen Fahraufgaben. Das System nutzt dabei eine Vielzahl von Informationen, die aus den Sensoren und […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/12/drive-pilot-zeigt-der-konkurrenz-die-ruecklichter/feed/ 30 Systemgenehmigung für hochautomatisiertes Fahren für Mercedes-Benz & DRIVE PILOT https://mbpassion.de/2021/12/systemgenehmigung-fuer-hochautomatisiertes-fahren-fuer-mercedes-benz-drive-pilot/ https://mbpassion.de/2021/12/systemgenehmigung-fuer-hochautomatisiertes-fahren-fuer-mercedes-benz-drive-pilot/#comments Thu, 09 Dec 2021 12:01:04 +0000 https://mbpassion.de/?p=426951 Als weltweit erstes Automobilunternehmen erfüllt Mercedes-Benz die anspruchsvollen gesetzlichen Anforderungen nach UN-R157 für ein Level-3-System[1]. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat dafür die Systemgenehmigung auf Basis der technischen Zulassungsvorschrift UN-R157 erteilt und  somit den Weg bereitet, grundsätzlich ein solches System international[2] anzubieten. Vorausgesetzt, die jeweiligen nationalen Gesetzgebungen erlauben es. Deutschland hat mit der Öffnung des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) für Level-3-Systeme im Jahr 2017 dabei eine Vorreiterrolle eingenommen. Deshalb werden erste Kunden noch in der ersten Jahreshälfte 2022 eine S-Klasse mit DRIVE PILOT kaufen können […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/12/systemgenehmigung-fuer-hochautomatisiertes-fahren-fuer-mercedes-benz-drive-pilot/feed/ 25 Der neue Mercedes-AMG SL: das Fahrwerk der Baureihe R232 https://mbpassion.de/2021/11/der-neue-mercedes-amg-sl-das-fahrwerk/ https://mbpassion.de/2021/11/der-neue-mercedes-amg-sl-das-fahrwerk/#comments Mon, 29 Nov 2021 23:17:37 +0000 https://mbpassion.de/?p=426599 Serienmäßig ist der SL 55 4MATIC+ mit einem neu entwickelten AMG RIDE CONTROL Stahlfederfahrwerk mit besonders leichten und leistungsfähigen Aluminium-Stoßdämpfern inklusive Verstelldämpfung sowie Leichtbau-Schraubenfedern ausgestattet. Erstmals erhält ein Serienfahrzeug von Mercedes-AMG eine Raumlenker-Vorderachse mit fünf Lenkern, die komplett innerhalb der Felge angeordnet sind. Das verbessert die Kinematik deutlich. Die voneinander unabhängigen Radführungs- und Radfederungselemente ermöglichen hohe Querbeschleunigungen bei minimalen Antriebseinflüssen auf das Lenksystem. An der Hinterachse führt ebenfalls eine 5-Lenker-Raumkonstruktion die Räder. Premiere im SL 63 4MATIC+ feiert darüber hinaus das […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/11/der-neue-mercedes-amg-sl-das-fahrwerk/feed/ 24 Der Bremsassistent BAS wurde vor 25 Jahren vorgestellt https://mbpassion.de/2021/11/der-mercedes-benz-bremsassistent-bas-wurde-vor-25-jahren-vorgestellt/ https://mbpassion.de/2021/11/der-mercedes-benz-bremsassistent-bas-wurde-vor-25-jahren-vorgestellt/#comments Fri, 19 Nov 2021 23:06:02 +0000 https://mbpassion.de/?p=426068 Eine Notbremsung kann Leben retten. Doch viele Autofahrer treten dann zwar schnell, aber nicht kraftvoll genug aufs Bremspedal – das finden die Mercedes-Benz Ingenieure Anfang der 1990er-Jahre bei Versuchen im unternehmenseigenen Fahrsimulator heraus. Ihre Antwort ist der Bremsassistent BAS, auch „Brake Assist“ genannt. Die Marke stellt ihn am 25. November 1996 vor. BAS gilt als einer der Schlüssel in der Kette wichtiger Sicherheitsentwicklungen von Mercedes-Benz. Ab Dezember 1996 gehört der Bremsassistent zur Serienausstattung zunächst von S-Klasse (Baureihe 140) und SL (R 129). Sukzessive erhalten […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/11/der-mercedes-benz-bremsassistent-bas-wurde-vor-25-jahren-vorgestellt/feed/ 3 Der Mercedes-Benz SL: Details zu Motor, Getriebe und Allrad https://mbpassion.de/2021/11/der-mercedes-benz-sl-details-zu-motor-getriebe-und-allradantrieb/ https://mbpassion.de/2021/11/der-mercedes-benz-sl-details-zu-motor-getriebe-und-allradantrieb/#comments Sat, 13 Nov 2021 23:06:16 +0000 https://mbpassion.de/?p=425822 Im Topmodell SL 63 4MATIC+ leistet das bewährte Triebwerk 430 kW (585 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 800 Nm über ein breites Drehzahlband von 2.500 bis 4.500 U/min zur Verfügung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden verdeutlicht dies ebenso wie die Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Im Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+  stellt das V8-Aggregat 350 kW (476 PS) Leistung und 700 Nm maximales Drehmoment bereit. Der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h dauert 3,9 […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/11/der-mercedes-benz-sl-details-zu-motor-getriebe-und-allradantrieb/feed/ 23 Die Aerodynamik des neuen Mercedes-AMG SL aus Affalterbach https://mbpassion.de/2021/10/die-aerodynamik-des-neuen-mercedes-amg-sl-aus-affalterbach/ https://mbpassion.de/2021/10/die-aerodynamik-des-neuen-mercedes-amg-sl-aus-affalterbach/#comments Thu, 28 Oct 2021 22:03:31 +0000 https://mbpassion.de/?p=425366 Ein wesentlicher Entwicklungsschwerpunkt des neuen SL war eine hohe Aero-Effizienz. Das heißt ein perfekt ausgewogenes Verhältnis zwischen geringem Luftwiderstand und reduziertem Auftrieb. Hier profitiert der luxuriöse Roadster von der umfassenden Motorsport-Expertise von Mercedes-AMG. Die umfangreichen aktiven Aerodynamik-Elemente an Front und Heck sind nahtlos in das Exterieurdesign integriert. Weitere Detailmaßnahmen reduzieren den Luftwiderstandsbeiwert bis auf cw 0,31 – ein für offene Sportwagen sehr guter Wert. Die gute Aerodynamik reduziert den Verbrauch und stabilisiert das Fahrverhalten. Fahrstabilität, Luftwiderstand, Kühlung sowie Windgeräusche: Die Aerodynamik […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/10/die-aerodynamik-des-neuen-mercedes-amg-sl-aus-affalterbach/feed/ 5 Mehr Details zum MBUX Hyperscreen https://mbpassion.de/2021/08/mehr-details-zum-mbux-hyperscreen-im-eqs/ https://mbpassion.de/2021/08/mehr-details-zum-mbux-hyperscreen-im-eqs/#comments Fri, 13 Aug 2021 22:15:06 +0000 https://mbpassion.de/?p=422149 Mit dem MBUX Hyperscreen gibt es im EQS optional – zumindest für den EQS 450+ – sowie als Serienausstattung für den EQS 580 4MATIC – ein beeindruckendes Designelement mit drei Displays unter einer Glasfläche. Für den MBUX Hyperscreen nutzt Mercedes-Benz ein Fahrer-Display sowie ein OLED Zentral-Display und OLED Beifahrer-Display, das wie aus einem Guss wirkt und im Grunde 3 Displays nahtlos miteinander verbindet.  Das große Deckglas wird dazu im Mold-Verfahren bei Temperaturen von ca. 650°C dreidimensional gebogen. Dieser Prozess ermöglicht […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/08/mehr-details-zum-mbux-hyperscreen-im-eqs/feed/ 6 Infos zum Drucktank und Schalter Tankwunsch beim Benzin Plug-In-Hybriden https://mbpassion.de/2021/07/infos-zum-drucktank-und-schalter-tankwunsch-beim-benzin-plug-in-hybriden/ https://mbpassion.de/2021/07/infos-zum-drucktank-und-schalter-tankwunsch-beim-benzin-plug-in-hybriden/#comments Fri, 30 Jul 2021 22:58:47 +0000 https://mbpassion.de/?p=421516 Plug-In-Hybride von Mercedes-Benz mit Benzinmotoren sind grundsätzlich mit einem Drucktank ausgestattet, der während der Fahrt komplett hermetisch abgeriegelt wird. Das verhindert den Ausstoß von Emissionen im E-Modus auf ein Minimum bzw. kann sogar komplett unterbunden werden. Drucktank nur bei den Benzin-Hybriden  Fahrer von Plug-In Hybrid Fahrzeugen von Mercedes-Benz mit Ottomotoren müssen dazu vor des Öffnen des Tankdeckels den Druck entlüften und dazu vor