G-Klasse Produktion läuft bis mindestens 2034

Mercedes-Benz hat den Produktionsauftrag für die G-Klasse im Magna-Steyr-Werk in Graz bis 2034 verlängert und damit ein starkes Bekenntnis zum traditionsreichen Standort abgegeben. Die Partnerschaft zwischen dem Stuttgarter Hersteller und dem österreichischen Produktionsspezialisten besteht seit den späten 1970er-Jahren, als in Graz die ersten G-Klasse-Modelle vom Band liefen.

Die nun beschlossene Verlängerung der Produktion sichert die Zukunft der G-Klasse-Fertigung langfristig ab. Für Magna-Steyr bedeutet dies eine stabile Auslastung, hohe Planungssicherheit und den Erhalt hunderter Arbeitsplätze. Auch die regionale Zulieferindustrie profitiert, da viele Unternehmen seit Jahrzehnten eng in den Produktionsprozess eingebunden sind.

Die G-Klasse bleibt ein Schlüsselmodell im Portfolio von Mercedes-Benz. Sie verbindet klassische Offroad-Eigenschaften mit moderner Technologie und markentypischem Luxus. Mit neuen elektrifizierten Varianten führt Mercedes-Benz das Konzept des ikonischen Geländewagens in die Zukunft. Die Entscheidung, die Produktion weiterhin in Graz zu verankern, unterstreicht den strategischen Wert der Baureihe und die anhaltend hohe weltweite Nachfrage.

Der traditionsreiche Offroader wird seit den 1970er-Jahren in Graz gefertigt; erst heuer lief das 600.000. Fahrzeug vom Band. Die Planung sah zuletzt eine Produktion bis 2039 vor, nun steht eine Verlängerung bis 2034 im Raum. Eine offizielle Bestätigung durch Magna wird noch im Laufe des Dezembers erwartet.

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

21 Kommentare
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Michael Kauf
1 Monat zuvor

1. Solange die Militärproduktion läuft, läuft auch die Luxus Produktion.
2. Gestern wurde bekannt gegeben, dass die Bundeswehr 5800 Wolf 2 bus 2032 bestellt hat.
3. Noch Fragen?

Baron zu Bayerstein
1 Monat zuvor

Gay-Klasse forever!

Baron die Legende
Reply to  Baron zu Bayerstein
1 Monat zuvor

Ralf fährt doch so einen Bock.

Pano
Reply to  Baron die Legende
1 Monat zuvor

Neidisch?

Ralf
Reply to  Baron die Legende
1 Monat zuvor

Jetzt führen die Bots schon Selbstgespräche…

Snoubort
Reply to  Ralf
1 Monat zuvor

…in ihrer Raucherecke

Dailybimmer
Reply to  Baron die Legende
1 Monat zuvor

Ralf Schuhmacher? Macht Sinn!

Gottlieb Daimler
Reply to  Baron zu Bayerstein
1 Monat zuvor

Wieso muss man als Besucher des Kommentarbereichs dieser Seite eigentlich so einen Mist lesen? Die Beiträge werden doch scheinbar vor Veröffentlichung geprüft?

npl
Reply to  Gottlieb Daimler
1 Monat zuvor

Hier wird gelöscht wenn man gewisse Seitenbetreiber kritisiert, der Rest wird stehengelassen bzw. auch noch ermutigt.

Dr Alexander
Reply to  Gottlieb Daimler
1 Monat zuvor

Der Wagen ist regelmäßig „gay car of the year“, und natürlich hat dieses Martialische auch eine gewisse homoerotische Ästhetik…

Wo ist dein Problem?

Dailybimmer
Reply to  Gottlieb Daimler
1 Monat zuvor

Wenn hier zu wenig zensiert wird geh doch nach drüben

Baron zu Bayerstein
Reply to  Gottlieb Daimler
1 Monat zuvor

Woher kommt deine Ablehnung, wenn du es nie versucht hast?
Wie wär’s mit ner Probefahrt?

Dr Alexander
Reply to  Gottlieb Daimler
1 Monat zuvor

Eben, nur scheinbar. Bzw., kann es sein, dass du den Unterschied zwischen „scheinbar“ und „anscheinend“ nicht kennst?

Dr Alexander
Reply to  Dr Alexander
1 Monat zuvor

Ihr kleinbürgerliches Kleinklein wird ihm künftige Dissenting Opinions nun sicher erträglicher machen…

BostonBenz
1 Monat zuvor

Hoffe nur, dass das Alleinstellungsmerkmal dieser Ikone nicht durch diesen neuen Mini-G verwässert wird.
Wenn ich mir die Spy-Shoots der ersten Prototypen des Mini-G anschaue bekomme ich echt das grosse Grauen. Proportionen sind ein Desaster.

XRT 80
Reply to  BostonBenz
1 Monat zuvor

Weiß nicht, warum sie nicht einfach den Jimny umlabeln. Anders als manche Renaults hat der einen Ruf wie Beton. Und Spaßköppe, die da Brabus-Gedöns drankloppen, gibt’s ja schon mehr als genug. Find ich herrlich.

HaHe
Reply to  BostonBenz
1 Monat zuvor

Kleiner G ist eh ein Witz, fahre einen G 580 und finde der ist schon sehr klein bzw. kurz. Er ist zwar hoch, stört ja niemanden, aber nur 4,62m lang. Davor hatte ich einen EQS 580 SUV, der hatte 5,12m und genug Platz. Hat der kleine G dann überhaupt 5 Türen? 😉

XRT 80
Reply to  HaHe
1 Monat zuvor

Na hofftl nicht. Er soll ja auch mal inn Wald.

vale MB fanboy
1 Monat zuvor

yes,das kfz Werk Magna Steyr bei Graz ist „nur“120km von mir entfernt…muss mal zu einer werksbesichtigung vorbeischauen…auf den Schoekl mit der MB G klasse!MB G 400D!!!

vale MB fanboy
Reply to  vale MB fanboy
1 Monat zuvor

bei der fernsehserie „Forsthaus Falkenau“hat der foerster Rombach eine schoene MB G klasse gefahren…safaribeige…super <die MB G klasse>auf“m markt since 1979.!!!

Oili Coolanus
1 Monat zuvor

Die feine Koksklasse! Irgendwas müssen wir unseren Milionären schon bieten. Echte Street Credibility in der City kann man sich nur kaufen. Und die AMG-G hat gehalten: Dem Fahrer und seinem Sohn ist nichts passiert am Olgaeck. Der Kollaterschaden beim Bahn-Prekariat ist natürlich trotzdem tragisch und bedauerlich…