Die wichtigsten Zulieferer der neuen CLA Coupé Generation

Auch ein Premiumhersteller wie Mercedes-Benz lässt zahlreiche Bauteile von externen Zulieferern fertigen – das gilt ebenso für das neue CLA Coupé mit EQ-Technologie. Dabei setzt Mercedes-Benz auf eine Mischung aus namhaften Unternehmen wie Continental und Hella sowie auf weniger bekannte Zulieferer wie Valeo, Brose, Magna oder Hirschmann. Die Zusammenarbeit betrifft nahezu alle Bereiche des Fahrzeugs – vom Interieur über das Exterieur bis hin zu Antrieb, Fahrwerk und Assistenzsystemen.

Die wichtigsten Zulieferer der neuen CLA Coupé Generation

Besonders umfangreich ist der Beitrag als Zulieferer von Continental. Das Unternehmen liefert nicht nur die Navigationsantenne, sondern auch die Waschleitungen der Scheibenwischer, den Fernbereichsradar und die Frontkamera. Darüber hinaus stammen zahlreiche Interieurkomponenten von Continental, darunter die Oberflächenmaterialien der Türverkleidungen und Sitze, die Sitzsteuergeräte, pneumatische Sitzsysteme sowie das Oberflächenmaterial des Instrumentenpanels. Auch sicherheitsrelevante Bauteile wie die Bremsschläuche und die elektronische Parkbremse werden von Continental zugeliefert.

Hella steuert unter anderem die Hauptscheinwerfer und den Batteriesensor bei. Zusätzlich stammen auch die LED-Innenleuchten, der Funkschlüssel sowie der Abstandsregeltempomat (ACC) von diesem Zulieferer. Valeo hingegen liefert das Batteriekühlsystem, die Fensterheberschalter, Ultraschallsensoren und sogenannte „Cam-Heads“ für das Park- und Fahrassistenzsystem sowie die zugehörige Telematik-Steuereinheit.

Für die Hochvolttechnologie des E-Antriebs kommt die notwendige Hardware unter anderem von Hirschmann, während Lumberg die Hochstromkontakte zuliefert. Die komplette Lackierung – vom kathodischen Tauchlack über Basis- und Klarlacke bis hin zum matten Klarlack – stammt vom Hersteller PPG.

Auch in der Lichttechnik kommen zahlreiche spezialisierte Zulieferer zum Einsatz: So liefert StockoContact die Steckverbinder, Witte die LED-Kennzeichenbeleuchtung, während Hella sowohl die LED-Innenbeleuchtung als auch die Hauptscheinwerfer beisteuert. Weitere Scheinwerferkomponenten kommen von Valeo. Für die Elektronik im Fahrzeug sind Kromberg & Schubert mit den Leitungssätzen und Kabelführungen sowie Huf Hülsbeck & Fürst mit der Stromverteilung verantwortlich.

Diese umfangreiche Zusammenarbeit zeigt eindrucksvoll, wie stark moderne Fahrzeuge auf ein leistungsfähiges Netzwerk spezialisierter Zulieferer angewiesen sind – selbst bei einem Hersteller wie Mercedes-Benz.

Die wichtigsten Zulieferer der neuen CLA Coupé Generation

Die wichtigsten Zulieferer der neuen CLA Coupé Generation

Zulieferer in der Übersicht:

Hier ist ein strukturierter Artikel mit einer Auflistung der wichtigsten Zulieferer für den neuen Mercedes-Benz CLA mit EQ-Technologie:

