Mercedes-Benz geht mit der Einführung der neuen NMC4-Batterie im vollelektrischen Stadtbus eCitaro einen weiteren Schritt in Richtung höherer Leistung und Nachhaltigkeit für elektrische Busflotten. Diese neue Lithium-Ionen-Batterie wird ab 2026 in verschiedenen Varianten des eCitaro, einschließlich des eCitaro G (Gelenkbus) und des eCitaro K (Kurzversion), sowie in der Fuel Cell-Version des eCitaro verwendet. Die NMC4-Batterie stellt eine Weiterentwicklung der vorherigen NMC3-Batterie dar und verspricht viele Vorteile für die Nutzer.
1. Verbesserte Leistungsdichte und Reichweite
Die NMC4-Batterie zeichnet sich durch eine höhere Energiedichte aus, die zu einer erhöhten Speicherkapazität bei gleichem Bauraum führt. Im Vergleich zur NMC3-Batterie wird die Kapazität um etwa 6 % gesteigert. Während die NMC3-Batterie ein Energievolumen von 98 kWh bietet, erreicht die NMC4-Batterie mit ihren 111 kWh eine spürbar größere Reichweite. Dies bedeutet, dass der eCitaro mit der neuen Batterie deutlich länger ohne Nachladen unterwegs sein kann, was vor allem im städtischen Verkehr von großem Vorteil ist, wo Reichweite und Betriebszeiten entscheidend sind.
2. Längere Lebensdauer trotz Schnellladung
Ein weiteres herausragendes Merkmal der NMC4-Batterie ist ihre längere Lebensdauer, die insbesondere bei regelmäßigen Schnellladevorgängen von bis zu 300 kW Ladeleistung deutlich verlängert wird. Die Batteriechemie der NMC4 sorgt dafür, dass sie auch bei häufigem Schnellladen ihre Lebensdauer weitgehend erhält. Daimler Buses garantiert für diese Batterie eine Lebensdauer von acht Jahren, wobei es zusätzlich die Möglichkeit gibt, eine erweiterte Garantie von bis zu zwölf Jahren abzuschließen. Diese längere Lebensdauer reduziert nicht nur die Kosten für den Batteriewechsel, sondern auch den ökologischen Fußabdruck, da weniger Batterien produziert und recycelt werden müssen.
3. Nachhaltigkeit und Lebenszyklusmanagement
Daimler verfolgt einen nachhaltigen Ansatz im Umgang mit den Batterien und setzt auf ein kreislauforientiertes Lebenszyklusmanagement. Die Omniplus-Servicemarke bietet maßgeschneiderte Lösungen für die Wartung, Reparatur und Überarbeitung der Batterien während ihrer ersten Lebensphase. Nach der Nutzung im Fahrzeug können die Batterien auch in Energiespeichersystemen weiterverwendet werden, was ihre Lebensdauer verlängert. Am Ende ihres Lebenszyklus werden die Batterien dann recycelt, um wertvolle Rohstoffe zurückzugewinnen und die Umweltbelastung zu minimieren.
4. Sicherheitsmerkmale und Monitoring
Die neue NMC4-Batterie setzt auch in Bezug auf die Sicherheit neue Maßstäbe. Ein Batterie-Monitoring-System, das eine thermische Überwachung umfasst, sorgt dafür, dass Überhitzung frühzeitig erkannt wird. Das Besondere an der NMC4-Batterie ist, dass dieses Monitoring nicht nur im aktiven Betriebszustand des Fahrzeugs erfolgt, sondern auch während des Ruhezustands der Batterie. Dies erhöht die Sicherheit und trägt dazu bei, potenzielle Gefahren zu vermeiden, bevor sie zu einem Problem werden können.
5. Bewährte Technologie und Kompatibilität
Die NMC4-Batterie basiert auf einer bewährten Technologie von BMZ Polen, einem führenden Anbieter von Batteriesystemen. BMZ produziert die NMC4-Batterien bereits seit 2022 in Großserie für andere Anwendungen und arbeitet nun gemeinsam mit Daimler Buses an der Weiterentwicklung der Technologie für den Einsatz in Stadtbussen. Ein weiterer Vorteil der neuen Batteriegeneration ist die Kompatibilität mit den bisherigen NMC3-Batteriemodellen. Die prismenförmigen Zellen der NMC4-Batterie passen in die gleichen Batteriepakete wie die NMC3-Batterien, sodass die Integration der neuen Batterie in den bestehenden eCitaro-Flottenbetrieb problemlos möglich ist. Selbst eine Nachrüstung bestehender Fahrzeuge ist theoretisch denkbar, falls ein vollständiger Batterietausch erforderlich wird.
Die NMC4-Batterie stellt einen bedeutenden Fortschritt für den Mercedes-Benz eCitaro dar und bietet eine Vielzahl an Vorteilen. Sie sorgt für größere Reichweiten, eine längere Lebensdauer, mehr Sicherheit und ein nachhaltigeres Batteriemanagement. Die hohe Kompatibilität mit der bestehenden Technik des eCitaro und die Möglichkeit, die Batterien nach ihrer ersten Lebensphase weiterzuverwenden, machen die NMC4-Batterie zu einer zukunftssicheren Lösung für den öffentlichen Personennahverkehr. Die Entwicklungen zeigen das Bestreben von Daimler Buses, immer an der Spitze der technologischen Innovationen zu stehen und gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten (TCO) für Betreiber von E-Bussen zu senken.
Bild: Daimler Truck AG