Preislich liegt ein EQE auf Augenhöhe mit einer E-Klasse Plugin.
Also eigentlich ein faires Angebot, denn die Unterhaltskosten sind geringer.

Kann ich mir nicht vorstellen, da dürfte die Marge nicht hoch genug sein und MB müsste draufzahlen.

Tja, ob sich die Kiste über den Hyperscreen besser verkauft- ich glaubs ja nicht. Wird ja außen nicht schöner damit 🙂 Als Kunde, der den vollen Preis bezahlt hat, würde ich mir sowas von verarscht vorkommen. Ich finde den Hyperscreen schon klasse, aber die 3-Teilung ist nicht schön, aber war wohl damals das technisch Machbare gewesen. Hypergeil wirds in meinen Augen erst, wenn der Screen eine große vollformatige Fläche hat. Hyper Hyper, how much ist the fish? Es ist glaub schwierig gerade die Halle 56 auszulasten, wenn ein EQS eher schlecht läuft und viele auf ein Facelift der S-Klasse warten.

Trotzdem geil anzusehen das jetzt auch mal Mercedes zu solchen Handlungen gezwungen sind haha, auch wenns die Elektrofahrzeuge betrifft.

Die haben jahrelang die Kunden ausgepresst,Qualität runter Preis rauf.

Vielleicht sieht man bei Mercedes auch mal das man den Verbrenner nicht ganz aufgeben sollte, zumindest nicht zu früh.
Ich sehe schwarz für Mercedes wenn die den Verbenner bald jahr für jahr rausschmeißen.
Wer weiß was bis 2035 alles noch passiert oder nicht passiert.

Das ist schon eine geile Logik – erst ruft man einen völlig absurden Preis auf, dann wird er serienmäßig, gänzlich ohne Aufschlag.

Also ich meine, wenn man im Gegenzug den Einstiegspreis um 2 oder 3K erhöht hätte (ist ja auch noch AMG dabei) wäre es doch immer noch eine gleich gut vermarktbare Aufwertung gewesen. In diesem Fall glaube ich tatsächlich dass hier 2 oder 3 K keinen einzigen potentiellen Kunden anders entscheiden lassen.

Ich würde mich an meinen Händler wenden. Möglicherweise kann der MBVD Ansprechpartner, Vertriebsmanager, des Händlers eine Kulanz einräumen.
Verschieben geht vermutlich nicht mehr- Fahrzeug ist sicherlich schon in Produktion.

Aber vielleicht gibt es immerhin dadurch eine etwas günstigere Leasingrate

Der war bei ca. 8.000€

Wie viel kostet der Hyperscreen bisher? 5.000 € ?

Das Problem hatte Tesla m.W.n. doch auch und hat deshalb die Preise gesenkt.

Ich sehe da nur die Chance hinsichtlich einer Produktionsverschiebung, vermutlich ist das Fahrzeug aber schon fix eingeplant? Mehr als ärgerlich auf alle Fälle, ..

Man hat sich bei der take-rate verkalkuliert und muss den Zulieferern abnehmen. Unspektakulär. Bei der nächsten….. E-Klasse…… rein elektrisch bin ich wieder dabei, so long….

Beste Grüße

Wenn man das jetzt in ähnlicher Weise bis runter in die A-Klasse zieht, dann läuft es auch wieder besser.

Und jetzt muss man sich mal ganz kurz überlegen, in welchem Segment Ola & Friends vor allem reüssieren wollen…

Durchaus, aber – und das darf man hier wohl einwenden – vorher muss es schon immer kräftig am Schienbein oder an der Stirn schmerzen. Wenn’s nur bisschen zwickt, bewegt sich nämlich nichts. Das ist schon ziemlich „robust“ (= merkbefreit).

Wer´s nicht im Gefühl hat, dem hilft das Licht 😉 ich brauch das nicht.

Brauchts des?
Grüße
Pano

Das ist doch mal eine Produktaufwertung (weih, dass ich das noch mal bei einem MB Modelljahreswechsel sagen kann, ich bin ganz verzückt)

Ich fand meinem EQS wirklich gut. Teuer, aber gut.

Beleuchtet 😉