Erstmals konnten nun ein Testträger der kommenden E-Klasse Generation als T-Modell in Sindelfingen abgelichtet werden. Die Premiere des Fahrzeug erwarten wir im kommenden Jahr.
Gegenüber dem aktuellen E-Klasse Modell legt die neue E-Klasse ein wenig beim Radstand zu, wie auch bei der Spurweite. Bei den Antrieben wird es zukünftig keine 8-Zylinder Motorisierung geben, davor aber 4- und 6-Zylinder als Benziner und Diesel. Die Vierzylinder M 254 und OM 654 kommen dabei mit 48 Volt Bordnetz und ISG. Mehr Kraft bieten die großen Reihen-Sechszylinder aus der Motorenfamilie des M 256 und OM 656 – hier sind 435 PS beim Benziner, sowie bis zu 330 PS beim Diesel zu erwarten.
Die neue E 63 Variante wird den 8-Zylinder verlieren, jedoch nicht den Antriebsstrang des bereits vorgestellten C 63 S E-Performance übernehmen.
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Video/Bilder: Jens Walko / walko-art.com