smart erweitert gezielt sein Portfolio und stellt auf der Auto China 2026 in Peking im April erstmals das neue smart #6 Hybrid vor – das bisher größte Modell in der Unternehmensgeschichte. Ein Verkauf in Europa ist jedoch aktuell nicht vorgesehen.
Mit dem smart #6 („smart EHD“) bringt das Unternehmen ein Fahrzeug mit einer Gesamtlänge von 4,906 mm auf den Markt. Die Basis bildet eine Plattform aus dem Geely-Technologieverbund, deren langer Radstand von 2,93 Metern für großzügige Platzverhältnisse im Innenraum sorgt.
Angetrieben wird das #6 Modell von einem Plug-in-Hybrid mit 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor, der eine Systemleistung von 320 kW / 429 PS liefert. Der Benzinmotor entspricht größtenteils dem M252-Motor, den Mercedes aktuell im neuen CLA Hybrid einsetzt und bei Geely produziert wird. Die Kraftübertragung erfolgt jedoch hier über ein 3-Gang-DHT-Hybridgetriebe, ebenfalls aus dem Hause Geely.
Mit dem smart #6 betritt smart erstmals die Mittelklasse – ein Segment, das bisher außerhalb der Reichweite der Marke lag. Während das smart #2 auch in Europa angeboten wird, ist für das #6 kein Vertrieb auf dem europäischen Markt geplant. Grund dafür: smart setzt in Europa ausschließlich auf reine Elektrofahrzeuge, obwohl das Modell die Lücke zwischen kompakten Elektro-SUVs und konventionellen PHEVs gut hätte schließen können. Wir werden uns das Fahrzeug dennoch genauer ansehen – mehr Details dazu folgen in Kürze.
Bilder: smart Europa GmbH