<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Wasserstoff: Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</title>
	<atom:link href="https://mbpassion.de/tag/wasserstoff/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://mbpassion.de/tag/wasserstoff/</link>
	<description>News über Mercedes, smart, AMG &#38; Maybach, EQ, G-Klasse &#38; smart</description>
	<lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 14:04:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://mbpassion.de/wp-cb4ef-content/uploads/2015/06/mbpassion.de-cropped-mbpassion.de-media-screenshot-2025-07-27-210636-cropped-mbpassion.de-media-screenshot-2025-07-27-210636-32x32.jpg</url>
	<title>Wasserstoff: Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</title>
	<link>https://mbpassion.de/tag/wasserstoff/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hamburg soll Europas Wasserstoff-Tor werden</title>
		<link>https://mbpassion.de/2026/05/hamburg-soll-europas-wasserstoff-tor-werden/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 14:04:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[alternative Antriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Brennstoffzellen-Lkw]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Dekarbonisierung Transport]]></category>
		<category><![CDATA[deutsche Wasserstoffstrategie]]></category>
		<category><![CDATA[emissionsfreier Schwerlastverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Energie Hub Hamburg]]></category>
		<category><![CDATA[Europa Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Fernverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Flüssigwasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Hamburg Hafen]]></category>
		<category><![CDATA[Heavy Duty Trucks]]></category>
		<category><![CDATA[Kawasaki Heavy Industries]]></category>
		<category><![CDATA[klimaneutrale Mobilität]]></category>
		<category><![CDATA[LH2]]></category>
		<category><![CDATA[Logistikbranche]]></category>
		<category><![CDATA[MB Energy]]></category>
		<category><![CDATA[nachhaltiger Güterverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff Import]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff Lieferkette]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff Tankstellen]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff-Infrastruktur]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff-Lkw]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoffversorgung Europa]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoffwirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Zero Emission Trucks]]></category>
		<category><![CDATA[Zukunft der Mobilität]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=488111</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mit einer neuen Allianz treiben Daimler Truck, MB Energy und Kawasaki Heavy Industries den Aufbau einer internationalen Lieferkette für verflüssigten Wasserstoff voran. Die jetzt unterzeichnete Entwicklungsvereinbarung markiert einen wichtigen Schritt für den Schwerlastverkehr der Zukunft – und für den Hamburger Hafen als potenzielles Energie-Drehkreuz Europas. Im Mittelpunkt steht der Import von flüssigem Wasserstoff (LH2) nach Deutschland. Die Partner wollen gemeinsam prüfen, wie sich eine wirtschaftlich tragfähige Infrastruktur vom Erzeugerland bis zum europäischen Endverbraucher aufbauen lässt. Der kommerzielle Betrieb könnte bereits [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2026/05/hamburg-soll-europas-wasserstoff-tor-werden/">Hamburg soll Europas Wasserstoff-Tor werden</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mercedes-Benz Wasserstoff-Lkws fuhren Fünfeinhalbmal um die Erde</title>
		<link>https://mbpassion.de/2025/09/mercedes-benz-wasserstoff-lkws-fuhren-fuenfeinhalbmal-um-die-erde/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2025/09/mercedes-benz-wasserstoff-lkws-fuhren-fuenfeinhalbmal-um-die-erde/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2025 22:02:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Air Products]]></category>
		<category><![CDATA[alternative Antriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Amazon]]></category>
		<category><![CDATA[Betankung]]></category>
		<category><![CDATA[Brennstoffzellen-Lkw]]></category>
		<category><![CDATA[cellcentric]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Dekarbonisierung]]></category>
		<category><![CDATA[Deutschland]]></category>
		<category><![CDATA[Emissionsfrei]]></category>
		<category><![CDATA[Energiewende]]></category>
		<category><![CDATA[Erde]]></category>
		<category><![CDATA[Europa]]></category>
		<category><![CDATA[Fernverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Flüssigwasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[GenH2]]></category>
		<category><![CDATA[Holcim]]></category>
		<category><![CDATA[INEOS Inovyn]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastruktur]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaschutz]]></category>
		<category><![CDATA[Kundenerprobung]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz GenH2 Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Praxistest]]></category>
		<category><![CDATA[Reichweite 1000 km]]></category>
		<category><![CDATA[Schwerlastverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Serienproduktion]]></category>
		<category><![CDATA[sLH2]]></category>
		<category><![CDATA[Stuttgart]]></category>
		<category><![CDATA[Transportsektor]]></category>
		<category><![CDATA[Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Verbrauch]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff-Lkw]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstofftankstellen]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoffverbrauch]]></category>
		<category><![CDATA[Wiedmann & Winz]]></category>
		<category><![CDATA[Zero Emission]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=478680</guid>

