smart #6 PHEV: Erste Bilder des Innenraum-Designs geleakt

Neue Erlkönigfotos gewähren erstmals einen detaillierten Blick in den Innenraum des kommenden smart #6 PHEV. Das Plug-in-Hybrid-Modell präsentiert sich mit einem vollständig digitalen Cockpit, das von einem breiten, horizontalen Display-Layout dominiert wird und stark an das Design des smart #5 erinnert. Hochgezogene Türverkleidungen und kräftige Dämmmaterialien lassen auf ein komfortables und leises Innenraumambiente schließen.

Technisch setzt der smart #6 PHEV auf einen 1,5-Liter-Turbo-Benziner mit 120 kW, der mit einem leistungsstarken Elektromotor kombiniert wird. Besonders bemerkenswert sind die geplanten zwei Batterieoptionen: Neben einer kleineren Version mit rund 20 kWh und etwa 110 km elektrischer Reichweite soll auch eine große 41,46-kWh-Batterie angeboten werden, die bis zu 234 km rein elektrisches Fahren ermöglicht – ein Spitzenwert im PHEV-Segment. Die Systemleistung soll bei bis zu 429 PS liegen, während die kombinierte Gesamtreichweite laut CLTC-Zyklus rund 1810 km beträgt.

Mit einer Länge von 4,91 Metern und einem Radstand von knapp 2,93 Metern ist der smart #6 das bislang größte Modell der Marke. Optisch unterstreichen eine flache Silhouette, durchgehende Lichtsignaturen und sportliche Proportionen den Anspruch, im Mittelklasse-Segment neue Akzente zu setzen. Weitere Informationen zu Marktstart, Preisen und Ausstattungsvarianten werden voraussichtlich kurz vor der offiziellen Premiere in China bekannt gegeben.

Bilder: carnewschina.com

5 Kommentare
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Flo
1 Tag zuvor

Mittelkonsole wie im CLA EQ

Georg
Reply to  Flo
1 Tag zuvor

Nein, wie der #5

Bernd das Brot
1 Tag zuvor

Dieser Hybrid wäre die Rettung für Smart.
Und eine sinnvolle Lösung für die neuen MFA.

Gottlieb Daimler
23 Stunden zuvor

Das ist kein PHEV, sondern ein EREV – erkennbar an der Reichweite von fast 2.000 Kilometern (nach chinesischem Prüfzyklus) und der hohen Systemleistung trotz kleiner Batterie und kleinem Verbrenner. Diese Technik ist in China relativ weit verbreitet bzw. beliebt.

Das Fahrzeug wurde in kürzlich veröffentlichten Artikeln hier ebenfalls schon falsch als PHEV bezeichnet. Mich wundert, dass hier überhaupt über „China-only“ Fahrzeuge berichtet wird. Wenn man meint, dass dies für die fünf Dr. Alexander und ein paar andere Blogleser tatsächlich von Interesse sei, dann wäre es wünschenswert, wenn sich intensiv mit der Technik auseinander gesetzt und korrekte Informationen zum Fahrzeug geliefert würden. 😉 Danke

Zuletzt editiert am 23 Stunden zuvor von Gottlieb Daimler
Dr. Alexander
Reply to  Gottlieb Daimler
10 Stunden zuvor

Wie jetzt? Es kann nur einen geben!