Ein neues Video aus der Entwicklungswerkstatt von Mercedes-AMG in Affalterbach sorgte im Netz für Aufsehen: Gezeigt wird ein CLE-Prototyp mit offener Motorhaube – was im Netz von vielen als 8-Zylinder identifiziert wurde. Ein Hinweis, das AMG an einem CLE 63 mit 8-Zylinder Motorisierung arbeitet, ist es jedoch nicht.
Was zeigt das Video?
In dem kurzen Clip ist ein CLE-Modell in der typischen Werkstattumgebung von AMG zu sehen – vermutlich mitten in Affalterbach. Besonders auffällig: Die Motorhaube ist geöffnet, der Blick fällt direkt auf einen großvolumigen V8-Motor mit Biturbo-Layout. Für viele deutete es darauf hin, dass hier der M177 verbaut wurde – jener AMG-Achtzylinder, der bereits in vielen anderen Modellen für Furore sorgt. Doch das täuschte.
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M177 – der Herzschlag von Affalterbach
Der M177 ist ein 4,0-Liter-Biturbo-V8, der traditionell von Hand in Affalterbach montiert wird. Je nach Modell leistet er zwischen 476 und über 600 PS – plus optionalem 48-Volt-Hybridsystem (ISG) für zusätzliche Effizienz und Boost. Die typischen Merkmale: 4 Liter Hubraum, Twin-Scroll BiTurbo – und bis zu 850 Nm Drehmoment. Sollte dieser Motor nun tatsächlich in den CLE Einzug halten, wäre das eine spektakuläre Kehrtwende – weg vom Downsizing, hin zu echter AMG-DNA.
Ein CLE 63 mit V8 würde das Coupé und Cabriolet in eine ganz neue Liga katapultieren – und vor allem AMG-Puristen glücklich machen. Wie uns Mercedes-AMG jedoch noch am Freitag mitteilte, täuscht das Bild: man sieht hier lediglich die normale serienmäßige Reihen-Sechszylinder Variante. Details, ob man am 8-Zylinder arbeitet, nannte AMG nicht.
CLE 53 vs. (kommender) CLE 63
| Modell | CLE 53 AMG | Vermuteter CLE 63 AMG |
|---|---|---|
| Motor | R6 + Mild-Hybrid (3,0 L) | V8 Biturbo (M177, 4,0 L) |
| Leistung | ca. 449 PS | 500–600+ PS (geschätzt) |
| Antrieb | 4MATIC+ | 4MATIC+ |
| Charakter | Sportlich-effizient | Brutal, emotional, souverän |
Bilder/Video: Mercedes-Benz Group AG