					<description><![CDATA[<p>Fünf Brennstoffzellen-Lkw vom Typ Mercedes-Benz GenH2 haben ihre erste große Bewährungsprobe im Kundeneinsatz erfolgreich bestanden. Seit Juli 2024 legten die Fahrzeuge bei Partnern wie Amazon, Air Products, Holcim, INEOS Inovyn sowie Wiedmann &#38; Winz insgesamt mehr als 225.000 Kilometer zurück – eine Distanz, die rund fünfeinhalb Erdumrundungen entspricht. Die Prototypen von Daimler Truck überzeugten mit Reichweiten von über 1.000 Kilometern pro Tankfüllung und kurzen Betankungszeiten von nur zehn bis 15 Minuten. Betankt wurde ausschließlich Flüssigwasserstoff (sLH2) an den Standorten Wörth [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2025/09/mercedes-benz-wasserstoff-lkws-fuhren-fuenfeinhalbmal-um-die-erde/">Mercedes-Benz Wasserstoff-Lkws fuhren Fünfeinhalbmal um die Erde</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2025/09/mercedes-benz-wasserstoff-lkws-fuhren-fuenfeinhalbmal-um-die-erde/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bundeswehr testet neue G-Klasse Generation &#8222;Wolf 2&#8220;</title>
		<link>https://mbpassion.de/2025/08/bundeswehr-testet-neue-g-klasse-generation-wolf-2/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2025/08/bundeswehr-testet-neue-g-klasse-generation-wolf-2/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2025 14:36:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[G-Klasse]]></category>
		<category><![CDATA[Allrad]]></category>
		<category><![CDATA[Automatikgetriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Bundeswehr]]></category>
		<category><![CDATA[BW]]></category>
		<category><![CDATA[D-LBO]]></category>
		<category><![CDATA[Deutschland]]></category>
		<category><![CDATA[Digitalisierung]]></category>
		<category><![CDATA[Einsatzfahrzeug]]></category>
		<category><![CDATA[Erprobung]]></category>
		<category><![CDATA[Euro-III-Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Extremtest]]></category>
		<category><![CDATA[Feldjäger]]></category>
		<category><![CDATA[Geländetauglichkeit]]></category>
		<category><![CDATA[Geländewagen]]></category>
		<category><![CDATA[geländewasgen]]></category>
		<category><![CDATA[Graz]]></category>
		<category><![CDATA[Klimakammer]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Militärfahrzeug]]></category>
		<category><![CDATA[Militärpolizei]]></category>
		<category><![CDATA[Offroad]]></category>
		<category><![CDATA[Prototyp]]></category>
		<category><![CDATA[Schnorchel]]></category>
		<category><![CDATA[Steigfähigkeit]]></category>
		<category><![CDATA[Test]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Wolf]]></category>
		<category><![CDATA[Wolf 2]]></category>
		<category><![CDATA[Zuladung]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=477968</guid>

					<description><![CDATA[<p>Es ist früh am Morgen, Nebel hängt zwischen den Kiefern, und der Boden ist noch feucht vom nächtlichen Regen. Ein dumpfes Grollen kündigt ihn an: den Wolf 2, den neuen zukünftigen Geländewagen der Bundeswehr. Mit breiterer Spur, stärkerem Motor und digitaler Ausrüstung tritt er an, um seinen legendären Vorgänger – den „Wolf“ – abzulösen. Sein Auftrag: maximale Mobilität, höchste Zuverlässigkeit und volle Einsatzbereitschaft in einer zunehmend vernetzten Truppe. Härtetest ohne Schonung Bevor der Wolf 2 in die Hände der Soldaten [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2025/08/bundeswehr-testet-neue-g-klasse-generation-wolf-2/">Bundeswehr testet neue G-Klasse Generation &#8222;Wolf 2&#8220;</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2025/08/bundeswehr-testet-neue-g-klasse-generation-wolf-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>35</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Daimler Buses vermittelt Wasserstoff Tankstellen</title>
		<link>https://mbpassion.de/2024/10/daimler-buses-vermittelt-wasserstoff-tankstellen/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2024/10/daimler-buses-vermittelt-wasserstoff-tankstellen/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 22:01:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bus]]></category>
		<category><![CDATA[CO2]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[H2]]></category>
		<category><![CDATA[H2O]]></category>
		<category><![CDATA[Reichweiten]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=467171</guid>

					<description><![CDATA[<p>Daimler Buses und H2 MOBILITY Deutschland haben eine strategische Kooperation gestartet, um die Wasserstoff-Tankinfrastruktur für Verkehrsunternehmen erheblich zu erweitern. Im Zuge dieser Partnerschaft vermittelt Daimler Buses künftig das umfassende Tankangebot von H2 MOBILITY Deutschland an seine Kunden, die Busse mit wasserstoffbasierter Brennstoffzellen-Technologie betreiben. H2 MOBILITY, der führende Betreiber eines öffentlichen Wasserstofftankstellennetzes in Europa, plant, zusätzliche Wasserstofftankstellen bedarfsorientiert in der Nähe von Verkehrsbetrieben zu errichten. Bei Bedarf können Unternehmen auch eine eigene Wasserstoff-Zapfsäule direkt auf dem Betriebshof installieren lassen. Diese Tankstellen [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2024/10/daimler-buses-vermittelt-wasserstoff-tankstellen/">Daimler Buses vermittelt Wasserstoff Tankstellen</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2024/10/daimler-buses-vermittelt-wasserstoff-tankstellen/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>13</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Daimler Truck nutzt sLH2 Betankungstechnologie</title>
		<link>https://mbpassion.de/2024/07/daimler-truck-nutzt-slh2-betankungstechnologie/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2024/07/daimler-truck-nutzt-slh2-betankungstechnologie/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jul 2024 22:01:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Entwicklung]]></category>
		<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion]]></category>
		<category><![CDATA[Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Werk]]></category>
		<category><![CDATA[Wörth]]></category>
		<category><![CDATA[Wörth am Rhein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=464436</guid>

