Sportlimousine Sechszylinder: Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG & EQ - MBpassion https://mbpassion.de/tag/sportlimousine-sechszylinder/ News über Mercedes, smart, AMG & Maybach, EQ, G-Klasse & smart Tue, 01 Sep 2026 19:18:56 +0000 de hourly 1 https://mbpassion.de/wp-cb4ef-content/uploads/2015/06/mbpassion.de-cropped-mbpassion.de-media-screenshot-2025-07-27-210636-cropped-mbpassion.de-media-screenshot-2025-07-27-210636-32x32.jpg Sportlimousine Sechszylinder: Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG & EQ - MBpassion https://mbpassion.de/tag/sportlimousine-sechszylinder/ 32 32 Reißleine bei AMG: Vierzylinder C 63 ist Geschichte – C 53 mit Reihensechszylinder folgt https://mbpassion.de/2026/09/reissleine-bei-amg-vierzylinder-hybrid-im-c-63-ist-geschichte-c-53-mit-reihensechszylinder-folgt/ https://mbpassion.de/2026/09/reissleine-bei-amg-vierzylinder-hybrid-im-c-63-ist-geschichte-c-53-mit-reihensechszylinder-folgt/#respond Tue, 01 Sep 2026 22:01:22 +0000 https://mbpassion.de/?p=492865 Mit der Modellpflege der C-Klasse zieht Mercedes-AMG einen Schlussstrich unter eines der umstrittensten Kapitel der jüngeren Markengeschichte: Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Plug-in-Hybrid des AMG C 63 S E Performance verschwindet ersatzlos aus dem Modellprogramm. An seine Stelle tritt künftig ein AMG C 53 mit einem traditionellen 3,0-Liter-Reihensechszylinder – ganz ohne aufwendige Plug-in-Hybrid-Architektur. Ein Experiment, das Geld kostete Als AMG den C 63 im Herbst 2022 vorstellte, war der Aufschrei in der Fangemeinde groß: Statt des legendären V8 sollte künftig ein hochkomplexer 2,0-Liter-Vierzylinder mit […]

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