Ola Källenius enthüllt Details zur neuen Mercedes‑S‑Klasse

Am 29. Januar 2026 feiert Mercedes‑Benz nicht nur „140 Years of Innovation“, sondern auch die Weltpremiere der neuen S‑Klasse. Bereits jetzt gewährt CEO Ola Källenius in einem neuen YouTube-Video einen exklusiven Vorgeschmack auf die nächste Generation der Luxuslimousine – unterstützt vom Content Creator Justin Tse und einem überraschenden Gastauftritt von Tennislegende Roger Federer.

Über 50 Prozent neue Komponenten

Noch getarnt, zeigt sich die neue S‑Klasse bereits mit ausgeprägter Präsenz und setzt Maßstäbe in Komfort, Innovation und Sicherheit. Mehr als 2.700 Komponenten – über 50 Prozent der Teile – wurden neu entwickelt oder überarbeitet. Damit zählt die aktuelle Generation zu den umfassendsten Weiterentwicklungen in der Geschichte des Modells.

Design, Intelligenz und Individualisierung

Im Video hebt Källenius einige der wichtigsten Neuerungen hervor:

  • Selbstbewusster Auftritt: Der aufrecht stehende Stern auf der Haube unterstreicht die markante Präsenz der Limousine.
  • Digitale Intelligenz: Die nächste Generation des Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) sorgt für noch intelligentere Assistenzfunktionen und digitale Services.
  • Personalisierung: MANUFAKTUR Made to Measure ermöglicht erweiterte Optionen zur individuellen Gestaltung der S‑Klasse.

Fahrkomfort auf höchstem Niveau

Ein zentrales Merkmal der neuen S‑Klasse ist die weiter verbesserte AIRMATIC Luftfederung mit intelligenter Dämpfungsregelung. Källenius erklärt, dass insbesondere auf langen Bodenwellen, wie sie in Südeuropa oder den USA vorkommen, der Fahrkomfort spürbar optimiert wurde.

Exklusive Einblicke vor der Premiere

Mercedes‑Benz hat bereits mit Fahrzeugen wie dem elektrischen CLA und der vollelektrischen G‑Klasse die Zuschauer auf YouTube in spektakuläre Landschaften geführt und exklusive Einblicke vor der Weltpremiere gewährt. Nun setzt sich diese Reise mit der meistverkauften Luxuslimousine der Welt fort. Kurz vor der offiziellen Präsentation am 29. Januar gibt das Video mit Källenius, Justin Tse und Roger Federer spannende Details zur neuen S‑Klasse preis.

Die neue S‑Klasse verspricht damit nicht nur technische und gestalterische Innovationen, sondern unterstreicht auch die Führungsrolle von Mercedes‑Benz im Luxussegment – eine Kombination aus Tradition, Innovation und emotionalem Fahrerlebnis.

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

38 Kommentare
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Neisyros
1 Monat zuvor

Die neuen Teile bringen nichts, wenn der Innenraum einer S-Klasse nicht würdig ist, ich bin gespannt wie der aussehen wird.

Ralf
1 Monat zuvor

Den belederten Pralltopf gerne auch in unteren Klassen… 😉

Adrian
Reply to  Ralf
1 Monat zuvor

Oder zumindest im EQS

Dr. Alexander
1 Monat zuvor

Die Diskussion mit den Sternen in Heck- und Frontleuchten mal dahin gestellt, die Modellpflege wird richtig gut werden.

Tobson
Reply to  Dr. Alexander
1 Monat zuvor

Ja, das denke ich auch. MB.OS inklusive.
Hoffentlich gibt es wieder einen prestigeträchtigen V8 ohne PlugIn, Mild-Hybrid reicht 😉

Bertük
1 Monat zuvor

Beleuchteter Haubenstern? Ach hör doch auf langsam wirds echt peinlich

S450
Reply to  Bertük
1 Monat zuvor

Ich bin eher gespannt, was der im Austausch kostet – Vandalismus.

