Ja, nur würde es im Moment auch nicht schlecht sein das Fahrzeug bereits präsentieren zu können!

Und ob der Markteinführungstermin hält werden wir erst sehen.

An der Markteinführung des EQC wurde ja niemals etwas geändert.

Schlecht, jetzt nach der Entscheidung in Leipzig wäre E-Mobilität extrem wichtig!

Das bestehende aktuellste Portfolio von Mercedes-Benz steht natürlich ebenso in Genf, wie sonst auch.

Dass der CLS auf der LA Autoshow 2017 vorgestellt wurde, ist ja hinlänglich bekannt. Ich wollte lediglich wissen, warum er nicht in Genf gezeigt wird.

Ich habe schon immer gesagt, dass ich die EQ-Nomenklatur langfristig problematisch finde, da sie nur ein Modell pro Fahrzeugklasse erlaubt – sofern man unschöne lange Konstruktionen wie „EQGLE“ vermeiden will.

Sowas werden die sich wahrscheinlich für die Modellpflege 2019 vorbehalten. Dann wohl auch mit der Umstellung des Designkonzept des GLC 43.

Gehört Mercedes-Benz nicht auch zu den Herstellern, wo mal vermutet wurde, dass keine Modellpflegen/Facelifts mehr gemacht werden sollen, aber ein kompletter Modellwechsel nach fünf Jahren? Zumindest gab es da mal die Vermutung der AutoBlöd.

Ich finde die Namensgebung ebenfalls verwirrend. Wie würde man denn nun ein EQ-Modell auf Basis der C-Klasse Limousine nennen (in ein paar Jahren)?

?? Die Vorstellung des CLS war auf der LA Autoshow 2017.

Joa, passiert. Die Zeit schreitet nun mal voran. Dafür kann Daimler aber nix.

Die ME wird von einer Vorstellung in Genf ja nicht beeinflusst. Zumindest in der EQ Welt…

Wer sagt den, das ein EQC sich nicht im C-Segment bewegt, wenn er SUV-mässig aufgebaut ist? Es wurde nie angekündigt, das ein GLC sowie ein C-Modell auf EQ-Basis kommen wird. Die Vorstellung des ersten EQ Serienmodells für Genf ist hingegen offiziell bestätigt.

Doch die wird es für den CLS geben…es kommen unter anderem beim Diesel CLS 220d, CLS 300d sowie beim Benziner CLS 300

Siehe hier – für alle Modelle. http://blog.mercedes-benz-passion.com/2018/02/die-mercedes-maybach-s-klasse-im-neuen-look/

Ist das in Genf gezeigte Modell mit der Zweiton-Lackierung und dem neuen Frontgrill eine zusätzliche Variante zu den schon existierenden Maybach-Modellen oder werden nochmal alle Maybachs in diesem Stil aufgefrischt? Wäre ja dann ein kurzes Intermezzo für die letzte Überholung 2017 gewesen.

Schon etwas bekannt was das Exklusive Edition S-Klasse Coupe / Cabriolet enthaltet?

Dazu haben wir noch keine Details, wo wir das Fahrzeug bislang für die ME frühestens 2019 angedacht hatten.

Selbst AMG spricht von „viertüriges AMG GT Coupé“ – ich hab das aber angepasst.

Den EQC hatten wir auch nicht erwartet. C 63 Mopf steht auf der NYIAS. In Peking gibt es eine neue Studie von Maybach zu sehen.

Ja. In New York zeigt man C Coupé und Cabriolet sowie Modelle von Mercedes-AMG. Da in Genf schon die 43er stehen, wird in New York wohl die 63er Variante zu sehen sein. Parallel steht der G 63 und das viertürige AMG GT Coupé erstmals in den USA zur Besichtigung bereit. Aber keine Angst: wir sind bei der NYIAS 2018 direkt vor Ort vorbei.

Hmm, keine C 63 Mopf. Vielleicht doch etwas mehr verändert worden (4MATIC+ vielleicht?) oder man wird es einfach erst zusammen mit den Zweitürern vorstellen. Premiere in Peking? Die Premiere des EQC Serienmodells habe ich aber echt nicht erwartet. Schauen wir mal, wieviel von der Studie übrig geblieben ist.