dem Tanken einmal kurz auf den Schalter „Tankwunsch“ in der Fahrertür drücken. Der Druckabbau erfolgt dann automatisch […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/07/infos-zum-drucktank-und-schalter-tankwunsch-beim-benzin-plug-in-hybriden/feed/ 23 Der neue EQS: der elektrische Antrieb https://mbpassion.de/2021/07/der-neue-eqs-der-elektrische-antrieb/ https://mbpassion.de/2021/07/der-neue-eqs-der-elektrische-antrieb/#comments Thu, 22 Jul 2021 07:43:05 +0000 https://mbpassion.de/?p=421238 Mit Reichweiten bis 780 Kilometer (nach WLTP) und einer Leistung von bis zu 385 kW wird der EQS den Ansprüchen an eine progressive Limousine im S-Klasse Segment auch in puncto Antrieb gerecht. Alle EQS besitzen einen elektrischen Antriebsstrang (eATS) an der Hinterachse, die Versionen mit 4MATIC zusätzlich auch einen eATS an der Vorderachse. Bei den 4MATIC Modellen sorgt die Funktion Torque Shift für eine intelligente, stufenlose Verteilung der Antriebsmomente zwischen der hinteren und der vorderen E-Maschine und damit den Einsatz […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/07/der-neue-eqs-der-elektrische-antrieb/feed/ 1 Das 3D-Fahrer-Display in der neuen Mercedes-Benz S-Klasse https://mbpassion.de/2021/06/das-3d-fahrer-display-in-der-neuen-mercedes-benz-s-klasse/ https://mbpassion.de/2021/06/das-3d-fahrer-display-in-der-neuen-mercedes-benz-s-klasse/#comments Sun, 06 Jun 2021 01:14:32 +0000 https://mbpassion.de/?p=418181 Mit dem 3D-Fahrer Display erhält die neue S-Klasse Generation ein Fahrerdisplay, das dreidimensionale Warnhinweise und Funktionen der Fahrassistenzsysteme mit markanten Tiefen- und Schatteneffekten sofort ins Auge. Beindruckend ist auch die 3D-Wiedergabe von Fahrzeugen auf dem Display, die sich vor dem Fahrzeug befinden. Verschiedene Anzeigestile – 3D ohne Brille Die Anzeigestile des 3D Fahrer-Displays sind vielfältig. „Modern Classic“ mit blauem und „Luxury“ mit weiß-grauem Farbton blenden die Drehzahl ein und orientieren sich optisch an klassischen Rundinstrumenten im 2-Tubendesign. Minimalistischer ist „Dezent“ […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/06/das-3d-fahrer-display-in-der-neuen-mercedes-benz-s-klasse/feed/ 2 Die Hinterachslenkung in der neuen C-Klasse von Mercedes https://mbpassion.de/2021/05/die-hinterachslenkung-in-der-neuen-c-klasse-von-mercedes-benz/ https://mbpassion.de/2021/05/die-hinterachslenkung-in-der-neuen-c-klasse-von-mercedes-benz/#comments Fri, 28 May 2021 22:40:49 +0000 https://mbpassion.de/?p=417808 Mit der neuen Generation der C-Klasse der Baureihe 206 bietet Mercedes-Benz nun optional eine Hinterachslenkung an, die mehrere Vorteile bietet – auch wenn diese mit 2,5 Grad weniger Lenkeinschlag ermöglicht, als bei der S-Klasse. Hinterachslenkung für die C-Klasse bietet mehrere Vorteile Mit der Hinterachslenkung (Code 201) der C-Klasse profitiert man von mehreren Vorteilen: neben einen kleinen Wendekreis zeigt sich das Fahrzeug mit einer souveräneren Straßenlage und einer gesteigerten Agilität. Um dies zu erreichen, lenken die Hinterräder je nach Fahrgeschwindigkeit gegen- […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/05/die-hinterachslenkung-in-der-neuen-c-klasse-von-mercedes-benz/feed/ 18 Blick auf das Fahrer-Display der neuen C-Klasse von Mercedes-Benz https://mbpassion.de/2021/04/blick-auf-das-fahrer-display-der-neuen-c-klasse/ https://mbpassion.de/2021/04/blick-auf-das-fahrer-display-der-neuen-c-klasse/#comments Wed, 28 Apr 2021 22:23:06 +0000 https://mbpassion.de/?p=416042 Mit dem Fahrer-Display führt man in der C-Klasse ein ähnliches Display ein, welches man bereits aus der S-Klasse kennt. Das hochauflösende Display ist dabei in drei verschiedenen Anzeigestilen einstellbar. Optionale Ausstattung Auf dem optionalen Fahrer-Display mit einer gestochen scharfer Darstellung hat der Fahrer alle gewünschten Informationen gut ablesbar im Blick und ist entspannter unterwegs. Das hochwertige, freistehende Display ist ein wichtiges Element des digitalisierten, edel gestalteten Interieurs. 