Daimler Truck führt in Nordamerika eine neue Generation schwerer Dieselmotoren ein. Unter der Antriebsmarke Detroit startet das Unternehmen das Gen-6-Motorenportfolio mit den Modellen DD13, DD15 und DD16. Die neue Motorengeneration erfüllt die US-amerikanischen Emissionsstandards der Environmental Protection Agency (EPA) für das Jahr 2027 und wird für alle schweren Lkw der Marken Freightliner und Western Star verfügbar sein.
Der Produktionsstart der neuen Dieselmotoren ist aktuell gestaffelt geplant: Die Modelle DD13 und DD15 sollen im Januar 2027 in Serie gehen, der DD16 folgt im Januar 2028. Ziel der neuen Generation ist es, Effizienzgewinne zu realisieren und gleichzeitig die Auswirkungen verschärfter Emissionsanforderungen auszugleichen.
Nach Angaben von Daimler Truck basiert die Gen-6-Generation auf einer Weiterentwicklung der bisherigen Motorarchitektur. Bewährte Konstruktionsprinzipien wurden beibehalten, während zentrale Komponenten optimiert wurden, um Verbrauch, Emissionen und Betriebskosten weiter zu senken. Damit sollen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, für die die DD-Motorenserie seit Jahren bekannt ist, auch unter strengeren regulatorischen Rahmenbedingungen gewährleistet bleiben.
Die DD-Motoren wurden erstmals 2007 eingeführt und seitdem kontinuierlich weiterentwickelt. Jede neue Generation erfüllte strengere Emissionsvorgaben, ohne Einbußen bei Leistung oder Laufzeit. Insgesamt wurden bislang rund 1,2 Millionen Detroit-Schwerlastmotoren für den Einsatz auf der Straße und in Spezialanwendungen verkauft. Sie kommen nicht nur in Nordamerika, sondern auch in weiteren internationalen Märkten zum Einsatz.
Mit der aktuellen Einführung markiert Daimler Truck zugleich einen wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung seiner globalen Heavy-Duty-Dieselmotorenplattform. Diese Plattform ist auf hohe Stückzahlen ausgelegt und ermöglicht Skaleneffekte über Marken und Regionen hinweg. Nach Unternehmensangaben werden weltweit rund 200.000 Motoren pro Jahr auf dieser Basis produziert.
Daimler Truck sieht die neue Motorengeneration als Bestandteil einer technologieoffenen Strategie. Während alternative Antriebe weiterentwickelt werden, sollen moderne Dieselmotoren in Märkten mit entsprechender Infrastruktur auch künftig eine zentrale Rolle spielen. Die Gen-6-Motoren sollen dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit im Schwerlastsegment langfristig zu sichern und Kunden passgenaue Lösungen im Zuge der Antriebstransformation anzubieten.
Bilder: Daimler Truck AG