					<description><![CDATA[<p>Daimler Truck nutzt am Standort Wörth am Rhein die neue sLH2 Betankungstechnologie für Flüssigwasserstoff (subcooled liquid hydrogen), welche in Zusammenarbeit mit Linde Engineering entwickelt wurde. Im Vergleich zu gasförmigen Wasserstoff ermöglicht die sLH2 Technik eine höhere Speicherdichte und lässt sich schneller betanken &#8211; und sorgt so für größere Reichweiten und bessere Effizienz. Geht es nach Daimler Truck und Linde,  soll sLH2 sich als allgemeiner Betankungsstandard für wasserstoffbetriebene Lkws etablieren, was durch eine ISO-Norm allen interessierten Parteien zugänglich gemacht wird. Eine [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2024/07/daimler-truck-nutzt-slh2-betankungstechnologie/">Daimler Truck nutzt sLH2 Betankungstechnologie</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2024/07/daimler-truck-nutzt-slh2-betankungstechnologie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>11</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mercedes-Benz GenH2 Truck geht in die Kundenerprobung</title>
		<link>https://mbpassion.de/2024/07/mercedes-benz-genh2-truck-geht-in-die-kundenerprobung/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2024/07/mercedes-benz-genh2-truck-geht-in-die-kundenerprobung/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jul 2024 09:55:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Benz]]></category>
		<category><![CDATA[GenH2]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Transport]]></category>
		<category><![CDATA[Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Wörth]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=464328</guid>

					<description><![CDATA[<p>Daimler Truck hat nun die kundennahe Erprobung des GenH2 Trucks gestartet. Insgesamt gehen fünf Fahrzeuge zeitgleich an die Unternehmen Amazon, Air Products, Holcim, INEOS sowie Wiedmann &#38; Winz.  Die Erprobungsphase der Brennstoffzellen-Lkws geht über einen Zeitraum von ein Jahr. Mit der Übergabe von fünf Erprobungsfahrzeugen an externe Unternehmen bekommen die Kunden frühzeitig die Möglichkeit, während der Erprobungsphase praxisnahe Erfahrungen im Transport mit Brennstoffzellen-Lkw zu sammeln. Parallel erhält das Daimler Truck Entwicklungsteam wertvolle Erkenntnisse aus dem Einsatz der mit Flüssigwasserstoff angetriebenen [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2024/07/mercedes-benz-genh2-truck-geht-in-die-kundenerprobung/">Mercedes-Benz GenH2 Truck geht in die Kundenerprobung</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2024/07/mercedes-benz-genh2-truck-geht-in-die-kundenerprobung/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>cellcentric startet Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen</title>
		<link>https://mbpassion.de/2024/06/cellcentric-startet-pilotfertigung-von-brennstoffzellensystemen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jun 2024 14:22:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion]]></category>
		<category><![CDATA[Brennstoffzelle]]></category>
		<category><![CDATA[Brennstoffzellen]]></category>
		<category><![CDATA[cellcentric]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=463417</guid>

					<description><![CDATA[<p>cellcentric eröffnet am Standort Esslingen-Pliensauvorstadt die Pilotfertigung für Brennstoffzellensysteme und macht damit einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung der Großserienfertigung. Bis Ende des Jahrzehnts entstehen hier Lösungen für mit Brennstoffzellensystemen betriebene Langstrecken-Trucks, die als Schlüsseltechnologie die nachhaltige Mobilitätswende im Schwerlast- und Speditionsverkehr voranbringen sollen. Ziel von cellcentric ist es, in Baden-Württemberg Antriebslösungen in Großserie zu entwickeln, zu bauen und weltweit zu vertreiben, die in der wettbewerbsintensiven Transportbranche die bestmögliche Total Cost of Ownership (TCO) erzielen. Darüber hinaus plant cellcentric das [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2024/06/cellcentric-startet-pilotfertigung-von-brennstoffzellensystemen/">cellcentric startet Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Daimler Truck eröffnet neuen Standort in Stuttgart Feuerbach</title>
		<link>https://mbpassion.de/2024/03/daimler-truck-eroeffnet-neuen-standort-in-stuttgart-feuerbach/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2024/03/daimler-truck-eroeffnet-neuen-standort-in-stuttgart-feuerbach/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Mar 2024 23:01:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Actros]]></category>
		<category><![CDATA[Antrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Bus]]></category>
		<category><![CDATA[CharterWay]]></category>
		<category><![CDATA[eActros]]></category>
		<category><![CDATA[eCanter]]></category>
		<category><![CDATA[eCitaro]]></category>
		<category><![CDATA[eEconic]]></category>
		<category><![CDATA[Feuerbach]]></category>
		<category><![CDATA[FUSO]]></category>
		<category><![CDATA[Karosserie]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Service]]></category>
		<category><![CDATA[Standort]]></category>
		<category><![CDATA[Stuttgart]]></category>
		<category><![CDATA[Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstatt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=458112</guid>