12,3″ großes LCD Display Das volldigitale Display ist 31,2 cm (12,3″ groß und […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/04/blick-auf-das-fahrer-display-der-neuen-c-klasse/feed/ 7 Mehr Details zum elektrischem Abgas-Turbolader von Mercedes-AMG https://mbpassion.de/2021/04/mehr-details-zum-elektrischem-abgas-turbolader-von-mercedes-amg/ https://mbpassion.de/2021/04/mehr-details-zum-elektrischem-abgas-turbolader-von-mercedes-amg/#comments Mon, 05 Apr 2021 22:18:23 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=410070 Mit der nächsten technologischen Stufe der Affalterbacher, der AMG Performance-Hybride in Kombination mit dem AMG Vierzylinder-Turbolader kombiniert man ein längs eingebautes2 Liter Triebwerk vom Typ M 139 in der E PERFORMANCE Variante mit einen elektrischen Abgas-Turbolader. Dabei wird der Verbrenner nochmals tiefgreifend überarbeitet sowie nochmals deutlich leistungsgesteigert. Elektrischer Abgas-Turbolader vom Hersteller Garrett Der elektrische Abgas-Turbolader wird nun erstmals in einem Serienfahrzeug realisiert, wobei die Technologie direkt aus der Formel 1 stammt und dort als MGU-H (Motor Generator Unit Head) bezeichnet […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/04/mehr-details-zum-elektrischem-abgas-turbolader-von-mercedes-amg/feed/ 11 AMG kombiniert zukünftig 4- und 8-Zylinder Motoren mit E-Antrieb https://mbpassion.de/2021/03/amg-kombiniert-zukuenftig-4-und-8-zylinder-motoren-mit-e-antrieb/ https://mbpassion.de/2021/03/amg-kombiniert-zukuenftig-4-und-8-zylinder-motoren-mit-e-antrieb/#comments Tue, 30 Mar 2021 22:00:54 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=409066 Mercedes-AMG hat nun erstmals sein neues modulare Konzept „Performance-Hybrid“ vorgestellt, bei dem man Acht- aber auch Vierzylindermotoren mit einem permanent erregten Synchron-Elektromotor kombiniert. Der E-Motor bietet bis zu 150 kW und 320 Nm Drehmoment und ist jeweils mittels Zweigang-Getriebe an der Hinterachse positioniert. Technik für P3-Hybriden für 4- und 8-Zylinder aus Affalterbach Das  modulare „Performance-Hybrid“ Konzept kombiniert entweder einen AMG Acht- oder auch Vierzylindermotor mit einem permanent erregten Synchron-Elektromotor, einer eigens von AMG entwickelten Performance-Batterie sowie dem vollvariablen Allradantrieb AMG […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/03/amg-kombiniert-zukuenftig-4-und-8-zylinder-motoren-mit-e-antrieb/feed/ 54 Neue C-Klasse Generation: erste Infos zum Fahrwerk https://mbpassion.de/2021/02/neue-c-klasse-generation-erste-infos-zum-fahrwerk/ https://mbpassion.de/2021/02/neue-c-klasse-generation-erste-infos-zum-fahrwerk/#comments Wed, 24 Feb 2021 23:29:29 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=407812 Wesentliche Komponenten des neuen, dynamisch ausgelegten Fahrwerks der neuen C-Klasse Generation der Baureihe 206 sind eine neue Vierlenkerachse vorne und eine Raumlenker-Hinterachse, die an einem Fahrschemel aufgehängt ist. Auf Wunsch ist die neue C-Klasse auch mit kontinuierlicher Verstelldämpfung sowie mit Sportfahrwerk lieferbar. Bei den Plug-in-Hybriden sowohl der Limousine als auch des T-Modells ist eine Luftfederung an der Hinterachse serienmäßig. Fahrwerk mit optionaler Hinterachslenkung: handlicher und dynamischer Besonders agil und gleichzeitig stabil fährt sich die neue C-Klasse – nach Angaben des […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/02/neue-c-klasse-generation-erste-infos-zum-fahrwerk/feed/ 