Mercedes-Benz bestätigt A-Klasse-Nachfolger auf neuer MMA-Plattform

Mercedes-Benz bringt ein fünftes Modell auf die MMA-Plattform, das die A-Klasse ablösen und vor allem junge Kunden in Europa ansprechen soll. Der „A-Klasse Nachfolger“ wird dazu eigenständig positioniert und liegt unterhalb des CLA.

Eigenständiges Einstiegsmodell

Das neue Fahrzeug wird kein klassischer Kompaktwagen, sondern ein kompaktes Crossover mit frischem Design. Ziel ist ein praktisches, alltagstaugliches Premium-Fahrzeug für urbane Kunden, das sich klar vom CLA abgrenzt. Die neue Mercedes Modular Architecture (MMA) Plattform ermöglicht dazu Hybrid- und Elektroantriebe und garantiert moderne Sicherheits- und Effizienzstandards. Das Einstiegsmodell nutzt diese Flexibilität für ein attraktives, zukunftsfähiges Angebot.

Markteinführung für den A-Klasse-Nachfolger

Geplant ist der Marktstart voraussichtlich bereits Anfang 2028 mit Fertigung wahrscheinlich im Werk Kecskemét (Ungarn). Die aktuelle A-Klasse wird dazu noch einige Jahre produziert, um den Übergang zu erleichtern.

Strategische Bedeutung der A-Klasse

Mit dem neuen – zuerst noch geplanten Modellvariante –  sichert Mercedes den Premium-Einstieg in die Marke. Besonders in Europa soll das Crossover junge Käufer ansprechen, die Design, Technik und Alltagstauglichkeit verbinden wollen. Ein Schritt, der mehr als notwendig war, um auch junge Kunden mit einen Modell unterhalb des CLA Modells abzuholen, wie man es bisher seit Jahrzehnten mit der A-Klasse gemacht hat.

Symbolbilder (zeigen 177er Baureihe): Mercedes-Benz Group AG

16 Kommentare
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Thorsten
2 Stunden zuvor

Woher wisst ihr, dass das Auto in Ungarn gebaut werden soll?

Scotland
Reply to  Thorsten
2 Stunden zuvor

Weil Orban sich ihnen billigstmöglich zu Füßen wirft. Ich sehe da aber keinen Vorteil gegenüber einem China Böller

schwob
Reply to  Thorsten
39 Minuten zuvor

billich will ich…

DCDC
2 Stunden zuvor

Bin gespannt wann sie auch einsehen, dass der MBEAM ein T-Modell erhalten sollte.

XRT80
Reply to  DCDC
37 Minuten zuvor

Zeit wird es!

Adrian
Reply to  DCDC
20 Minuten zuvor

Frühestens wenn entweder beide antriebsarten viele gleichteile haben oder wenn der verbrenner ausläuft denke ich

Dr. Alexander
2 Stunden zuvor

Kommen se also doch noch zur Vernunft. Begrüßenswert!

Tobson
Reply to  Dr. Alexander
2 Stunden zuvor

Mir persönlich wäre ein schönes gediegenes Coupé auf E- oder S-Klasse Basis lieber.

Zu werdenAlexander Haupt
2 Stunden zuvor

Marktstart schon 2028? Das ist „sportlich“ wenn man bedenkt dass der Designprozess ja Zeit braucht … es sei denn, das Design ist schon fertig ……. ein „Crossover“ … da bin ich gespannt …

Adrian
Reply to  Zu werdenAlexander Haupt
18 Minuten zuvor

Naja, Plattform steht, Interieur steht, es wird wohl wieder viele Gleichteile mit dem CLA geben… einzige Neuentwicklungen sollten das Heck und evtl. Die Batterievarianten sein.

Tobson
2 Stunden zuvor

Schon wieder ne strategische Änderung. Hat mal jemand mitgezählt?

XRT80
Reply to  Tobson
35 Minuten zuvor

Irgendwas zwischen BMW und Aston Martin wird schon fruchten. So schwer?

Adrian
Reply to  Tobson
20 Minuten zuvor

Nix neues…

Sternfahrer
22 Minuten zuvor

Gute Entscheidung, wenn auch spät. Bei der Zeitleiste bin ich gespannt, wie eigenständig das Design wird und wie viel Recycling vom CLA rein kommt.

Ich wäre mittlerweile auch in einem Alter, wo ich mit einem elektrischen Mini Van liebäugeln würde, so à la neuer Audi A2.

Noch ein Crossover/SUV brauch ich eigentlich nicht, gibt mit GLA und GLB ja ausreichend Alternativen.

Adrian
21 Minuten zuvor

Crossover… ist das nicht schon der gla? Kann doch nicht so schwer sein eine elektrische a klasse zu machen, kommt schon…

Erwin
3 Minuten zuvor

Falscher Weg! Junge Leute fahren keinen Crossover.
Diese werden nur von älteren Leuten gefahren und haben ein „Rentner“ Image. Es braucht einen sportlichen, kompakten Hatchback. Er würde als kompakter premium Zweitwagen gut in die Dienstwagen Familie passen. Zudem wäre er für Berufseinsteiger ein perfekter Einstieg in die Mercedeswelt (siehe Erfolgsrezept W176/W177).