					<description><![CDATA[<p>Knapp eineinhalb Jahre nach der Grundsteinlegung hat Daimler Truck am vergangenen Freitag im Beisein des Oberbürgermeisters der Landeshauptstadt Stuttgart, Frank Nopper, das Nutzfahrzeugzentrum Mercedes-Benz Stuttgart offiziell in Betrieb genommen. Der Standort ist von Beginn an auf Nutzfahrzeuge, die von Batterie- und Brennstoffzellen-Technologie angetrieben werden, ausgelegt. Auf einer Fläche von rund 22.000 Quadratmetern werden in Stuttgart-Feuerbach ab sofort Vertrieb und Service von Lkw der Marken Mercedes-Benz und FUSO sowie Service von Bussen der Marken Mercedes-Benz und Setra angeboten. Der Standort an [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2024/03/daimler-truck-eroeffnet-neuen-standort-in-stuttgart-feuerbach/">Daimler Truck eröffnet neuen Standort in Stuttgart Feuerbach</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2024/03/daimler-truck-eroeffnet-neuen-standort-in-stuttgart-feuerbach/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Daimler Truck und Linde setzen auf sLH2-Technologie</title>
		<link>https://mbpassion.de/2024/02/daimler-truck-und-linde-setzen-auf-slh2-technologie/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2024/02/daimler-truck-und-linde-setzen-auf-slh2-technologie/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Feb 2024 17:58:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Linde]]></category>
		<category><![CDATA[sLH2]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=457385</guid>

					<description><![CDATA[<p>Daimler Truck und Linde Engineering haben einen wichtigen Meilenstein bei der Wasserstoffinfrastruktur auf dem Weg zur Dekarbonisierung des Transports erreicht. In den vergangenen Jahren haben Ingenieure beider Unternehmen gemeinsam die sLH2-Technologie entwickelt, ein neues Verfahren für den Umgang mit flüssigem Wasserstoff. Im Vergleich zu gasförmigem Wasserstoff ermöglicht dieser innovative Ansatz eine höhere Speicherdichte, eine größere Reichweite, schnelleres Betanken, niedrigere Kosten und eine verbesserte Energieeffizienz. Dabei dauert das Betanken eines 40-Tonnen-Schwerlast-Lkw mit 80 Kilogramm flüssigem Wasserstoff etwa 10–15 Minuten. Dies ermöglicht [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2024/02/daimler-truck-und-linde-setzen-auf-slh2-technologie/">Daimler Truck und Linde setzen auf sLH2-Technologie</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2024/02/daimler-truck-und-linde-setzen-auf-slh2-technologie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Unimog Prototyp mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor im Mäheinsatz</title>
		<link>https://mbpassion.de/2023/12/unimog-prototyp-mit-wasserstoff-verbrennungsmotor-im-maeheinsatz/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2023/12/unimog-prototyp-mit-wasserstoff-verbrennungsmotor-im-maeheinsatz/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Dec 2023 10:26:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Unimog]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Verbrennungsmotor]]></category>
		<category><![CDATA[Versuch]]></category>
		<category><![CDATA[Versuchsfahrzeug]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=455863</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mercedes-Benz Special Trucks hat einen Unimog Geräteträger Prototypen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor im Realbetrieb getestet. Der Unimog ist ein Versuchsfahrzeug, mit dem erforscht wird, unter welchen Bedingungen die Wasserstoffverbrennung als sinnvolle Ergänzung zu batterieelektrischen und brennstoffzellenbasierten Antrieben umsetzbar ist. Auf einem stillgelegten Autobahnabschnitt zwischen Bayreuth und Bamberg haben die Ingenieure beim Mähen des Grünstreifens, bei Beschleunigungsfahrten und beim Tanken an einer öffentlichen Zapfsäule Messdaten erhoben, die für die weitere Fahrzeugentwicklung genutzt werden. Mitarbeiter der Autobahn GmbH begleiteten die Tests. Die praktische Erprobung [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2023/12/unimog-prototyp-mit-wasserstoff-verbrennungsmotor-im-maeheinsatz/">Unimog Prototyp mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor im Mäheinsatz</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2023/12/unimog-prototyp-mit-wasserstoff-verbrennungsmotor-im-maeheinsatz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GenH2 TRUCK knackt 1.000 km Marke mit nur einer Tankfüllung</title>
		<link>https://mbpassion.de/2023/09/genh2-truck-knackt-1-000-km-marke-mit-einer-tankfuellung/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2023/09/genh2-truck-knackt-1-000-km-marke-mit-einer-tankfuellung/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Sep 2023 09:14:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Actros]]></category>
		<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[GenH2]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Wörth]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=452416</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mercedes-Benz Trucks hat mit einen Prototyp des GenH2 Truck nun die 1.000 Kilometer-Marke mit einer Tankfüllung Wasserstoff geknackt. Dazu legte der LKW zwischen Wörth am Rhein und Berlin insgesamt eine Wegstrecke von 1.047 km zurück. HydrogenRecordRun: über 1.000 km Wegstrecke Mit dem &#8222;HydrogenRecordRun&#8220; hat Mercedes-Benz Truck mittels eines für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassenen Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck eindrucksvoll bewiesen, das man mittels einer Wasserstoffladung problemlos die 1.000 Kilometer Marke knacken kann. Somit ist der Brennstoffzellen-Lkw auch für anspruchsvolle Transportaufgaben [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2023/09/genh2-truck-knackt-1-000-km-marke-mit-einer-tankfuellung/">GenH2 TRUCK knackt 1.000 km Marke mit nur einer Tankfüllung</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2023/09/genh2-truck-knackt-1-000-km-marke-mit-einer-tankfuellung/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>13</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mercedes-Benz eCitaro fuel cell bei Kälte &#038; steilen Pässen unterwegs</title>
		<link>https://mbpassion.de/2023/07/mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-bei-kaelte-steilen-paessen-unterwegs/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2023/07/mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-bei-kaelte-steilen-paessen-unterwegs/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jul 2023 22:12:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bus]]></category>
		<category><![CDATA[Alpen]]></category>
		<category><![CDATA[eCitaro]]></category>
		<category><![CDATA[eCitaro fuel cell]]></category>
		<category><![CDATA[fuel cell]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Test]]></category>
		<category><![CDATA[Testfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=449448</guid>

