GLB EQ feiert Messepremiere am Autosalon in Brüssel

Auf dem Automobilsalon in Brüssel feiert Mercedes-Benz die Weltpremiere des neuen GLB EQ. Mit dem vollelektrischen Modell erweitert der Hersteller sein EQ-Portfolio um ein weiteres Fahrzeug im Kompakt-SUV-Segment auf der neuen MMA Plattform.

Der GLB EQ orientiert sich in seinen Proportionen klar am konventionellen GLB, setzt jedoch eigenständige Akzente im Design. Ziel ist es, die für das Modell typische Funktionalität mit den gestalterischen und technischen Anforderungen der Elektromobilität zu verbinden.

Markantes Exterieur mit EQ-typischen Elementen

Charakteristisch für den GLB EQ ist die Frontgestaltung mit dem neuen beleuchteten Grills mit Mercedes-Pattern, das anstelle des klassischen Kühlergrills tritt. Im Gegensatz zum CLA ist der Grill jedoch mit weniger Pattern belegt und – auffällig in der Seitenansicht – nahezu das vorderste Element der ganzen Front. Die kantige Form des Vorgängers bleibt aber auch in der Neuauflage des GLB erhalten.

Innenraum mit Fokus auf Digitalisierung und Funktionalität

Im Innenraum setzt Mercedes-Benz auf das bekannte MBUX-Infotainmentsystem, das man in der Art auch schon im neuen CLA Modell verbaut.  Auch hier gibt es optional den Beifahrerdisplay.

Elektrischer Antrieb für den Alltag

Mit dem GLB EQ adressiert Mercedes-Benz Kunden, die ein kompaktes SUV mit lokal emissionsfreiem Antrieb suchen. Der Fokus liegt dabei auf Alltagstauglichkeit, Effizienz und einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Raumangebot und Fahrzeugabmessungen – und eben auch Platz für bis zu sieben Personen.

Präsentation auf dem Automobilsalon in Brüssel

Der Automobilsalon in Brüssel bietet den passenden Rahmen für die internationale Premiere des Modells, zumal die Messe in der europäischen Hauptstadt die erste Automobilmesse des neuen Jahres ist. Am modern gestalteten Messestand von Mercedes-Benz wird der GLB EQ als Teil der elektrischen Modellstrategie präsentiert und ergänzt das bestehende Angebot vollelektrischer Fahrzeuge der Marke.


Bilder: MBpassion.de

 

24 Kommentare
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Tesler
1 Monat zuvor

Das Leder auf dem Rücksitz Beifahrerseite sieht auch nicht mehr so frisch aus, oder täusche ich mich?

E-Klässler
1 Monat zuvor

Problem ist mE, dass das Design nicht Massenkompatibel ist – ala X1

JM13
1 Monat zuvor

Muss Mercedes nicht langsam im Kniebereich die silbernen Plastikteile durch etwas Weicheres ersetzen? Kann doch nicht sein, dass der VW ID. Polo hier mit unterschäumten Materialien mittlerweile besser aufgestellt ist als Mercedes.

Hightechsilber
Reply to  JM13
1 Monat zuvor

Wenn ich den Fotovergleich mit dem neuen GLB EQ mache stellt sich die Frage wo ‚deine‘ Knie beim Autofahren sind? Und wo steht der neue VW ID.Polo zum Begutachten? 😉

JM13
Reply to  Hightechsilber
1 Monat zuvor

Setz dich vor allem hinten rein in die aktuellen Mercedes-Modelle. Bei meiner Körpergröße 1,80 m nervt das silberne harte Plastikteil, wenn du die Beinposition änderst und das Bein anwinkelst. Dass der VW ID. Polo hier unterschäumte Kunststoffe hat, habe ich aus den Vorstellungsvideos, die es seit kurzem gibt, und das ist grundsätzlich die komfortablere Lösung.

Zuletzt editiert am 1 Monat zuvor von JM13
Sternfahrer
1 Monat zuvor

Zwei Anmerkungen: die Verarbeitung des Artico sieht ja gruselig aus mit den ganzen Falten, siehe Fotos der Rückbank und Rückenlehne Beifahrersitz.

Und bisher scheint man das braune Interieur nicht im Konfigurator zu finden. Daher meiner Meinung nach eine unglückliche Auswahl für das Messefahrzeug.

