G-Klasse Cabriolet kommt nun doch erst 2027 zurück

Mercedes-Benz hat nun offiziell bestätigt, dass das lang erwartete G-Klasse Cabriolet erst im Jahr 2027 vorgestellt wird. Nach über einem Jahrzehnt ohne offene Version des legendären Geländewagens kehrt eines der emotionalsten Modelle der Marke zurück – aber deutlich später, als von uns erwartet: im zweiten Halbjahr 2027.

Comeback mit Tradition

Historisch gesehen war die offene G-Klasse eine Seltenheit. Besonders exklusive Modelle wie der Mercedes-Maybach G650 Landaulet wurden nur in kleinen Stückzahlen gebaut und standen für Luxus und Extravaganz. Das neue Cabriolet in der aktuellen Modellgeneration soll dazu als reguläres Serienmodell auf den Markt kommen – zunächst als klassische G-Klasse. Ob eine Maybach-Variante folgen wird, bleibt derzeit unklar.

Alltagstauglich und offen

Im Gegensatz zu früheren Versionen, die meist zweitürig und mit kurzem Radstand kamen, plant Mercedes das neue Cabriolet jetzt als viertüriges Modell. Das macht es deutlich alltagstauglicher, ohne den markanten Offroad-Charakter zu verlieren. Prototypen mit Stoffverdeck zeigen, dass das offene Fahrgefühl und die robuste G-Klassen-Ästhetik erhalten bleiben.

Luxusvariante noch offen

Ein Maybach-Cabriolet könnte theoretisch folgen, ähnlich wie einst der G650 Landaulet. Mercedes hat hierzu jedoch noch keine offiziellen Pläne bekanntgegeben. Die Serienversion soll zunächst die breite Fangemeinde der G-Klasse ansprechen und die offene Version für mehr Kunden zugänglich machen – auch in den USA. Genauen Details zu Motorisierungen oder gar Preisgestaltung stehen entsprechend noch aus. Eines ist jedoch klar: Das G-Klasse Cabriolet 2027 bringt die legendäre Geländewagen-Ikone auf neue Wege – und verspricht Offroad-Abenteuer unter freiem Himmel für eine neue Generation von Fans.

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

9 Kommentare
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XRT80
1 Monat zuvor

In kurz würde sofort bestellen

DüdoVans
1 Monat zuvor

Eventuell das BRABUS Modell in zivilerer Form? Es wurden ja schon einige Modelle im Auftrag bei BRABUS produziert.

Basel
1 Monat zuvor

Hoffentlich endlich als Elektroversion mit brauchbarer Anhängelast. Es gibt ja einen Grund, dass man den Verbrenner vor Jahr und Tag eingestampft hat

Joschi
1 Monat zuvor

„G-Klasse Cabriolet kommt“.
.
Damit kann MB sich grundsanieren, die Firma ist gerettet !!!

Alpaka
1 Monat zuvor

Ein Cabriolet auf Basis der Mercedes-Benz G-Klasse mit kurzem Radstand würde das Portfolio sofort auf faszinierende Weise bereichern – weil es ein echtes Cabriolet wäre!

Das frühere G-Klasse Cabriolet lebte von klaren, kompakten Proportionen: kurzer Radstand, steile Frontscheibe, die ikonisch-quadratische Seitenansicht. Dazu der elegante Öffnungsvorgang des Textilverdecks, das sich stilvoll nur wenig nach oben faltet. Offen wie geschlossen wirkte das Cabriolet leicht, puristisch, ikonisch – ein begehrenswertes, wunderschönes Automobil, das als echter Markenbotschafter die Tradition und den Markenkern der G-Klasse perfekt verkörperte. Gerade weil es so selten war.

Eine Version mit langem Radstand hingegen ist im Prinzip nur eine normale G-Klasse, bei der hinten der Kofferraum offen ist und mit einem Verdeck überzogen wurde. Die Proportionen bleiben schwer, das Fahrzeug wirkt gestreckt – und aerodynamisch zieht die Luft unruhig von hinten in den Innenraum. Kein echtes Cabrio-Erlebnis. Eine grosse vertane Chance.

Mercedes-Benz: bringt das Cabriolet lieber erst 2028 oder 2029. Dann aber als echtes Cabriolet mit kurzem Radstand. Ich würde es kaufen!

Jürgen
Reply to  Alpaka
1 Monat zuvor

Kann ich als Jeep Wrangler Fahrer nicht bestätigen. Fahre seit 30 Jahren den Jeep, im Sommer immer mit Softtop und so viel wie möglich offen. Hab da keinen Unterschied auf dem Fahrersitz festgestellt, seit ich mit 2x JKU und jetzt den JLU fahre. Wie beim G bleiben ja die Rahmentüren stehen. Also gebt ihm ne Chance, wartet ab. Grüße Jürgen

Basel
1 Monat zuvor

Wird bestimmt das nächste lifestyle Gefährt. Hoffentlich taugt der Baby G dann wieder für s Gelände!

Marc W.
1 Monat zuvor

Das gemeinhin inflationäre und wenig angebrachte Wort „ikonisch“ hat hier seine absolute Berechtigung.
Er / sie / es (G, G-Klasse; Luxuswerkzeug) hätte zudem das Emblem „e“ verdient.

e für eternity.

Jöhrg
1 Monat zuvor

Oha … die große Offensive nimmt Fahrt auf