					<description><![CDATA[<p>Anfang Juni präsentierte Mercedes-Benz erstmals den neuen eCitaro fuel cell, den ersten Stadtlinienbus mit Brennstoffzelle zur Verlängerung der Reichweite. Vor dem Serienstart musste der eCitaro fuel cell zahlreiche Funktions- und Sicherheitstests absolvieren. Dazu gehörte auch eine winterliche Alpenüberquerung – eine Testfahrt mit vielen Herausforderungen. Die kalte Alpenluft umhüllt den gelben Niederflur-Gelenkbus, der wie ein Fremdkörper auf dem weitläufigen Parkplatz am Plan de Gralba auf 1.795 Meter Höhe in den Südtiroler Alpen wirkt. Während Fahrer Andreas Hoffmann eifrig Eis von den [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2023/07/mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-bei-kaelte-steilen-paessen-unterwegs/">Mercedes-Benz eCitaro fuel cell bei Kälte &#038; steilen Pässen unterwegs</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2023/07/mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell-bei-kaelte-steilen-paessen-unterwegs/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Joint Venture Cellcentric nimmt Hürde für Fabrik-Neubau</title>
		<link>https://mbpassion.de/2022/04/joint-venture-cellcentric-nimmt-huerde-fuer-febrik-bau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Apr 2022 15:17:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=432304</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das Joint Venture Cellcentric von Daimler Truck und Volvo hat nun eine große Hürde für den Bau einer Brennstoffzellen-Fabrik in Weilheim / Teck genommen. Ein Bürgerentscheid entschied nun für die Ausweisung eines entsprechenden Gewerbegebiets. Bürgerentscheid für Gewerbegebiet notwendig Mit dem vorläufigen Entscheidung von 70.07 Prozent zu 29,93 Prozent stimmten mit einer Wahlbeteiligung von 60,7 Prozent die Bürger der Ortschaft Weilheim / Teck nahe Stuttgart für die Ausweisung eines entsprechenden Gewerbegebiets, was für den Bau einer Brennstoffzellen-Fabrik notwendig war. Klima&#124;Werk Weilheim [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2022/04/joint-venture-cellcentric-nimmt-huerde-fuer-febrik-bau/">Joint Venture Cellcentric nimmt Hürde für Fabrik-Neubau</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Daimler Truck zeigt Brennstoffzellen-Lkw in Berlin</title>
		<link>https://mbpassion.de/2022/03/daimler-truck-zeigt-brennstoffzellen-lkw-wirbt-fuer-aufbau-von-tankinfrastruktur/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2022/03/daimler-truck-zeigt-brennstoffzellen-lkw-wirbt-fuer-aufbau-von-tankinfrastruktur/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2022 12:23:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=431065</guid>

