Junge, die Sonne scheint umsonst. Aber ich bin sicher, bei dir im Garten hängen Brennstäbe am Baum, Putin-Jünger!

Und du lebst auf Telegram. Bleib ruhig da!

Ganz so einfach ist es nicht. In China sind die Produktionsbedingungen sehr viel günstiger, der Strom um ein Vielfaches günstiger, so dass man ein unvergleichbar günstiges Angebot auf den Markt werfen kann.
Wenn man sich dann anschaut, welche Zugriffe Chinesische Automobilhersteller und Bushersteller auf die bei uns fahrenden Autos und Busso haben und vergleicht das mit den bestehenden Datenschutzrichtlinien, verbindet das dann noch mit Geopolitischen Interessen, dann erschlließt sich mir weder warum ich ein chinesisches Auto noch Bus noch Truck fahren sollte.

also zumindest in der „alten welt“ wurden die achsen auch immer in gaggenau gefertigt

E-Achse Kassel
Frontbox Mannheim
Getriebeteile Gaggenau

Oh je. Noch mehr bezahlte Schreiberlinge hier

Dafür sieht es in der oberen Etage ab S Klasse besser aus für Mercedes.

Danke für die Erklärung. Ich habe mich in der Tat auch gefragt, warum ein neuer eActros mit dem alten Verbrenner Design ausgeliefert wird… 🙂

Ich finds mittlerweile ganz ok, kommt natürlich auch noch auf die Farbgestaltung an. Einzig das Tagfahrlicht müsst nicht so ein „Lätsch“ machen (ch-deutsch ca. für mies drauf….)

Nicht mehr. Da ist schon zu viel ins Rutschen geraten. Einzig neue AKW und die Wiederinbetriebnahme der beiden NS-Pipelines würden ein Stoppen der Abwanderung und eine teilweise reindustrialisierung in Deutschland ermöglichen. Beides wird nicht passieren. Der ökosozialistische Wahn grassiert und dominiert weiterhin. ‚S isch over.

ja dann wird ja alles gut!!!

Der Mercedes Preis wäre sonst noch höher. Sei froh, dass Mercedes Ungarn als Standort nutzt. Das wird der größte Mercedes-Produktionsstandort Europas, weil Ungarn trotz Orban oder wegen Organ eine stabilere und verlässlichere Politik hat und das ist entscheidend bei Großinvestitionen. Deutschland mit der hü und hott Politik verliert daher die Standort-Ausschreibungen.

Deutschland hat es selber in der Hand. Die Mehrheit der Medien und Bevölkerung lebt aber immer noch in einer Scheinwelt und findet die aktuelle Situation in Deutschland OK.

Hier fährt die Bahn mit ranzigen Diesel MANs. jede Form von elektro wäre mir lieber.

Nennt sich MARKT-Wirtschaft.
Wie hätten Sie es denn gerne?

Das kommt ja auch, im Jahr 2040ff. Von daher: Keep calm and carry on recycling!

Es handelt sich definitiv um ein physisyches Problem. Sozusagen ein schwerwiegendes.
OK, 5€ ins Kalauerschwein.

Elektro dominiert global !

Elektro gibt gerade Vollstrom – während Ölverbrenner weniger werden

(auch wenn am Stammtisch und auf facebok anderes skandiert wird)

Klar ist das ärgerlich. Aber das muss ja nicht heißen, dass das bei jedem M260 passiert. Gibt es dazu denn Zahlen, in wievielen Fällen das schon passiert ist oder einen Prozentsatz, bei wievielen der M260-Motoren das passiert ?

Ich wollte einen „echten“ Mercedes-Motor und habe mich deshalb für einen GLB 220 entschieden. Habe gerade mal 3000 km auf dem Tacho. Ich weiß, dass es da evtl. ein Thema gibt, aber warte jetzt nicht wie das Kaninchen vor der Schlange darauf, dass mein Motor kaputt geht.

Ein Freund von mir hat sich letztes Jahr einen gebrauchten A220 gekauft, mit so 50t km runter. Rate mal was vor ein paar Wochen bei ihm passiert ist. Zum Glück greift noch die Junge Sterne Garantie, aber das kann es halt einfach nicht sein. Ich hab ihm explizit abgeraten den M260 zu nehmen, er wollte aber unbedingt ne 2l Maschine haben. Naja, jetzt hat er die Rennerei mit der Werkstatt usw.

Ich glaub die Achsen kommen, glaube ich, aus Kassel. Zumindest Mitte 2020 hab ich dort für die Planung der E-Achsen Produktion was gemacht.

und Motor nicht mal aus Europa, aber dafür vollen Mercedes Preis verlangen.