21 Mehr Details zum OM 654 M im E 300 d 4MATIC von Mercedes-Benz https://mbpassion.de/2021/02/mehr-details-zum-om-654-m-im-e-300-d-4matic/ https://mbpassion.de/2021/02/mehr-details-zum-om-654-m-im-e-300-d-4matic/#comments Fri, 12 Feb 2021 23:01:30 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=407192 Mit dem elektrifizierten OM 654 M bietet Mercedes-Benz im E 300 d 4MATIC eine neue Motorisierung mit 48 Volt Bordnetz an, den es bislang so noch nicht gegeben hat. Besonders der Startergeneration mit 15 kW / 20 PS schiebt dabei ordentlich an und unterstützt mit 200 Nm Extra-Drehmoment. Für den OM 654 M 4-Zylinder Dieselmotor hat man den bereits bekannten OM 654 nicht nur durch eine Hubraumvergrößerung auf 1.993 cm³ durch Anhebung des Hubs auf 94,3 mm modifiziert. Der Mild-Hybrid […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/02/mehr-details-zum-om-654-m-im-e-300-d-4matic/feed/ 17 EQS startet mit großen Auto-Kino: alle Bilder zum MBUX Hyperscreen https://mbpassion.de/2021/01/eqs-startet-mit-grossen-auto-kino-alle-bilder-zum-mbux-hyperscreen/ https://mbpassion.de/2021/01/eqs-startet-mit-grossen-auto-kino-alle-bilder-zum-mbux-hyperscreen/#comments Thu, 07 Jan 2021 12:58:04 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=405406 Mit dem vollelektrischen EQS Oberklassenmodell bietet Mercedes-Benz erstmals optional auch ein neues Highlight für den Kunden: den MBUX Hyperscreen. Wir haben erste Impressionen der Ausstattung. Optionale Ausstattung nur für den EQS Während Mercedes-Benz erste Bilder zum Hyperscreen des EQS veröffentlicht, gibt man sich in der ersten Presseinformation aber hinsichtlich des Interieurs selbst noch leicht wortkarg. Verwunderlich ist dies nicht: während man die große, gewölbte Bildschirmeinheit, die sich schwungvoll nahezu über die gesamte Innenraumbreite – von der linken zur rechten A-Säule – […]

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]]> https://mbpassion.de/2021/01/eqs-startet-mit-grossen-auto-kino-alle-bilder-zum-mbux-hyperscreen/feed/ 42 Car-to-X Communication informiert frühzeitig vor Gefahren https://mbpassion.de/2020/12/car-to-x-communication-informiert-fruehzeitig-vor-gefahren/ https://mbpassion.de/2020/12/car-to-x-communication-informiert-fruehzeitig-vor-gefahren/#comments Sat, 05 Dec 2020 05:38:15 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=403457 Gerade wenn ein Fahrzeug den Fahrer frühzeitig vor einer möglichen Gefahr warnt, fährt es sich entspannter und sicherer. Hier hilft die Car-to-X Communcation, die Mercedes-Benz in Fahrzeugen seit dem Jahr 2013 anbietet und seit 2016 mit Fahrzeugen mit Navigationssystemen serienmäßig ist. Der Dienst tauscht Informationen zwischen Fahrzeugen aus, aber auch zwischen der Verkehrsinformation. Car-to-X Kommunikation bei Mercedes-Benz Für die Car-to-X Kommunikation nutzt Mercedes-Benz das Fahrzeug zugleich als Sender, als auch Empfänger von Warnmeldungen. Sobald die Sensorik des Fahrzeuges dazu eine […]

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]]> https://mbpassion.de/2020/12/car-to-x-communication-informiert-fruehzeitig-vor-gefahren/feed/ 2 Unter der Lupe: der Frontalairbag für die Fondinsassen der S-Klasse https://mbpassion.de/2020/11/unter-der-lupe-der-frontalairbag-fuer-die-fondinsassen-der-s-klasse/ https://mbpassion.de/2020/11/unter-der-lupe-der-frontalairbag-fuer-die-fondinsassen-der-s-klasse/#comments Sat, 31 Oct 2020 23:22:48 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=401794 Mit der neuen S-Klasse führt Mercedes-Benz in der Langversion der Baureihe 223 erstmals optional einen Frontalairbag ein, den man bereits 2019 im Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF gezeigt hatte. Fondairbags optional für die neue S-Klasse Generation Der erstmals erhältliche Frontalairbag (Ausstattungscode 302) für den Rücksitz der S-Klasse entfaltet sich aufgrund seiner neuartigen Bauart mit einer röhrenartigen Struktur besonders schonend. Bei schweren Frontalkollisionen kann der Fondairbag so für die äußeren Fondinsassen die Belastungswerte auf Kopf und Nacken deutlich reduzieren. Der Fondairbag verwendet dazu ein […]