					<description><![CDATA[<p>Wasserstofftankstellen-Betreiber H2 MOBILITY Deutschland hat diese Woche in Berlin im Rahmen einer Presseveranstaltung eine Finanzierung seiner Anteilseigner in Höhe von 110 Millionen Euro verkündet. Daimler Truck beteiligt sich als Gesellschafter ebenfalls an der Finanzierungsrunde, deren Mittel in das bestehende Tankstellennetz und den Aufbau neuer Wasserstoffstationen fließen sollen.  Mit dabei in Berlin: der Mercedes-Benz GenH2 Truck. Der Brennstoffzellen-Prototyp ist seit letztem Jahr im intensiven Testbetrieb auf der Teststrecke und auf öffentlichen Straßen. Wie weit Daimler Truck bei der Entwicklung des Wasserstoff-Lkw [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2022/03/daimler-truck-zeigt-brennstoffzellen-lkw-wirbt-fuer-aufbau-von-tankinfrastruktur/">Daimler Truck zeigt Brennstoffzellen-Lkw in Berlin</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2022/03/daimler-truck-zeigt-brennstoffzellen-lkw-wirbt-fuer-aufbau-von-tankinfrastruktur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Batterie oder Wasserstoff &#8211; Daimler Truck setzt auf beides</title>
		<link>https://mbpassion.de/2022/02/batterie-oder-wasserstoff-daimler-truck-setzt-auf-beides/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Feb 2022 11:47:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[Strategie]]></category>
		<category><![CDATA[Truck]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=429453</guid>

					<description><![CDATA[<p>Was ist der Antrieb der CO2-neutralen Zukunft? Keine Frage beschäftigt aktuell sowohl die Lkw-Branche, den Energiesektor als auch die Politik wie diese. Daimler Truck hat für sich die strategischen Weichen eindeutig gestellt und verfolgt konsequent eine Doppelstrategie bei der Elektrifizierung seines Portfolios: mit Batterie und wasserstoffbasierten Antrieben. Hintergrund sind die vielen unterschiedlichen Anwendungsfälle und Aufgaben von Lkw. Für flexible und anspruchsvolle Einsätze vor allem im wichtigen Segment des schweren Fernverkehrs können wasserstoffbasierte Antriebe die bessere Lösung sein. Auch für elektrifizierte [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2022/02/batterie-oder-wasserstoff-daimler-truck-setzt-auf-beides/">Batterie oder Wasserstoff &#8211; Daimler Truck setzt auf beides</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Daimler Truck AG &#038; TotalEnergies entwickeln Wasserstoff-Infrastruktur</title>
		<link>https://mbpassion.de/2021/11/daimler-truck-ag-totalenergies-entwickeln-wasserstoff-infrastruktur/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Nov 2021 09:20:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Actros]]></category>
		<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=425746</guid>

					<description><![CDATA[<p>Daimler Truck AG und TotalEnergies haben heute eine Vereinbarung unterzeichnet, sich gemeinsam für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs in der Europäischen Union zu engagieren. Die Partner werden bei der Entwicklung einer Wasserstoff-Infrastruktur für schwere Lkw zusammenarbeiten und somit die Attraktivität und Effektivität eines CO2-neutalen Straßengüterverkehrs auf Wasserstoffbasis demonstrieren. Bei der Einführung dieser Technologie beabsichtigen die Partner eine führende Rolle einzunehmen. Die Zusammenarbeit umfasst die Wasserstoffbeschaffung inklusive der damit verbundenen Logistik, die Belieferung von Tankstellen mit Wasserstoff, die Entwicklung wasserstoffbasierter Lkw, den [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2021/11/daimler-truck-ag-totalenergies-entwickeln-wasserstoff-infrastruktur/">Daimler Truck AG &#038; TotalEnergies entwickeln Wasserstoff-Infrastruktur</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Werk Wörth bereitet künftige Serienproduktion von batterieelektrischen und Brennstoffzellen-Lkw vor</title>
		<link>https://mbpassion.de/2021/07/mercedes-benz-werk-woerth-bereitet-sich-auf-die-kuenftige-serienproduktion-von-batterieelektrischen-und-brennstoffzellen-lkw-vor/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2021/07/mercedes-benz-werk-woerth-bereitet-sich-auf-die-kuenftige-serienproduktion-von-batterieelektrischen-und-brennstoffzellen-lkw-vor/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Philipp Deppe]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jul 2021 08:22:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LKW]]></category>
		<category><![CDATA[Actros]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[Trucks]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<category><![CDATA[Wörth]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mbpassion.de/?p=420637</guid>