Antrieb und Motorentechnologie

  • Hirschmann: Hochvoltkomponenten, Steckergehäuse
  • Lumberg: Hochstromkontakte, Steckverbinder
  • Valeo: Batteriekühlung, Scheinwerfer, Ultraschallsensoren, Telematik-Steuereinheit
  • Thomas Group: Hydraulikventile für Ölpumpe
  • Thomas Magnete: Proportionalmagnete
  • Fränkische Industrial Pipes: Kabelschutz
  • aft: Leitung Sekundärlufteinblasung
  • Handtmann: Kurbelgehäuse, Kupplungs- und Getriebegehäuse
  • IBS Filtran: Ölwanne mit Filter, Kühlermodule
  • Vibracoustic: Motorlager, Kardanwellenlager, Fahrwerksbuchsen
  • Hirschvogel: Achswellenräder, Druckstrebe, Zwischenwelle
  • Magna: Doppelkupplungsgetriebe, Radarsensoren

Die wichtigsten Zulieferer der neuen CLA Coupé Generation

Fahrwerk & Karosserie

  • Gestamp: Batteriedeckel, Federlenker
  • Polytec: Spoilerlippe, Frunk-Abdeckung, Unterbodenabdeckung
  • 3A Composites: Dachdämpfung
  • Linde + Wiemann: Karosseriestrukturkomponenten
  • Autoneum: Hitzeschilde, Unterbodenschutz, Dämmung
  • Techniplas: Spiegeldreieck, Blende B-Säule

Die wichtigsten Zulieferer der neuen CLA Coupé Generation

Innenraum & Sitze

  • Continental: Oberflächenmaterial (Sitze, Türen, Instrumententafel), Sitzsteuergeräte, Infotainment-Display
  • Brose: Sitzstrukturen, Kühlerlüftermodul
  • Ideal Automotive: Kofferraumwendematte
  • Hella: LED-Innenleuchten

Türsysteme & Schließtechnik

  • Brose: Türmodule
  • Huf Hülsbeck & Fürst: Flächenbündige Türgriffe, Stromverteilung, Heckschließsystem
  • Marquardt: Fahrberechtigungssystem, Fernschließung
  • Continental: Türverkleidungsmaterial
  • Kostal: Türsteuergerät

Infotainment & Kommunikation

  • Hirschmann: Antennen, Radioverstärker, GNSS
  • Continental: Head-up-Display, Satellitenkamera
  • Hella: Diverse Antennenkomponenten

Elektrik & Elektronik

  • Kromberg & Schubert: Kabelbäume, Kabelführung
  • Stocko Contact: Crimpkontakte, Steckverbinder
  • Kostal: Lenksäulenmodul, Sitzverstellschalter, Dachmodul
  • Hella: Batteriesensor, Sensoren für Fahrassistenz
  • Preh: Lenkradschalter, Temperatursensoren

Die wichtigsten Zulieferer der neuen CLA Coupé Generation

Assistenzsysteme & Sensorik

  • Valeo: CamHeads, Parksensoren
  • Hella: Abstandssensoren, Regensensor, Lufttemperatur- und Partikelsensoren
  • Witte: Rückfahrkamera (ausfahrbar)
  • Continental: Fernbereichsradar

Beleuchtung

  • Hella: LED-Hauptscheinwerfer, LED-Innen- und Zusatzbeleuchtung
  • Witte: LED-Kennzeichenleuchte
  • Stocko Contact: Steckverbindungen

Die wichtigsten Zulieferer der neuen CLA Coupé Generation

Reifen und Räder

  • Bridgestone, Michelin, Goodyear: Reifen

Lackierung

  • PPG: Tauchlacke, Basis- und Klarlacke (inkl. matter Lack)

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

 

 

 

 

22 Kommentare
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Hans w.
1 Monat zuvor

Warum ist die Innenseite des Kofferraums, also das Blech der Hutablage nicht lackiert?

Auf dem Bild mit dem offenen Kofferraumdeckel zu sehen.

Marc Ludwig
1 Monat zuvor

Wer liefert denn die schönen Stoßfänger vorne und hinten???

Marc Ludwig
Reply to  Marc Ludwig
1 Monat zuvor

OPmobility. Sowohl für Mercedes als auch für AMG. Alle Varianten.

Gerhard
Reply to  Marc Ludwig
1 Monat zuvor

Ein Jammer wenn den Pressformen etwas zustoßen würde…

Alex
Reply to  Gerhard
1 Monat zuvor

??????

