Was ich aber auch wieder nicht ganz verstehe.
Ausland ist immer noch EU Ausland gemeint? Dann wäre ja Flottenverbrauch etc. ja kein Grund, ihn nicht auch in Deutschland anzubieten. Wtf…

In Deutschland wird es nach aktuellem Stand den R6 Benziner nur als PHEV im 550e geben. Den 540i gibt es nur im Ausland. Infos zu einem M Performance Modell des 5er (nicht i5) gibt es bisher nicht.

Den Nachfolger gibts hingegen nicht einmal als 6 Zylinder (Benziner).

Die M550i haben in den Auspuffblenden eine 4 Rohr Anlage. Daran erkennt man die „Echten“. Das haben die Diesel nicht.

Den M550 fand ich beim letzten Modell (und jetzt beim aktuellen immer noch?) sehr sympatisch.
Aber primär M5 gesehen, oder eben 8er (Oft aber M8 oder 840). Wie viele normale 550er vorbeigefahren sind ohne Badging, weiß ich leider nicht. Gibt ja auch viele Diesel 5er mit M Paket

BMW bietet so ein Modell auch an als M550i. Man sieht aber tatsächlich relativ wenige fahren. Wenn dann eher M850i.
Dem neuen SL und dem CLE würde der Motor auch stehen

Aber der GLE ist mir grundsätzlich eh zu groß und ich gehöre der „non SUV“ – Fraktion an. 😉