					<description><![CDATA[<p>Daimler Truck und der Betriebsrat stellen die Weichen für die künftige Serienproduktion von batterieelektrischen und Brennstoffzellen-Lkw im Mercedes-Benz Werk Wörth. Beide Parteien einigten sich auf wesentliche Eckpunkte zur künftigen Weiterentwicklung und Zukunftssicherung des größten Standorts von Mercedes-Benz Lkw. Diese umfasst unter anderem die Entscheidung, am Standort Wörth die Produktion weiterer Lkw mit CO2-neutralem Antrieb anzusiedeln. Neben dem Mercedes-Benz eActros, der bereits im Oktober 2021 dort in Serie geht, ist künftig auch die Fertigung weiterer Mercedes-Benz Zero Emission Trucks, wie z.B. [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2021/07/mercedes-benz-werk-woerth-bereitet-sich-auf-die-kuenftige-serienproduktion-von-batterieelektrischen-und-brennstoffzellen-lkw-vor/">Werk Wörth bereitet künftige Serienproduktion von batterieelektrischen und Brennstoffzellen-Lkw vor</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2021/07/mercedes-benz-werk-woerth-bereitet-sich-auf-die-kuenftige-serienproduktion-von-batterieelektrischen-und-brennstoffzellen-lkw-vor/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mit dem GLC F-CELL mit dabei bei der i-Mobility Rallye 2019</title>
		<link>https://mbpassion.de/2019/05/mit-dem-glc-f-cell-mit-dabei-bei-der-i-mobility-rallye-2019/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2019/05/mit-dem-glc-f-cell-mit-dabei-bei-der-i-mobility-rallye-2019/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Philipp Deppe]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 May 2019 03:04:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Events]]></category>
		<category><![CDATA[GLC]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[F-Cell]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Messe]]></category>
		<category><![CDATA[N253]]></category>
		<category><![CDATA[Stuttgart]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=368843</guid>

					<description><![CDATA[<p>Alternative Antriebe sind mehr den je ein Thema der Mobilität von Morgen und war auch ein Zeichen für die i-Mobility Rallye &#8211; vor knapp einer Woche &#8211; rund um Stuttgart.  Zur diesjährigen Ausgabe der Veranstaltung gingen fast 50 Fahrzeuge an den Start &#8211; so auch wir im GLC F-CELL, welcher als Plug-In-Hybrid Fahrzeug die Brennstoffzellen- und Batterietechnik intelligent miteinander vereint. Als Teilnehmer bei der i-Mobility Rallye nahmen wir im GLC F-CELL eine Wegstrecke von über 150 Kilometer unter die Räder. [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2019/05/mit-dem-glc-f-cell-mit-dabei-bei-der-i-mobility-rallye-2019/">Mit dem GLC F-CELL mit dabei bei der i-Mobility Rallye 2019</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2019/05/mit-dem-glc-f-cell-mit-dabei-bei-der-i-mobility-rallye-2019/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>14</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Stuttgarter Regierungspräsident fährt GLC F-CELL</title>
		<link>https://mbpassion.de/2019/03/stuttgarter-regierungspraesident-faehrt-glc-f-cell/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2019/03/stuttgarter-regierungspraesident-faehrt-glc-f-cell/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Philipp Deppe]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2019 10:24:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
		<category><![CDATA[Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[Linde]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Shell]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=365933</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der Stuttgarter Regierungspräsident Wolfgang Reimer fährt ab sofort GLC F-CELL als Dienstwagen. Frank Deiß, Leiter Produktion Powertrain Mercedes-Benz Cars und Standortverantwortlicher Mercedes-Benz Werk Untertürkheim, übergab das Fahrzeug an der Wasserstofftankstelle in Wendlingen. Der GLC F-CELL verfügt weltweit einmalig sowohl über Brennstoffzellen- als auch über Batterieantrieb, der via Plug-in-Technologie extern aufgeladen wird. Er „tankt“ außer Strom auch reinen Wasserstoff. Zuerst auf der IAA 2017 präsentiert, wird der GLC F-CELL seit Ende 2018 an ausgewählte Kunden im deutschen Markt ausgeliefert. Nach Verkehrsminister [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2019/03/stuttgarter-regierungspraesident-faehrt-glc-f-cell/">Stuttgarter Regierungspräsident fährt GLC F-CELL</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2019/03/stuttgarter-regierungspraesident-faehrt-glc-f-cell/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>100%ige Daimler-Tochter NuCellSys wird zur Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH umbenannt</title>
		<link>https://mbpassion.de/2019/01/daimler-tochter-nucellsys-wird-zu-mercedes-benz-fuel-cell-gmbh-umbenannt/</link>
					<comments>https://mbpassion.de/2019/01/daimler-tochter-nucellsys-wird-zu-mercedes-benz-fuel-cell-gmbh-umbenannt/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Philipp Deppe]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jan 2019 11:40:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Entwicklung]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz Group AG]]></category>
		<category><![CDATA[Brennstoffzelle]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[N293]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=361164</guid>

