Robert Wickens hat die Regenschlacht am Norisring für sich entscheiden können und feierte einen souveränen Start-Ziel-Sieg. Zweiter mit einem Rückstand von 23,9 Sekunden wurde Audi-Fahrer Jamie Green. Matthias Ekström (Audi) komplettierte das Podium als Dritter.
Kurz vor dem Start ging ein heftiger Regenschauer über dem Norisring nieder, so dass sich die Rennleitung für einen Start hinter dem Safety-Car entschied. Bei weiterhin schwierigen Bedingungen, schwenkte das Safety-Car nach 4 Runden in die Box ein und das Rennen wurde offiziell freigegeben. Pole-Mann Wickens konnte sofort einen größeren Abstand auf die Konkurrenz rausholen und im weiteren Verlauf diesen Stück für Stück weiter ausbauen.
Dahinter ging es dafür um so mehr zur Sache, immer wieder gab es im Feld kleinere Kollision und Dreher, von denen leider auch die Mercedes-Piloten verschont blieben. Darunter zum Beispiel Pascal Wehrlein, er wurde von Audi-Fahrer Adrian Tambay umgedreht, konnte zum Glück weiter fahren verpasst aber dadurch eine Top-Platzierung. Am Ende belegte er Platz fünf. Richtig Pech hatte Christian Vietoris, er fiel an Position zwei liegend sieben Runden vor dem Ende mit einem Aufhängungsschaden an seinem DTM AMG C-Coupé aus. Daniel Juncadella und Paul Di Resta beendeten das Rennen auf den Positionen 12, 13 und 15. Vitaly Petrov sah die Zielflagge auf Platz 20.
Überglücklich über seinen Sieg am Norisring sagte Wickens nach dem Rennen „Ich hätte mir heute keinen besseren Tag wünschen können. Schon unsere gute Pace im Training und die Pole Position kamen für mich nach dem schwierigen Saisonstart unerwartet. Dann heute auch noch das Rennen zu gewinnen, ist wie ein Traum für mich. Die Bedingungen waren wie bei meinem ersten DTM-Sieg auf dem Nürburgring im vergangenen Jahr sehr schwierig. Aber ich war bei diesen Verhältnissen schon immer schnell. Das Team hat hart gearbeitet, um unsere Performance zu verbessern und dieser Erfolg ist der verdiente Lohn dafür. Die Wetterbedingungen waren verrückt. Wir wussten nie, ob es weiter regnen oder abtrocknen würde. Meine Mannschaft hat fantastische Arbeit geleistet und mir stets mitgeteilt, ob ich weiter angreifen oder die Reifen schonen sollte. Vielen Dank an meine Jungs: Ihr seid super!“
1. R. Wickens / Mercedes C-Coupé
2. J. Green / Audi RS 5 / +23.9
3. M. Ekström / Audi RS 5 / +25.9
4. E. Mortara / Audi RS 5 / +32.8
5. P. Wehrlein / Mercedes C-Coupé / +44.7
6. M. Wittmann / BMW M4 / +46.0
7. J. Hand / BMW M4 / +47.9
8. M. Rockenfeller / Audi RS 5 / +48.8
9. A. Tambay / Audi RS 5 / +1:14.6
10. T. Scheider / Audi RS 5 / +1 Runde
11. B. Spengler / BMW M4 / +1 Runde
12. G. Paffett / Mercedes C-Coupé / +1 Runde
13. D. Juncadella / Mercedes C-Coupé / +1 Runde
14. A. Farfus / BMW M4 / +1 Runde
15. P. di Resta / Mercedes C-Coupé / +1 Runde
16. T. Glock / BMW M4 / +2 Runden
17. M. Martin / BMW M4 / +2 Runden
18. N. Müller / Audi RS 5 / +2 Runden
19. V. Petrow / Mercedes C-Coupé / +2 Runden
20. A. Felix da Costa / BMW M4 / +2 Runden
Bilder: ©Philipp Deppe / MBpassion.de