DüdoVans
1 Monat zuvor

Ich finde höchstinteressant dass Dämpferparamtere in die Cloud geladen und an andere Fahrzeuge übermittelt werden! So lernen die Fahrwerke ständig dazu und haben theoretisch immer die aktuelle Straßensituation zur Verfügung.

Snoubort
1 Monat zuvor

Das sieht nach viel Bling Bling zum Facelift aus – nur an der Substanz (sprich an den einfach nicht standesgemäßen bzw. S-klassigen Plasteplatten in den Türen) ändert sich wohl wenig – so wie das nix mit dem Hochfahren der Schichten.

S-Fahrer
Reply to  Snoubort
1 Monat zuvor

Es gibt Leaks, auf welchen man erkennen kann, dass das Plastik der Armauflagen durch Holz ersetzt wurde. Scheinbar wird es dies zumindest als Option geben. Da man das Interior samt Tütafeln insgesamt stark überarbeitet, könnte ich mir gut vorstellen, dass man auch das Element, in dem sich bisher die Bedienelemente für die Sitze befinden, dahingehend anpasst.

Alexander Haupt
1 Monat zuvor

Mercedes kann Modellpflege. Das wird hier einmal mehr bewiesen …

Stephan
1 Monat zuvor

Also diese neue Mode der beleuchteten Grillumrandung ist echt grauenhaft. Auch bei BMW absolut lächerlich. Vor allem wenn man es nicht schafft dieselben Lichttemperaturen in Grill und Tagfahrlicht einzusetzen sieht das aus wie ATU Tuning.

Baron die Legende
Reply to  Stephan
1 Monat zuvor

Als Automobil-Experte stimme ich Ihnen uneingeschränkt zu.

Bei Audi auch oft so: Scheinwerfer in Xenon-Weiss, aber Nebler in Urin-Gelb

Stephan
Reply to  Baron die Legende
1 Monat zuvor

Da sind sie wohl 2005 in der Zeit stehen geblieben. Der letzte Audi Xenon Scheinwerfer ist schon ein paar Jahre Vergangenheit. Und externe Nebelscheinwerfer gibt es seit Einführung der Voll LED Scheinwerfer zum Großteil auch nicht mehr. Bitte nochmal korrekt recherchieren.

Zuletzt editiert am 1 Monat zuvor von Stephan
XRT 78
1 Monat zuvor

Ich werde nicht müde zu betonen, dass Mercedes-Benz seit Olas Amtsantritt im Premiumsegment nur die zweite Geige spielt – und das nun schon im fünften Jahr in Folge. Rechtfertigt das Olas stetig steigendes Jahresgehalt? Weiß Ola denn nicht, dass „Dr. Zetsche“ in seinem Abschiedsvideo, das von BMW selbst gedreht wurde, die Zügel heimlich an BMW übergeben hat, als er sich in einer S-Klasse von der Stuttgarter Firmenzentrale nach Hause chauffieren ließ und anschließend mit dem i8, den er aus seiner Garage geholt hatte, davonraste?

Thorsten
Reply to  XRT 78
1 Monat zuvor

Du weißt schon, dass das ein Schauspieler war

Baron die Legende
Reply to  Thorsten
1 Monat zuvor

Nein, es war der echte Dr. Z !

Joe Mansfop
Reply to  Baron die Legende
1 Monat zuvor

Oh je, dir kann man man alles vorsetzen

XRT 78
Reply to  Thorsten
1 Monat zuvor

Du weißt aber auch, dass der echte Dr. Zetsche, einen i8 in seiner Garage hat?