Ralf
Reply to  Sternfahrer
1 Monat zuvor

Das dürfte kein Artico, sondern echtes Leder sein. Jedenfalls gibt es bisher braun nur mit echtem Leder.
Bei einigen Videos zur Vorstellung des GLB auf dem verschneiten Berg waren die Falten auch schon zu sehen. Nicht schön, aber ich gehe davon aus, dass das Vorserie ist – und jeder da drauf herumhüpft (muss er natürlich abkönnen) – und man das mit dem Zulieferer zur Serienfertigung im Griff. Sowas wie GLE (USA) außen vor gelassen sieht das bei Mercedes mit dem Leder immer gut aus und sie sind bei der Lederwahl sehr kritisch (so zumindest die Aussage eines österreichischen Zulieferers für Leder, der mehrere Hersteller bedient, bei einem Video von JP; es seien sogar die mit den höchsten Ansprüchen).

iMännchen
1 Monat zuvor

auf den ersten Blick fand ich den ja nicht so ansprechend. Aber wie so oft, je öfter ich den sehe gefällt der.. außergewöhnlich, v.a. all black. + Familientauglichkeit 10/10

Kimi
1 Monat zuvor

Mercedes lernt es einfach nie !!! So ein verranztes Leder auf einer Messe zu präsentieren bzw. der Weltpresse zu zeigen sagt wieder mal was in Stuttgart für ein Qualitätsanspruch herrscht. Der CLA hat ja schon seinen ersten Rückruf von vielen und da schätze ich mal das der erste hiervon nicht lange auf sich warten lassen wird. Für einen Startpreis ab 56k kriegt man eben nichts mehr bei Mercedes.

Baron zu Münchhausen
Reply to  Kimi
1 Monat zuvor

Das muss so, man ist doch offiziell von der Luxus-Strategie wieder abgerückt.

Kimi
Reply to  Baron zu Münchhausen
1 Monat zuvor

Stimmt !!! Hätte ich fast vergessen, hehe
Qualität geht runter, und die Preise rauf. Mercedes sollte direkt beim Kauf Hinweisen das es Rückrufe geben wird, damit die Kunden Bescheid wissen !!! Da ist Mercedes zumindest die Nummer 1.
Der Rückruf des GLB‘s wird auch nicht lange auf sich warten lassen.

GLA250E
Reply to  Kimi
1 Monat zuvor

Ich finde es fast schon unerträglich, wie mache ihren (persönlichen) Frust hier im Forum auslassen. Ich freue mich immer, über neue Mercedes Modelle zu hören. Ich fahre schon über 40 Jahre Mercedes und habe weit über 1.500.000 Mercedes Km gefahren (ca. 50.000 km/a) und bin immer noch sehr zufrieden (fahre derzeit einen B 250e und GLA 250e). Freue mich schon auf den neuen GLA eq. Also, bitte weniger allgemein meckern. Die Qualität ist super bei Mercedes.

Reno
Reply to  Kimi
1 Monat zuvor

Haltet mal die Luft an, das ist mit der Einstieg in die Mercedes-Welt. Das darf in der Preisklasse schon so aussehen 😉

Alexander Haupt
1 Monat zuvor

Hab ich einen „Fehler in meiner Optik“ oder sieht man am Rücksitz Spuren von Beanspruchung? Wie als ob der Wagen schon viele Tausende Kilometer runter hat? Die Vordersitze sehen allerdings besser aus … evtl. hat man die für die Messe getauscht … und die Rücksitze vergessen?

Ist das etwa einer der (vorher getarnten) Erlkönige?

Alexander Haupt
Reply to  Markus Jordan
1 Monat zuvor

Ja … bei Vorserien-Autos kann schon das eine oder andere „sichtbar“ sein … das ist bei anderen Herstellern auch so.

Thomas
1 Monat zuvor

Das zu Recht kritisierte Leder ist bisher nicht bestellbar. Warum schafft man es dann nicht, ein Fahrzeug auszustellen, das entweder ordentlich aussieht oder aber schwarzes Leder hat? Diese vermeintliche Kleinigkeit zeigt, dass der Konzern zu groß und zu träge geworden ist. Offensichtlich hat niemand, der eine Art Gesamtverantwortung besitzt, das Fahrzeug abgenommen. Sonst wäre das direkt aufgefallen.

Patrick
1 Monat zuvor

Was für ein hässliches Teil..

Thorsten
1 Monat zuvor

Vorhin wieder 20 Minuten gekratzt. Hätte gerne das Auto heute und nicht erst im Juni.

Bruesseladler
Reply to  Thorsten
20 Tage zuvor

Hi – mich wuerde interessieren wie wichtig die 400 V Option noch ist? Braucht man die oder kommt man ohne die auch gut durch? Danke!

Bruesseladler
21 Tage zuvor

Hi – gibt es irgendwo Bilder vom GLB in Aqua Mint? Wir haben gerade das Auto bestellt, aber sind uns noch unsicher, was die Farbe angeht. Waere sehr dankbar, wenn jemand helfen koennte. Das Blau sieht auf den Werbevideos ziemlich gut aus beim GLB, aber ich habe es in Echt beim CLA gesehen und es hat mich etwas verschreckt 🙂