Mit einem eindrucksvollen Auftritt auf der Retro Classics 2026 unterstreicht Mercedes-Benz einmal mehr seinen Anspruch, Tradition nicht nur zu bewahren, sondern aktiv in die Zukunft zu führen. Die Messe für Fahrkultur, die vom 19. bis 22. Februar 2026 in Stuttgart stattfindet, steht für die Marke ganz im Zeichen eines außergewöhnlichen Jubiläums: 140 Jahre Innovation seit der Erfindung des Automobils durch Carl Benz im Jahr 1886.
In Halle 1 präsentiert sich Mercedes-Benz Heritage als Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft. Der traditionsreiche Hersteller zeigt dort nicht nur automobile Ikonen, sondern auch konkrete Ergebnisse einer umfassenden Neuorganisation seines Heritage-Bereichs. Im Mittelpunkt steht der nahezu abgeschlossene Aus- und Umbau des Mercedes-Benz Classic Centers in Fellbach. Mit der fast verdoppelten Werkstattkapazität, erweiterten Service- und Beratungsangeboten sowie einem deutlich ausgebauten Fahrzeughandel entwickelt sich der Standort ab Frühsommer 2026 zum weltweit größten Restaurierungs- und Servicezentrum für historische Fahrzeuge der Marke.
Der Anspruch dahinter ist klar formuliert: Heritage soll Identität stiften und Zukunft ermöglichen. Entsprechend selbstbewusst ordnet Marcus Breitschwerdt, Executive Vice President der Mercedes-Benz AG und CEO der Mercedes-Benz Heritage GmbH, den Messeauftritt ein. Die Retro Classics sei die ideale Bühne, um die Innovationsgeschichte der Marke sichtbar zu machen – von handwerklicher Exzellenz über digitale Fahrerlebnisse bis hin zu sorgfältig ausgewählten Klassikern direkt vom Hersteller.
Das gestärkte Mercedes-Benz Classic Center präsentiert sich auf der Messe als Kompetenzzentrum für alle Epochen der Markengeschichte: von Vorkriegsfahrzeugen über Nachkriegsmodelle und Youngtimer bis hin zu seltenen Motorsport-Ikonen. Auch Automobile der Vorgängermarken sowie Fahrzeuge wie SLR McLaren oder Maybach werden hier betreut. Alle für eine Restaurierung notwendigen Gewerke sind künftig unter einem Dach gebündelt – ein Qualitätsversprechen, das besonders Besitzer anspruchsvoller Klassiker und Youngtimer anspricht. Messebesucher können sich direkt vor Ort beraten lassen und sogar Werkstatttermine vereinbaren.
Ein emotionaler Höhepunkt des Auftritts ist der Fahrzeughandel des Classic Centers. Drei Mercedes-Benz SL aus drei Epochen verdeutlichen die sportliche DNA der Marke. Für besonderes Aufsehen sorgt ein erstmals in Deutschland gezeigter Scheunenfund: ein Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198) von 1960 mit Matching Numbers und authentischer Patina, entdeckt vom Classic Center Long Beach. Ergänzt wird das Trio durch einen restaurierten 230 SL „Pagode“ (W 113) sowie einen außergewöhnlich originalen 300 SL (R 107) aus Erstbesitz mit nur 29.300 Kilometern Laufleistung.
Auch die Ersatzteilversorgung spielt eine zentrale Rolle. Mercedes-Benz Classic Original-Teile präsentiert ein Portfolio von rund 160.000 Positionen für historische Baureihen, das kontinuierlich erweitert wird. Zu den Highlights zählt 2026 eine neu entwickelte Ölpumpe für mehrere klassische Sechszylindermotoren – eine essenzielle Nachfertigung, die modernste Fertigungstechnik mit originalgetreuer Konstruktion verbindet.
Weltpremiere feiern in Stuttgart zudem neu aufgelegte Lenkräder, unter anderem für den legendären Mercedes-Benz 600 (W 100). Mit originalem Materialmix und aufwendigen Prüfverfahren, begleitet vom TÜV Rheinland, stehen sie exemplarisch für den Anspruch maximaler Authentizität bei gleichzeitiger Sicherheit.
Über Technik und Fahrzeuge hinaus setzt Mercedes-Benz Heritage auf Erlebnis und Community. Besucher erwartet eine Retro Night, interaktive Aktionen für Mercedes-Benz Fahrer, ein Fotopoint mit dem Benz Patent-Motorwagen sowie ein virtuelles Fahrerlebnis, das die Mille Miglia 1955 im Mercedes-Benz 300 SL nachempfinden lässt.
In Halle 5 schließlich zeigt sich die lebendige Markencommunity: 19 offiziell anerkannte Mercedes-Benz Clubs präsentieren sich auf großer Gemeinschaftsfläche, darunter erstmals der Mercedes-Benz SLS AMG Club. Ein besonderes Zeichen der Erinnerung setzt die Sonderschau „Hans im Glück“ mit einem originalen Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S) aus der Fahrzeugsammlung. Sie würdigt Leben und Karriere des im Januar 2026 verstorbenen Rennfahrers Hans Herrmann und schließt den Bogen zwischen motorsportlicher Geschichte und gelebtem Erbe.
Bilder: Mercedes-Benz Group AG / Mercedes-Benz Classic