Ende November 2024 startet Daimler Truck die Serienproduktion des batterie-elektrischen Lkw Mercedes-Benz eActros 600 für den Fernverkehr im Werk Wörth. Der eActros 600 wurde kürzlich mit dem Titel International Truck of the Year 2025 ausgezeichnet. Im Jahr 2024 sollen bereits die ersten Fahrzeuge gefertigt und zugelassen werden. Wichtige Komponenten des Lkw stammen aus den Mercedes-Benz Werken in Gaggenau und Kassel.
Produktionsstart im Werk Gaggenau:
Das Mercedes-Benz Werk Gaggenau spielt eine zentrale Rolle bei der Produktion des elektrischen Antriebsstrangs. Seit 2021 fertigt das Werk bereits Schlüsselkomponenten für die E-Achse des eActros 300/400 und den eEconic. Diese Expertise wird nun auf die neue Generation der E-Achse des eActros 600 übertragen. Im Werk Gaggenau werden hochpräzise mechanische Teile wie Zahnräder, Wellen und Synchronteile für das 4-Gang-Achsgetriebe produziert. Diese Komponenten werden dann nach Kassel geliefert, wo die vollständige E-Achse montiert wird. Gaggenau ist zudem für die Fertigung der Rohbauteile der Fahrerhauskabine des eActros 600 verantwortlich, wie zum Beispiel Dachrahmen und Querträger.
Produktionsstart im Werk Kassel:
Das Mercedes-Benz Werk Kassel ist das Kompetenzzentrum für Achsen und elektrische Antriebssysteme. Hier startet 2024 die Produktion der neuen Generation der E-Achse, die speziell für den Fernverkehr entwickelt wurde. Diese E-Achse wird mit innovativen Technologien ausgestattet, um eine höhere Leistung und Effizienz zu gewährleisten. In Kassel wird die E-Achse in mehreren Phasen montiert: Zunächst wird die Achsbrücke mit Radnaben und Bremsen vorbereitet, dann erfolgt die Integration des elektrischen Antriebsstrangs, einschließlich der Elektromotoren und Getriebeteile, die teils aus Gaggenau stammen. Nach der Montage wird die E-Achse einer umfassenden End-of-Line-Prüfung unterzogen, um ihre Funktionsfähigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.
Beide Werke – Gaggenau und Kassel – arbeiten eng zusammen, um die Produktion der neuen Antriebstechnologie für den eActros 600 erfolgreich umzusetzen und die Transformation hin zur emissionsfreien Mobilität voranzutreiben.
Bilder: Daimler Truck AG