Diese Magic Vision-Scheibenwischer hatte ich zuletzt im E Coupé (C238). Ist also nicht neu – lediglich im Entry Level-Segment. Aber ich war sehr unzufrieden damit. Es kam meiner Meinung nach viel zu wenig Wasser raus, so dass die Scheibe immer verschmiert war. Dann musste man drei-viermal reinigen, ohne gute Endergebnisse und als Resultat war der Wassertank gefühlt zumindest noch schneller leer. Kann ich also nicht empfehlen, zumal es vermutlich Aufpreis kosten wird.

Langstrecke und BEV schließt sich gegenseitig aus. Wirklich weit kann man damit nämlich einfach nicht fahren bei realistischen Geschwindigkeiten. Wir sind ja nicht alle 60+ und finden es akzeptabel, mit 120 km/h oder weniger zu schleichen. Die Benziner sind was für Leute, die sich nicht linksgrüner Klima-ideologie unterwerfen wollen und schnell & vergleichsweise günstig an ihr Ziel kommen wollen. Wenn man für 70ct. pro kWh an der Autobahn „tanken“ / laden muss und einen Verbrauch von 20kWh/100km hat (was absolut realistisch ist), dann zahlt halt deutlich drauf.

Anmerkung: Der Post muss erst freigeschaltet werden. Offensichtlich empfindet der Algorithmus entweder Wörter wie „linksgrün“ oder „Klima-Ideologie“ als kritisch. Toller Meinungspluralismus powered by AI. Ganz großes Kino.

korrekt. Die ProCabin gibt es nur für Fahrerhäuser mit 2,50 breite und ebenem Boden. Das sind Streamspace, Bigspace und Gigaspace. Alle anderen Häuser sind auch als Diesel nur mit der alten Optik verfügbar.

Schizophrenie ist heutzutage sehr gut behandelbar …

Kann man da Blattfedern nachrüsten?

Ich würde sagen, einfach mal abwarten. Auch hier machen die M282 wenig bis gar keine Probleme. Dafür wurden schon etliche M260 Zylinderköpfe getauscht.

Der erste, einfachere und komsequentere Schritt wäre aber, die fossilen Kolbenhubmotoren einzustellen.

dto

Jaha, genau, isso.

V9

Zumindest wird der GLB jetzt in Europa gebaut, und nicht mehr in Mexiko. Das ist mal ein großer Fortschritt.

Ich bin auch verwirrt. Hab bis vor 5 Jahren bei Daimler Truck gearbeitet, dachte damals Gaggenau macht die E-Achsen und Mannheim die Frontbox. Ist hier vielleicht ein Fehler im Artikel?

Falls die Reha gut verlaufen sollte, reicht auch der neue CLA.

Mit dem viel schöneren Design!

Das Rückwärtseinparken überlassen Sie mal denen, die sich damit auskennen!^^

Mir ist bisher noch nicht aufgefallen, dass ich einen Frunk vermissen würde.
Ich hatte allerdings mal einen Frank…

Ob dem so ist, kann ich nicht beurteilen. Wenn es bei meinem 220 passieren sollte, weiß ich aber, was zu tun ist …

Sorry, aber wenn ich weder einen von Renault, noch von Geely (mit-) entwickelten oder (mit-) produzierten Motor in meinem Mercedes fahren möchte hat das weder etwas mit Stammtisch, noch mit Gelaber zu tun !

Und „dumm“ ist das schon gar nicht, vielmehr meine freie Meinung und Entscheidung – aus welchen Gründen geht keinen etwas an.

Man muss sich wertlos stellen für den Rückkauf aller Aktien.

V8 aufwärts und alles ist perfekt.

Immer wieder ein Traum

Fossil ist das nicht. Aber schön dass du sich selbst gleich markiert hast

Jetzt stellt sich natürlich die Frage: Hat Oliver Blume (mit Beratern im Hintergrund) die Entscheidungen gefällt und Stefan Weckbach hat sie nur operativ umsetzen lassen ODER hat Stefan Weckbach aktiv am Entscheidungsprozess teilgenommen und viele Totalausfallstrategien selber verbrochen?

Wenn ersteres, dann kann es für AMG gut werden. Wenn zweiteres, dann wünsche ich AMG viel Glück für die Zukunft – sie werden es brauchen.

hieß ja dass sie den neuen Grill nicht mehr einplanen konnten wg zu wenig Zeit

„Entmannt“… ein Clown wie du kann sich einen MB leisten?

Meinst du mich?
Ich frage doch gerade, ob und warum?