Mercedes-Benz Trucks hat im Werk Wörth nun auch die Produktion des neuen Actros L mit neuer ProCabin gestartet. Dazu lief ein Actros L 1848 LS 4×2 Diesel in kristallgrün metallic als erstes Kundenfahrzeug als „Job #1“ vom Band.
Der Mercedes-Benz Actros L setzt mit seinem futuristischen Design & neuer ProCabin neue Maßstäbe im Bereich. Eine der hervorstechendsten Verbesserungen ist dabei die längere Frontpartie, die zusammen mit weiteren aerodynamischen Maßnahmen – und eben der neuen Kabine – den Kraftstoffverbrauch um bis zu 3 % senken soll. Dies trägt nicht nur zur Kostenreduktion bei, sondern auch zur Reduzierung des CO₂-Ausstoßes, was den Actros L zu einer umweltfreundlicheren Option im Fernverkehr macht.
Ein weiteres Highlight des neuen Modells – dessen Job #1 vergangene Woche im Werk Wörth erfolgte – ist der optimierte Antriebsstrang, der in bestimmten Varianten verfügbar ist. Dieser sorgt nicht nur für ein spürbar verbessertes Fahrgefühl, insbesondere bei der Beschleunigung an Steigungen, sondern auch für eine ruhigere und angenehmere Fahrt. Durch die reduzierte Marschdrehzahl bei 80 km/h wird der Geräuschpegel verringert und der Kraftstoffverbrauch weiter gesenkt. Zusätzlich ermöglicht der Antriebsstrang eine niedrigere Rangiergeschwindigkeit, was das Manövrieren in engen Bereichen erleichtert.
Mercedes-Benz Trucks legt großen Wert auf flexible Produktionsmöglichkeiten, um die unterschiedlichsten Kundenanforderungen zu erfüllen. Im Werk Wörth werden dazu Lkw mit verschiedenen Antriebsarten – sowohl Diesel- als auch batterieelektrische Varianten, wie der eActros 600 für den Fernverkehr – in einer einzigen Montagelinie gefertigt. Diese hohe Flexibilität ermöglicht es dem Werk, sich schnell an die jeweiligen Marktbedürfnisse anzupassen und gleichzeitig die strengen Qualitätsstandards von Mercedes-Benz sicherzustellen.
Der Actros L punktet nicht nur in Sachen Fahrdynamik, Komfort und Effizienz, sondern ist auch ein Beispiel für die zukunftsfähige Produktionsweise, die es dem Unternehmen ermöglicht, unterschiedliche Antriebstechnologien parallel zu produzieren und auf die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Fahrzeuglösungen zu reagieren.