Mercedes-Benz hat zum 1. Dezember 2025 die Konditionen für das öffentliche Ladeabo MB.Charge Public L angepasst. Neben flexiblen Ladepreisen verkürzt sich dazu die kostenlose Grundgebühr für Neuwagenkäufer von bislang 12 auf nun nur noch drei Monate.
Niedrigerer Grundpreis
Bisher mussten Käufer eines Mercedes-Elektrofahrzeugs im L-Tarif 12 Monate lang keine Grundgebühr bezahlen – ein attraktiver Einstieg in das öffentliche Ladenetz. Ab Dezember 2025 verkürzt sich die Gratisphase auf nur noch 3 Monate. Parallel sinkt auch die monatliche Grundgebühr von 12,90 € auf 9,90 €. Auf den ersten Blick klingt das nach einer Ersparnis, in der Praxis bedeutet die Kürzung der Gratisphase für Neuwagenkunden jedoch einen effektiven Verlust von 89,10 € (9 Monate × 9,90 €).
Rechnung für Neuwagenkunden
| Tarif | Gratis-Monate | Grundgebühr/Monat | Effekt für 12 Monate |
|---|---|---|---|
| Alt | 12 | 12,90 € | 0 € |
| Neu | 3 | 9,90 € | -89,10 € |
Flexiblere Preise, weniger Planbarkeit
Inwieweit der Tarif für reines AC-Laden überhaupt lohnt, sollte man sich genau durchrechnen – denn: Neben der Anpassung der Grundgebühr wird die bisher feste Preisstruktur bei den Kilowattstunden zunehmend flexibeler gestaltet. Künftig hängen die Ladepreise stärker vom jeweiligen Ladepunkt ab. Für bestimmte Netze wie das Mercedes-Benz Charging Network oder Ionity bleiben weiterhin feste, zum Teil auch günstige Preise bestehen. Die neue Preisstruktur ist für Kunden in vielen Fällen aber eher ein Nachteil.
Mercedes begründet die Anpassung als marktgerechtes Preismodell, das sowohl Viel- als auch Gelegenheitsladern entgegenkommt. Ein offizielles Statement zu dem konkreten finanziellen Nachteil für Neuwagenkunden gibt es bisher nicht.
Symbolbilder: Mercedes-Benz Group AG