Mercedes-Benz hat einen Rückruf für ausgewählte Modelle der neuen CLA-Baureihe C178 als Plug-in-Hybrid gestartet. Betroffen sind Fahrzeuge, bei denen der 48-Volt-Leitungssatz nicht korrekt angeschlossen wurde. Dies kann zu einer übermäßigen Wärmeentwicklung führen und damit sowohl Brandgefahr als auch ein erhöhtes Risiko eines elektrischen Schlages mit sich bringen. Das CLA EQ Modell der Baureihe C174 ist davon nicht getroffen.
Alle betroffenen Fahrzeuge des aktuellen Rückrufes von Mercedes-Benz sind mit dem 4-Zylinder M252-Motor ausgestattet. Betroffen sind dazu sämtliche Motorisierungen der Baureihe, sowohl der CLA 180 und CLA 200, woe auch das CLA 220 und die CLA 200 4MATIC und CLA 220 4MATIC Varianten. Das Produktionsfenster umfasst hierzu die Zeit vom 17. November 2025 bis zum 19. Dezember 2025. Weltweit sind 1.682 Fahrzeuge betroffen, davon nur 84 in Deutschland.
Der 48V-Leitungssatz wurde in diesen Fahrzeugen nicht gemäß den technischen Spezifikationen angeschlossen. Dadurch kann es zu einer übermäßigen Wärmeentwicklung kommen. Zusätzlich ist der Berührungsschutz nicht vollständig gewährleistet, sodass auch die Gefahr eines Stromschlags erhöht ist. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat den Rückruf unter der Nummer 16007R registriert.
Mercedes-Benz wird die betroffenen Fahrzeughalter direkt kontaktieren und die Maßnahmen zur Behebung des Problems erwartungsgemäß kostenfrei durchführen. Fahrzeugbesitzer sollten dan Hybrid jedoch bis zur Behebung der Mängel besonders vorsichtig nutzen und im Zweifel den Kundendienst aufsuchen. Mercedes betont, dass der Rückruf präventiv erfolgt, um jegliches Risiko für Fahrer und Insassen zu minimieren. Trotzdessen kommt der Rückruf kurz nach der Markteinführung der neuen M252 Motorisierung aus der Geely-Kooperation für Mercedes mehr als unpassend.
Bilder: Mercedes-Benz Group AG