In diesem Fall kann ich nur hoffen, dass die SA-Liste so bald wie möglich auch ohne ein neues ÄJ um designo Innenhimmel Mikrofaser DINAMICA kristallgrau ergänzt wird. Meine Kombination aus Leder Nappa magmagrau/espressobraun und Holz Esche grau offenporig braucht ihn unbedingt.

Der CLS wird als ÄJ 18/1 produziert. Ob ein ÄJ 18/2 zum Jahresende kommen wird und welche Änderungen noch in Frage kommen ist zum jetzigen Zeitpunkt nur Spekulation

@hoho @chitchat Danke für die Lorbeeren… manches bringt eben der Job so mit sich 😀
Einfach mal nach „CLA 2019“ oder „CLA 2020“ googeln und dann findet man Erlkönigbilder, die sich gut mit A-Klasse/CLS-Klasse vergleichen lassen. Dann sieht man – wie ich finde – Unterschiede. 😉

Tipp: User driv3r kennt neue MB Modelle lange bevor sie der Öffentlichkeit vorgestellt werden. 😉

Ich denke dass man driv3er nichts erklären muss, wie er aussehen wird 😉

Hier geht es nicht um die Tests sondern um die Absatzzahlen. Gewiss liegt meist eine gewisse Korrelation vor. Gleichwohl können sich auch Autos sehr gut verkaufen, die technisch der Konkurrenz nicht überlegen sind. Das beste Beispiel ist der GLC. Gleiches gilt auch anders herum. Kaufentscheidungen sind immer subjektiv sowie emotional und deshalb sind Absatzzahlen nicht an technischen Fakten festzunageln. Viele Autos sind mittlerweile technisch auf einem derart hohen Niveau, dass für viele Käufer das Design als Kaufgrund in den Vordergrund tritt. Spannendes Thema. Denn hier könnte das Problem des technisch wohl außerordentlich gelungenen CLS liegen.

Aktuell hab ich nur Ende Mai und Ende Juni Motorisierungs-Freigaben vermerkt. Da es sich um ein neues Modell handelt, wird sich hier bei den Ausstattungen nicht wirklich viel tun.

Auch das ist nur eine weitere subjektive Einschätzung, selbst wenn es in der Zeitung steht.

Viele Grüße
Patrick

versteh ich nicht …

Freut mich, dass dir die Probefahrt Freude bereitet hat.
Bzgl. des CLA ist zu sagen: Ja und Nein. Die A-Klasse als Kompaktlimousine und als Limousine sehen ja bereits dem CLS wie aus dem Gesicht geschnitten aus, daher wird der CLA sicherlich eine gewisse Eigenständigkeit erhalten. 😉 Insgesamt wird der CLA aber natürlich auch der neuen Design-Linie vom CLS folgen.

Nach nun einer gut zwei stündigen Probefahrt mit einem 350d, volle Hütte, obsidianschwarz, mit Sportpaket, will ich unbedingt einen CLS haben. Um es kurz zu machen: Das Design ist einfach nur perfekt. Ich kann mir gar nicht am Design satt sehen. Der „Designhype“ um’s S-Coupe war bei mir ziemlich schnell wieder rum. Da finde ich den CLS eine ganze Nummer schöner und praktischer. Ich hoffe, dass Daimler am Frontdesign & der schnörkellosen Seitenlinien möglichst lange fest hält, weil mir das am meisten gefällt. Ich freue mich wie ein kleiner Junge auf den neuen CLA, in der Hoffnung, dass er viele Stilelemente vom großen Brder bekommt. 🙂

Natürlich nicht. Aber es ist immer interessant eine persönliche Prognose abzugeben 🙂

Der A7 gefällt mir ebenfalls. Die Front ist trotz „typisch Audi“ durchaus beeindruckend.

Design liegt ja bekanntermaßen immer im Auge des Betrachters. Ich finde den CLS persönlich sehr gelungen. Wie ich aber auch – auf andere Art und Weise – auch den neuen A7 (insbesondere von vorn) sehr gelungen finde.
Aus deiner persönlichen Meinung wird sich kaum auf Absatzzahlen schließen lassen.

Tut es nun auch 🙂 Danke.