Mercedes-Benz steht vor einem der wichtigsten Jahre seiner Unternehmensgeschichte. 2026 bringt der Premiumhersteller eine außergewöhnlich hohe Zahl an Neuheiten auf den Markt – von umfassenden Modellpflegen über komplett neue Baureihen bis hin zu einer tiefgreifenden Neuordnung der Elektrostrategie. Klar ist: Die Schwaben wollen ihre technologische Führungsrolle im Luxus- und Premiumsegment neu definieren.
Modernisierte Ikonen: S-Klasse, GLE und GLS
Den Auftakt macht 2026 die überarbeitete S-Klasse. Das Flaggschiff erhält ein dezentes Facelift, ein weiterentwickeltes Interieur sowie neue Assistenz- und Infotainment-Funktionen. Insbesondere die nächste Evolutionsstufe der digitalen Bedienung und zusätzliche Automatisierungsfeatures sollen den Anspruch der S-Klasse als technologische Speerspitze untermauern. Durch die Umstellung auf die EVA2 Plattform auf EVA2M kommt im Herbst 2026 ebenso die Modellpflege des EQS – dann erstmals mit Steer-by-Wire Lenkfunktion. Das EQE Modell – als Limousine oder SUV – wird hingegen noch 2026 eingestellt.
Auch die SUV-Baureihen GLE und GLS werden im Laufe des Jahres 2026 modernisiert. Neben optischen Retuschen stehen vor allem Effizienzsteigerungen, neue Software-Funktionen und erweiterte Assistenzsysteme im Mittelpunkt – ein wichtiger Schritt, um die Wettbewerbsfähigkeit in einem hart umkämpften Segment zu sichern. Erste Präsentationen sind dazu bereits für die Medienvertreter erfolgt.
Vollelektrisch neu gedacht: GLC EQ und C-Klasse EQ
Den Kern der Modelloffensive bildet jedoch die Elektromobilität. Mit dem GLC EQ auf neuer MB.EA-M Plattform bringt Mercedes 2026 eine rein elektrische Alternative zu einem seiner meistverkauften Modelle. Das SUV basiert auf der neuen MB.EA-Plattform, nutzt moderne 800-Volt-Technik und soll hohe Reichweiten mit kurzen Ladezeiten kombinieren. Mehrere Leistungs- und Batterievarianten sind ab Frühjahr geplant – später in 2026 folgt dann noch ein GLC EQ Modell von AMG mit 952 PS. Noch bedeutender ist die C-Klasse EQ. Als elektrischer Nachfolger eines der volumenstärksten Mercedes-Modelle markiert sie einen strategischen Wendepunkt – und wird im Juli 2026 erwartet. Die Limousine – und später auch weitere Derivate – soll Effizienz, Alltagstauglichkeit und Premium-Anspruch vereinen und eine Schlüsselrolle im europäischen Markt spielen.
Neue Generation CLA: Einstieg in die Mercedes-Zukunft
Bereits ab 2025 eingeführt, aber 2026 voll ausgerollt, ist der neue CLA mit EQ-Technologie auf MMA-Plattform. Er fungiert als Einstieg in die neue Mercedes-Welt und setzt Maßstäbe bei Verbrauch, Vernetzung und Software. Herzstück ist das neue MB.OS-Betriebssystem, das künstliche Intelligenz, Over-the-Air-Updates und einen lernfähigen Sprachassistenten integriert.
Elektro-Vans und Luxus-Mobilität
Auch das Van-Segment wird neu aufgestellt. Mit dem VLE plant Mercedes auf der neuen VAN.EA Plattform einen vollelektrischen Großraumvan mit 800-Volt-Technik, hoher Reichweite und variabler Innenraumgestaltung. Das Modell soll den EQV ablösen und sowohl Familien als auch Shuttle- und Businesskunden ansprechen. Nur um kein Verwirrung zu erzeugen: die V-Klasse als Verbrenner wird es deswegen erstmal weiter geben – das Marco Polo Modell frischt man Anfang 2026 sogar nochmals im Interieur auf. Die Premiere des vollelektrischen VLE erfolgt hingegen bereits am 10. März 2025.
AMG im Wandel: Performance trifft Elektrifizierung
Selbst Mercedes-AMG bleibt vom Wandel nicht unberührt. Für 2026 ist ein neuer elektrifizierter Performance-Sportwagen angekündigt, der trotz Vierzylinder-Konzept und Elektrounterstützung die typischen AMG-Tugenden – Leistung, Dynamik und Emotionalität – transportieren soll. Damit demonstriert Mercedes, dass Elektrifizierung und Sportlichkeit kein Widerspruch sein müssen. Im ersten Halbjahr 2026 wird AMG dazu den neuen AMG GT 4-Türer mit über 1.360 PS bringen, der ab Herbst 2026 zum Kunden kommen wird.
Strategische Neuausrichtung mit Signalwirkung
Die Vielzahl der Neuheiten zeigt deutlich: Mercedes verabschiedet sich von parallelen Verbrenner- und EQ-Welten und setzt zunehmend auf einheitliche Plattformen, klare Modellstrukturen und softwaregetriebene Innovationen. Effizienz, Digitalisierung und Luxus sollen künftig stärker miteinander verschmelzen.
Bilder: Mercedes-Benz Group AG / sowie Jens Walko (Walkoart)