Marc Ludwig
Reply to  Gerhard
1 Monat zuvor

Pressformen??? Hochwertige Spritzgussteile 🙂

GFahrer
1 Monat zuvor

Hier keine Infos zum neuen CLA Shooting Brake?

maitre-d
1 Monat zuvor

Die komplette eAchse vorne beim CLA350 ist übrigens von Bosch

GermanHD
Reply to  maitre-d
1 Monat zuvor

Hi
Woher hast du denn diese Info?

Dominik
1 Monat zuvor

Da fragt man sich warum Mercedes soviel Mitarbeiter hat 😉 . Spaß bei Seite, interessante wäre noch was komplett selbst entwickelt und gebaut bzw gefertig wird. Wo sich die Core Technologie bei MB selber hin entwickelt. Weiß jemand mehr darüber ?

Alex
Reply to  Dominik
1 Monat zuvor

Auf jeden Fall wird mehr inhouse gefertigt als z.B. bei BMW

Arno
Reply to  Alex
1 Monat zuvor

Und das auch mit weniger Zeitarbeitern als z.B. bei BMW

MartinII
1 Monat zuvor

Was leider fehlt, sind die Lieferanten der Batteriezellen.

mulles
Reply to  MartinII
1 Monat zuvor

09. Juli 2025 – Mit der Serienproduktion der neuesten Generation Antriebsbatterien von Mercedes-Benz für den vollelektrischen CLA setzt die Mercedes-Benz Tochter ACCUMOTIVE in Kamenz einen großen Meilenstein. Seit Produktionsbeginn im Jahr 2012 hat sich das Unternehmen als Kompetenzzentrum im globalen Mercedes-Benz Produktionsnetzwerk etabliert. Mehr als zwei Millionen Batterien sind seither vom Band gelaufen.

Jürgen
Reply to  mulles
1 Monat zuvor

Dort wird das Pack gebaut. Die Batteriezelle wird nach wie vor aus China kommen.

maitre-d
Reply to  Jürgen
1 Monat zuvor

Ich denke die Grundfrage dahinter ist eher, ob wieder die unsäglichen Farasis Zellen verbaut werden (ich hoffe nicht nach dem Desaster mit EQE in Südkorea und EQA und EQB hier in DE) oder anständiges Material von CATL oder vergleichbare Zellen.

mulles
Reply to  Jürgen
1 Monat zuvor

Die Zellmodule für den vollelektrischen Mercedes-Benz CLA werden im Mercedes-Benz Werk in Kamenz hergestellt. Diese Batterien sind Teil der neuen Elektroarchitektur mit 800-Volt-Technologie und zeichnen sich durch eine innovative Zellchemie aus. Die Batterien werden auf einer langen Fertigungslinie montiert, wobei Zellmodule, Kühlplatten, Sensoren und Elektronikkomponenten präzise verbaut und anschließend mit Hochvoltverkabelung verbunden werden. https://mbpassion.de/2025/07/hightech-batterien-fuer-den-vollelektrischen-cla-kommen-aus-kamenz/

Nik
1 Monat zuvor

Wer fertigt den E-Antrieb an der Vorderachse?

Mike
1 Monat zuvor

Galt bei Mercedes die Devise, bitte diesmal ohne Bosch Komponenten oder durfte das nicht gezeigt werden, weil zu viele wesentliche Fahrzeugteile von diesem
Lieferanten kommen ?

josef
1 Monat zuvor

Wer ist denn für die Verglasung zuständig?

Seppi
1 Monat zuvor

Hirschmann wird als Lieferant für die HV-Komponenten genannt.
Wer liefert denn die einzelnen HV E/E Komponenten, welche die Accumotive zur CLA Traktionsbatterie hinzufügt (Stromsensor, Zellmodule, Überstrom-Abschaltung, Battery-Management-System) ?!?

Hannes
1 Monat zuvor

Wer produziert die Türverkleidungen dafür?:)