Joe Mansfop
Reply to  XRT 78
1 Monat zuvor

Nur hat der echte Dieter eine ganz andere Einfahrt am Pferdeweg

Joe Mansfop
Reply to  Thorsten
1 Monat zuvor

Ein Maskenträger und/oder CGI

Neue Ehrlichkeit
1 Monat zuvor

„…ready for L4 driving…“ – klingt für mich stark nach Luftschlössern nach Tesla-Vorbild. Würde wetten, dass es keine Fahrzeuge mit der entsprechenden Hardware für L4 geben wird…

Reto Sickler
Reply to  Neue Ehrlichkeit
1 Monat zuvor

Ich sag nur: Von L4 reden und träumen und gleichzeitig L3 abschaffen und auf L2+ bzw. L2++ setzen.

Michael Sommer
Reply to  Reto Sickler
1 Monat zuvor

es sind Darsteller – aber Euch muss man das schon öfters sagen.

Fan
1 Monat zuvor

Man würde gerne so viel erzählen, darf aber nicht. Das Produkt wird der Hammer, freut euch auf die Weltpremiere!

Aleks
1 Monat zuvor

Ich bin 46 Jahre alt, … mein Vater hat sich 1988 seine 1. Sklasse geholt, und seit dem jedes neues Modell. Ich fahre seit 11/98 jede S-Klasse, … zunächst die von meinem Vater, … ab 2015 dann eigene, … und muss leider feststellen, das die Preise immer weiter hoch gehen, die Qualität aber massiv runter, was sehr sehr entäuschend ist.

Mercedes Fan mit Vorbehalt
1 Monat zuvor

Um es kurz und knackig zu sagen: Ich schau mir noch immer alles zu Mercedes an, aber es packt mich nicht mehr. Schon wieder ein Kühlergrill mit hunderten Sternen.
Preise zu hoch! Design willkürlich!
Wie passt ein CLA mit einem GLC EQ (und seinem neuen Grill) zusammen? Richtig: Überhaupt nicht, denn der Grill wurde nachträglich drangeklatscht, weil man mit altem guten Design die aktuelle Situation retten will.
Nun gut, Gorden ist weg. Ein Punkt erledigt.
Punkt 2: Ola entfernen. Längst überfällig!
Dann die Preise runter und Sterne aus dem Design verbannen.

Adrian
Reply to  Mercedes Fan mit Vorbehalt
1 Monat zuvor

Komische Kritik

Baron die Legende
1 Monat zuvor

Danke Ole, Danke

Alexander Haupt
1 Monat zuvor

In den USA wird man die S-Klasse (und btw. alle anderen Autos) bald sehr viel billiger anbieten müssen um die Strafzölle zu kompensieren … aber rentiert sich das? Pro Auto dann über 30 Prozent (mit allen Zöllen dürfte das so viel sein) Verlust? Wird es die S-Klasse überhaupt noch in den USA geben?

Baron die Legende
Reply to  Alexander Haupt
1 Monat zuvor

Bedankt euch bei Flinten-Uschi lol

gesellschaftlicherGroßkonflikt
Reply to  Baron die Legende
1 Monat zuvor

Eine reichlich verquere Logik

EQ44fahrer
1 Monat zuvor

Das schwarze Abdecktuch hätte man direkt nach dem Abziehen über Ola drübewerfen können.

M. Müller
1 Monat zuvor

Wie man sieht, bleibt es bei den absolut inakzeptablen Plastikknöpfen in den Türen. Mein W205 hat hochwertigere Knöpfe im Innenraum..

Morris96
Reply to  M. Müller
1 Monat zuvor

Keine Angst die wurden durch anderes Plastik ersetzt…

Willi
1 Monat zuvor

Gibts vorne auch wieder 25 Fernseher die alles können aber keiner braucht ??
KÄLLENIUS sollte übrigens abtreten…

gesellschaftlicherGroßkonflikt
Reply to  Willi
1 Monat zuvor

Für Leute die zu Hause keine Speckfilmchen gucken dürfen, sind die sehr wichtig!

Horst
1 Monat zuvor

Ankündigungsweltmeister

Große Klappe – immer mehr Billig-Hart-Plastik – Nichts dahinter …. die Chinesen freut es …