Mit einer umfassenden Modellpflege schärft Mercedes-Benz den Anspruch der S-Klasse als technologische Speerspitze im Luxussegment. Die überarbeitete Generation feiert nun Ende Januar 2026 ihre Weltpremiere – im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart – und bringt neben einem deutlich veränderten Design vor allem spürbare Fortschritte bei Digitalisierung, Assistenzsystemen und Antriebstechnik. Die Bestellfreigabe sollte spätestens Anfang Februar erfolgen.
Schon auf den ersten Blick zeigt sich die S-Klasse in der Modellpflege (Mopf) zukünftig selbstbewusster. Die Front wurde dazu komplett neu gestaltet und wird nun von einem größeren, beleuchteten Kühlergrill dominiert. Das überarbeitete Leuchtendesign an Front und Heck greift erstmals das markentypische Mercedes-Pattern auf und verleiht der Limousine bei Tag wie Nacht eine unverwechselbare Lichtsignatur. Auch am Heck sorgen die neu gestalteten Leuchten für einen moderneren und noch prägnanteren Auftritt.
Im Innenraum der S-Klasse setzt Mercedes-Benz konsequent auf Digitalisierung. Highlight ist der neue MBUX Superscreen, der sich über weite Teile des Cockpits erstreckt und Fahrer sowie Beifahrer ein noch intensiveres, personalisiertes Nutzererlebnis bietet. Gleichzeitig erfolgt der Wechsel des Infotainmentsystems auf das neue Betriebssystem MB.OS, das schnellere Rechenleistung, erweiterte Konnektivität und eine noch stärkere Vernetzung von Fahrzeugfunktionen ermöglicht.
Ein zentrales Thema der Modellpflege sind die Fahrassistenzsysteme. Mercedes-Benz setzt hier auf ein umfassendes Update, das auf Technologien von Nvidia basiert. In Europa unterstützt die S-Klasse weiterhin hochentwickelte Level-2-Funktionen, während für ausgewählte ausländische Märkte bereits Level 2++ vorgesehen ist – ein weiterer Schritt in Richtung hochautomatisiertes Fahren. Möglich wird dies durch eine neue Hardwaregeneration, die nicht nur mehr Rechenleistung bietet, sondern auch den DRIVE PILOT deutlich beschleunigt: Die bislang maximale Geschwindigkeit von 95 km/h steigt zunächst auf 110 km/h.
Auch unter der Haube bleibt die S-Klasse ihrer Rolle als Luxuslimousine mit Leistungsanspruch treu. Im Zuge des Facelifts kehrt der bekannte V8-Biturbo der Baureihe M177 zurück. Der Achtzylinder leistet künftig über 517 PS, ergänzt um zusätzliche 23 PS aus dem elektrifizierten System. Damit verbindet Mercedes-Benz souveräne Performance mit moderner Effizienztechnologie.
Mit der Modellpflege zeigt die S-Klasse eindrucksvoll, wie sich Tradition und Zukunft verbinden lassen. Mehr Präsenz im Design, ein deutliches Plus an digitaler Intelligenz und ein kraftvoller Antrieb unterstreichen den Anspruch, auch im nächsten Kapitel das Maß der Dinge in der automobilen Oberklasse zu bleiben.
Erlkönigbilder: Jens Walko / walko-art.com / geleakte Bilder: liucunyi_starandcar /Instagram