					<description><![CDATA[<p>Neues Jahr und neuer Name für die NuCellSys GmbH &#8211; mit dem Jahreswechsel wurde die hundertprozentige Tochter der Daimler AG in Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH umbenannt. „Die Brennstoffzellentechnologie ist integraler Bestandteil unserer Antriebsstrategie“, sagt Professor Christian Mohrdieck, Geschäftsführer der Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH und damit verantwortlich für die Brennstoffzellenantriebsentwicklung der Daimler AG. „Null lokale CO2-Emissionen, hohe Reichweiten und kurze Betankungszeiten sowie ein breites Einsatzspektrum vom Pkw bis zu Bussen, anderen großen Nutzfahrzeugen und nicht zuletzt auch die Anwendbarkeit für stationäre Anwendungen [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2019/01/daimler-tochter-nucellsys-wird-zu-mercedes-benz-fuel-cell-gmbh-umbenannt/">100%ige Daimler-Tochter NuCellSys wird zur Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH umbenannt</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://mbpassion.de/2019/01/daimler-tochter-nucellsys-wird-zu-mercedes-benz-fuel-cell-gmbh-umbenannt/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Blick auf die Brennstoffzellen-Systemmontage am Daimler Standort Kirchheim-Nabern</title>
		<link>https://mbpassion.de/2018/03/blick-auf-die-brennstoffzellen-systemmontage-am-daimler-standort-kirchheim-nabern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Philipp Deppe]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Mar 2018 23:24:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Entwicklung]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion]]></category>
		<category><![CDATA[N253]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=337175</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die Fertigung des neue Brennstoffzellensystems für den GLC F-CELL erfolgt im Daimler Standort Kirchheim-Nabern, der rund 40 Kilometer südöstlich von Stuttgart liegt und zum Mercedes-Benz Werk Untertürkheim gehört. Auf der dortigen Montagelinie die modern und voll digital aufgebaut ist, entsteht die komplette Antriebseinheit nach der traditionell bei Mercedes-AMG angewandten Methode „Ein Mann, ein Motor“. Die Fertigung der Antriebseinheit für den GLC F-CELL besteht aus insgesamt 250 Teilen &#8211; ein Verbrenner hat im Vergleich dazu rund 400 Bauteile. Für die Produktion der Antriebseinheit wird ein Hängeförder-System genutzt, [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2018/03/blick-auf-die-brennstoffzellen-systemmontage-am-daimler-standort-kirchheim-nabern/">Blick auf die Brennstoffzellen-Systemmontage am Daimler Standort Kirchheim-Nabern</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>H2-Versorgungsnetz auf Sindelfingen und Pforzheim erweitert</title>
		<link>https://mbpassion.de/2017/07/h2-versorgungsnetz-auf-sindelfingen-und-pforzheim-erweitert/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Jul 2017 12:12:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Entwicklung]]></category>
		<category><![CDATA[Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Tankstelle]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=323349</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nach den im Juni eröffneten Stationen im hessischen Wiesbaden und Frankfurt haben Daimler, Shell und Linde heute in Sindelfingen und Pforzheim zwei weitere Wasserstoff-Stationen in Betrieb genommen. In Baden-Württemberg gibt es nun insgesamt bereits neun Betankungsmöglichkeiten für emissionsfreie Brennstoffzellen-Autos, was das Land an die Spitze der H2-Regionen in Deutschland bringt. Die Partner gehen damit einen weiteren Schritt in Richtung flächendeckendes H2-Versorgungsnetz. Die neuen Standorte liegen verkehrsgünstig an den Autobahnen A8 (Pforzheim) beziehungsweise A81 (Sindelfingen) und bilden Knotenpunkte für Fahrten im [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2017/07/h2-versorgungsnetz-auf-sindelfingen-und-pforzheim-erweitert/">H2-Versorgungsnetz auf Sindelfingen und Pforzheim erweitert</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hydrogen Council in Davos gegründet</title>
		<link>https://mbpassion.de/2017/01/hydrogen-council-in-davos-gegruendet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Markus Jordan]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jan 2017 11:11:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Daimler]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Stuttgart]]></category>
		<category><![CDATA[Wasserstoff]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=312131</guid>

					<description><![CDATA[<p>13 führende Unternehmen aus den Bereichen Energie, Verkehr und Industrie haben im Januar eine neue globale Initiative ins Leben gerufen. Sie soll die gemeinsame Vision und das langfristige Ziel zu verfolgen, mithilfe von Wasserstoff die Energiewende voranzutreiben. Als erste globale Initiative ihrer Art hat sich der Hydrogen Council vorgenommen, Wasserstoff als eine der zentralen Lösungen für die Energiewende zu etablieren. Wasserstoff ist ein vielseitiger Energieträger mit vielen Vorteilen. Er setzt bei seiner Nutzung kein Kohlendioxid (CO2) frei und kann so [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://mbpassion.de/2017/01/hydrogen-council-in-davos-gegruendet/">Hydrogen Council in Davos gegründet</a> erschien zuerst auf <a href="https://mbpassion.de">Mercedes Benz Passion Blog mit smart, Maybach, AMG &amp; EQ - MBpassion</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Object Caching 51/53 objects using Redis
Page Caching using Disk: Enhanced 
Fragment Caching 1/1 fragments using Redis

Served from: mbpassion.de @ 2026-08-19 18:10:29 by W3 Total Cache
-->