Torsten Eder verlässt Mercedes-Benz – Nachfolger wird Jörg Bartels

Zum 1. Mai 2026 wird Torsten Eder, Leiter der Elektrifizierten Antriebssysteme bei Mercedes-Benz, das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlassen. Eder war in den vergangenen Jahren maßgeblich an der Weiterentwicklung und Umsetzung der Elektrifizierungsstrategie des Konzerns beteiligt und hat die Transformation zu nachhaltigen Antriebssystemen entscheidend mitgestaltet.

Torsten Eder hat mit seinem fachlichen Know-how und seiner Vision für die Elektrifizierung unserer Antriebe einen bedeutenden Beitrag zur Zukunft von Mercedes-Benz geleistet. Wir respektieren seine Entscheidung, neue Wege zu gehen, und danken ihm für sein außergewöhnliches Engagement“, so ein Unternehmenssprecher von Mercedes-Benz..

Eders Nachfolger wird wird Jörg Bartels, derzeit noch Präsident und CEO von Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC). Bartels wird dazu ab Mai 2026 die Verantwortung für die globalen elektrifizierten Antriebssysteme übernehmen. Auf Bartels folgt Jens Bühler, derzeit noch Leiter der Produktion in Kecskemét, der die Leitung bei BBAC in China übernehmen wird.

Torsten Eders Weggang markiert einen bedeutenden Wechsel in der Führungsriege von Mercedes-Benz, insbesondere in einem Bereich, der für die strategische Ausrichtung des Unternehmens in Richtung Elektromobilität von zentraler Bedeutung ist. Eder selbst war bereits dem Jahr 2008 im Unternehmern, dort u.a Director Batterie Systems und Powertrain Electronics und zeichnete davor u.a. für den OM654 sowie OM656 Dieselmotor verantwortlich.

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

14 Kommentare
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Dr Alexander
1 Monat zuvor

Torsten Eder genießt mein vollstes Vertrauen

Dr. Alexander
1 Monat zuvor

Tschüss.

Tester
1 Monat zuvor

Meister Eder war ein Guter!

Reno
1 Monat zuvor

Wahnsinn, was da im Top-Management die letzten Jahre abging. Nur einer scheint noch fest im Sattel zu sitzen, nachdem er die Brandmauern um sich herum hochgezogen hat. Bin mal gespannt, wie lange das noch gutgeht?

Joe Mansfop
1 Monat zuvor

Elektro ist vorbei – soll ja niemand mitbekommen den Schwindel

Pano
Reply to  Joe Mansfop
1 Monat zuvor

Du, Rölli, du hast aber schon mitbekommen, dass Elektromobilität nicht mehr weggehen wird, gelle?! Mach dir nix draus, den Führerschein kriegst du eh nicht mehr zurück 😉

Joe Mansfop
Reply to  Markus Jordan
1 Monat zuvor

Nachdem erst paar 10.000er investiert sind kann man für umsonst fahren. In dieser Zeit fahre ich einen V8 der großzügig 15 Liter nimmt dann 320.000 km
80 Invest für Auto und Haus (hat ja eh jeder) und dann geht es los…

Daniel
Reply to  Joe Mansfop
1 Monat zuvor

Gesamtverbrauch an BenzinVerbrauch: 15 l / 100 km
Gesamtstrecke: 320.000 km
320.000 km÷100×15 l=48.000 Liter
Du verbrauchst also 48.000 Liter Benzin.
2️⃣ Kosten je nach BenzinpreisPreis pro LiterGesamtkosten
€1,60 €76.800
€1,70 €81.600
€1,80 €86.400
€1,90 €91.200 €

Dann hast du 80.000 Euro nur für Sprit ausgegeben (Service etc kommt noch oben drauf) Und hast 0,0 Gegenleistung.

Warum seid ihr Verbrennerschafe eigentlich immer so konsequent peinlich?

ISLEVAI
1 Monat zuvor

Dr. Eder war auf jeden Fall ein richtig guter. Wer ihn erlebt hat, weiß das es für den Konzern sicher ein Verlust ist.

Oili Coolanus
1 Monat zuvor

Warum nimmt er den schwedischen Pumuckl nicht mit?

Nils
1 Monat zuvor

Dr. Eder war ein Guter, menschlich wie auch fachlich, was ich persönlich erleben durfte. Mir wäre es lieber der Schwede würde gehen

Reno
Reply to  Nils
1 Monat zuvor

Tja, der wird vom Aufsichtsrat gedeckt, bis alles zu spät ist! Hat Transformationsvertrauen, auch nach der x-ten Anpassung der Strategie noch. Ketchupflasche und Co lassen grüßen!

Nils
Reply to  Reno
1 Monat zuvor

Oh ja die Ketchupflasche