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]]> https://mbpassion.de/2020/11/unter-der-lupe-der-frontalairbag-fuer-die-fondinsassen-der-s-klasse/feed/ 3 Neuer elektrifizierter Turbolader kommt im M 139 https://mbpassion.de/2020/06/neuer-elektrifizierter-turbolader-kommt-im-m-139/ https://mbpassion.de/2020/06/neuer-elektrifizierter-turbolader-kommt-im-m-139/#comments Thu, 18 Jun 2020 06:12:43 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=393766 Der gestern erstmals vorgestellte elektrifizierte Turbolader von Mercedes-AMG wird in der 4-Zylinder Motorisierung des M 139 eingesetzt, wie die Teilenummer des Bauteils auf Bildern verrät. Mercedes-AMG spricht hier noch vom Einsatz „in der nächsten Fahrzeuggeneration„, doch die Baureihe liegt wohl klar auf der Hand. Der eTurbo von Mercedes-AMG Der neue elektrische Turbolader ist dabei mehr als intelligent: direkt auf der Ladewelle sitzend, zwischen dem Turbinenrad auf der Abgasseite und dem Verdichterrad auf der Frischluftseite, ist dazu ein rund vier Zentimeter […]

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]]> https://mbpassion.de/2020/06/neuer-elektrifizierter-turbolader-kommt-im-m-139/feed/ 41 Mercedes-AMG entwickelt elektrischen Abgasturbolader https://mbpassion.de/2020/06/mercedes-amg-entwickelt-elektrischen-abgasturbolader/ https://mbpassion.de/2020/06/mercedes-amg-entwickelt-elektrischen-abgasturbolader/#comments Wed, 17 Jun 2020 08:26:23 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=393717 Mercedes-AMG entwickelt aktuell einen elektrischen Abgasturbolader, der sich bereits in der Endphase der Entwicklung befindet und in die nächste Generation des C63 der Baureihe 206 eingesetzt wird. Der neue „eTurbo“ wurde in Zusammenarbeit mit dem Partner Garrett Motion konstruiert und stammt direkt aus der Formel 1. Elektrischer Abgasturbolader von Mercedes-AMG Die Zukunft von Mercedes-AMG wird elektrisch. Ein Teil dieser Entwicklung konzentriert sich auf die Kombination von hohem Wirkungsgrad und verbesserter Fahrdynamik. Als Beweis für diese Entwicklung wird in der nächsten […]

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]]> https://mbpassion.de/2020/06/mercedes-amg-entwickelt-elektrischen-abgasturbolader/feed/ 20 Vierzylinder-Diesel OM 654 M kommt mit ISG – M 254 bekommt bis 272 PS https://mbpassion.de/2020/05/vierzylinder-diesel-om-654-m-kommt-mit-isg-m-254-kommt-bis-zu-272-ps/ https://mbpassion.de/2020/05/vierzylinder-diesel-om-654-m-kommt-mit-isg-m-254-kommt-bis-zu-272-ps/#comments Sun, 24 May 2020 08:36:29 +0000 https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=392379 Die neuen Modelle der E-Klasse Familie bieten dank EQ Boost noch mehr Fahrdynamik bei deutlich geringerem Verbrauch. Als weltweit erster Selbstzünder verfügt so der neue Vierzylinder-Dieselmotor OM 654 M über einen Integrierten Startergenerator (ISG) und ein 48-Volt-Bordnetz. Ebenfalls neu ist der erste Vierzylinder-Benzinmotor von Mercedes-Benz mit 48 Volt, ISG und elektrischem Zusatzverdichter (M 254) und somit intelligenter doppelten Aufladung. Auch der erstmals in der Mercedes-Benz E-Klasse verfügbare Reihensechszylinder-Benziner (M 256) verfügt über einen ISG. Bereits bekanntes Herzstück der Mercedes-AMG E 53 […]

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