<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Kapazität: Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</title>
	<atom:link href="https://mbpassion.de/tag/kapazitaet/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://mbpassion.de/tag/kapazitaet/</link>
	<description>News über Mercedes, smart, AMG &#38; Maybach, EQ, G-Klasse &#38; smart</description>
	<lastBuildDate>Sat, 15 Aug 2026 06:48:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://mbpassion.de/wp-cb4ef-content/uploads/2015/06/mbpassion.de-cropped-mbpassion.de-media-screenshot-2025-07-27-210636-cropped-mbpassion.de-media-screenshot-2025-07-27-210636-32x32.jpg</url>
	<title>Kapazität: Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</title>
	<link>https://mbpassion.de/tag/kapazitaet/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Mercedes in Ungarn: Warum die Verlagerung nach Kecskemét auch Schattenseiten hat</title>
		<link>https://mbpassion.de/2026/08/mercedes-benz-in-ungarn-warum-die-verlagerung-nach-kecskemet-auch-schattenseiten-hat/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2026/08/mercedes-benz-in-ungarn-warum-die-verlagerung-nach-kecskemet-auch-schattenseiten-hat/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 22:02:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Produktion]]></category>
		<category><![CDATA[A-Klasse]]></category>
		<category><![CDATA[Aktie]]></category>
		<category><![CDATA[Aktien]]></category>
		<category><![CDATA[C-Class]]></category>
		<category><![CDATA[C-Klasse]]></category>
		<category><![CDATA[Kapazität]]></category>
		<category><![CDATA[Produktionsnetzwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Ungarn]]></category>
		<category><![CDATA[Verlagerung]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=492412</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mercedes-Benz hat seinen Standort im ungarischen Kecskemét im Juli 2026 offiziell zum größten Mercedes-Werk Europas ausgebaut. Auf einer von 200 auf 440 Hektar vergrößerten Fläche laufen künftig unter anderem die A-Klasse und die neue elektrische C-Klasse vom Band, langfristig sind bis zu 400.000 Fahrzeuge pro Jahr geplant. Die offizielle Begründung: niedrigere Faktorkosten, stabile Rahmenbedingungen &#38; ein dichtes Zuliefernetz. Auf den ersten Blick: eine Erfolgsgeschichte. Bei genauerem Hinsehen zeigt sich jedoch, dass die stärkere Fokussierung auf Ungarn erhebliche Risiken und Nachteile [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2026/08/mercedes-benz-in-ungarn-warum-die-verlagerung-nach-kecskemet-auch-schattenseiten-hat/">Mercedes in Ungarn: Warum die Verlagerung nach Kecskemét auch Schattenseiten hat</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2026/08/mercedes-benz-in-ungarn-warum-die-verlagerung-nach-kecskemet-auch-schattenseiten-hat/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Object Caching 51/53 objects using Redis
Page Caching using Disk: Enhanced 
Fragment Caching 1/1 fragments using Redis

Served from: mbpassion.de @ 2026-08-16 00:52:14 by W3 Total Cache
-->