Am 17. und 18. September 2024 fand die erste CDE Classic in einem außergewöhnlichen Rahmen statt: Das Nationale Automuseum The Loh Collection diente als Veranstaltungsort. Das Museum, das seit 2023 besteht, präsentiert rund 150 Fahrzeuge aus der Sammlung von Prof. Dr. Friedhelm Loh. Besonders spannend an dieser Sammlung ist der Fokus auf Fahrzeuge mit einzigartiger Geschichte – darunter auch einige herausragende Modelle der Marke Mercedes-Benz.
Das erste Car Design Event kombinierte neueste Konzeptfahrzeuge mit historischen und klassischen Autos. Ab 2024 wird die CDE Classic erstmals als eigenständige Veranstaltung mit dem Fokus auf Oldtimer und Youngtimer durchgeführt. Das Nationale Automuseum in Dietzhölztal war nicht nur der Schauplatz der Veranstaltung, sondern auch Ausgangspunkt für Testfahrten auf den umliegenden Straßen. Ziel der Veranstaltung war es, führende Automobiljournalisten und -studenten mit Experten, Herstellern und Werkstätten in einer inspirierenden Umgebung zusammenzubringen – perfekt umgesetzt durch die Loh Collection.
Zu den namhaften Gästen, die sich mit dem Thema Fahrzeugdesign beschäftigten, zählten unter anderem Gert Volker Hildebrand, ehemals Designer bei Opel, Volkswagen und Mini, sowie Andreas Bovensiepen, Rennfahrer und Geschäftsführer von Alpina.
Besondere Mercedes-Benz Ikonen aus der Loh Collection sind unter anderem der Mercedes CLK GTR, von dem nur 25 Coupés produziert wurden. Mit einem V12-Mittelmotor und 612 PS sowie 731 Nm Drehmoment zählt dieses Fahrzeug zu den seltensten und begehrtesten seiner Art. Doch das Museum geht noch einen Schritt weiter und präsentiert die deutlich seltener Variante: den Mercedes CLK GTR Roadster, von dem lediglich fünf Exemplare gefertigt wurden. Dieser ist auf etwa 12 Millionen Euro geschätzt. Das im Museum ausgestellte Fahrzeug ist der Prototyp bzw. Entwicklungsauto („Nulltyp“), welches vor den fünf Modellen produziert wurde.
Direkt daneben steht ein Mercedes-Benz 190E EVO2, die Straßenversion eines legendären DTM-Sportwagens, ausgestattet mit einem 2,5-Liter-16-Ventil-Vierzylinder und 235 PS. Nur 500 Exemplare wurden gebaut, um die Zulassung zur DTM zu ermöglichen. Das in der Sammlung befindliche Fahrzeug ist die Produktionsnummer 1 und war ursprünglich auf die private Adresse von Bruno Sacco in Sindelfingen zugelassen. Auch das letzte Modell der auf 500 Exemplare limitierten Variante befindet sich in der Sammlung von Herrn Loh.
Ein weiteres Highlight ist der Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer, von dem insgesamt 1400 Exemplare produziert wurden, mit einem Wert von etwa 1,5 Millionen Euro. Das in der Sammlung von Herrn Loh befindliche Modell ist jedoch die seltene Variante mit einer Aluminiumkarosserie, die nur 29-mal gebaut wurde und auf einen Marktwert von etwa 8 Millionen Euro geschätzt wird. Bonusfrage: Wer besitzt gleich zwei dieser besonderen Fahrzeuge? Natürlich, Herr Loh.
Im Eingangsbereich des Museums erwartete uns ein beeindruckender Fuhrpark klassischer Fahrzeuge aus verschiedenen Design-Epochen der Automobilgeschichte. Darunter auch der Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, das Spitzenmodell der Baureihe 116 aus dem Jahr 1975. Mit einem V8-Motor und 6,8 Litern Hubraum war dieses Fahrzeug seiner Zeit weit voraus. Bei einer Testfahrt war sofort die Laufruhe und das typische Fahrgefühl der 1970er-Jahre spürbar. Trotz seiner 286 PS vermittelte der Wagen auf den ruhigen Straßen des Dietzhöltztals ein entspanntes Fahrgefühl. Die Kurven meisterte der 116er souverän, und man hatte das Gefühl, auf einem Sofa durch die Berge zu gleiten.
Zusammengefasst war die CDE Classic 2024 ein gelungenes Event, das für jeden Autoenthusiasten etwas zu bieten hatte: von einmaligen historischen Fahrzeugen und Rennwagen aus der Loh Collection bis hin zu klassischen Fahrzeugen, die für Probefahrten bereitstanden – hier wurde wirklich an alles gedacht.
Umrahmt wurden diese einmaligen Fahrzeuge von weiteren besonderen Mercedes-Modellen, die man beinahe übersehen könnte. So fanden sich ein Mercedes McLaren SLR Stirling Moss, mehrere DTM-Gewinnerfahrzeuge und Formel-1-Wagen in der Sammlung. Und, fast unbemerkt, stand auch das neueste Mercedes Hypercar, der Mercedes AMG One, unter den Ausstellungsstücken.
Bilder: MBpassion.de