Ein Meilenstein für Elektromobilität und ein starkes Zeichen für die Transportbranche: Mercedes-Benz Trucks hat mit seinem vollelektrischen Fernverkehrs-Lkw eActros 600 einen neuen GUINNESS WORLD RECORDS™-Titel errungen – für die längste ununterbrochene Rückwärtsfahrt eines Sattelzugs durch eine Einzelperson. Auf der anspruchsvollen Rennstrecke der Motorsport Arena Oschersleben legte der E-Lkw 124,7 Kilometer rückwärts zurück – und brach damit den bisherigen Weltrekord von 89 Kilometern, der 2020 in den USA mit einem Dieseltruck aufgestellt worden war.
Am Steuer: Marco Hellgrewe, 50-jähriger Bundeswehroffizier und Lkw-Enthusiast aus Berlin. Er war bereits 2008 Initiator und Fahrer eines ähnlichen Rekordversuchs. Mit dem neuen Weltrekord beweist Hellgrewe nicht nur fahrerisches Können, sondern setzt gemeinsam mit Mercedes-Benz Trucks ein eindrucksvolles Zeichen für die Zukunft alternativer Antriebe.
Enorme Leistung – technisches Meisterwerk
Die rund 6 Stunden und 22 Minuten lange Rückwärtsfahrt mit durchschnittlich 20 km/h absolvierte der eActros 600 samt Auflieger auf dem kurvenreichen Rundkurs in Oschersleben – insgesamt 476 enge Kurven, die höchste Konzentration und Präzision verlangten. Möglich machte das nicht zuletzt die hochentwickelte Technologie des eActros 600, darunter das MirrorCam-System, das konventionelle Außenspiegel ersetzt und eine klare Sicht beim Rückwärtsfahren ermöglicht.
Der eActros 600 ist ein echtes Kraftpaket: Mit einer Batteriekapazität von 621 kWh und einer Reichweite von bis zu 500 Kilometern ohne Zwischenladen wurde das Fahrzeug für eine Laufleistung von bis zu 1,2 Millionen Kilometern in zehn Jahren ausgelegt. Sein effizientes Antriebssystem und die langlebige LFP-Batterietechnologie machen ihn zu einem Meilenstein der E-Mobilität im Fernverkehr.
Rückwärts durch die Öffentlichkeit – für mehr Sichtbarkeit
Der Rekord in Oschersleben war erst der Anfang: Am selben Tag plante Mercedes-Benz Trucks eine zusätzliche 30-Kilometer-Rückwärtsfahrt auf öffentlichen Straßen bis zum neuen Global Parts Center in Halberstadt, Sachsen-Anhalt. Der offizielle Zieleinlauf des eActros 600 erfolgt dort unter Polizeibegleitung – ein spektakulärer Auftakt für den Standort, der am 10. Juli 2025 feierlich eröffnet wird.
Ziel der Aktion ist es, Aufmerksamkeit für zentrale Themen der Branche zu schaffen: Elektrifizierung des Güterverkehrs, Verkehrssicherheit und das Ansehen von Berufskraftfahrern. Partner der Aktion sind unter anderem PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. sowie der gemeinnützige Verein Blicki e.V., der sich für die Verkehrssicherheit von Kindern engagiert.
Stimmen zum Rekord
Marco Hellgrewe zeigt sich begeistert:
„Ich bin unglaublich stolz, dass wir diesen Weltrekord vollelektrisch auf deutschem Boden geschafft haben. Das ist ein starkes Signal – nicht nur für die Technik, sondern auch für alle Fahrerinnen und Fahrer da draußen, deren Leistungen viel mehr Wertschätzung verdienen.“
Rainer Müller-Finkeldei, Leiter Product Engineering bei Mercedes-Benz Trucks, ergänzt:
„Der Rekord ist eine fahrerische Meisterleistung und ein technologischer Beweis dafür, wie weit Elektromobilität im Schwerlastverkehr bereits ist. Der eActros 600 steht exemplarisch für unseren Anspruch, Sicherheit, Nachhaltigkeit und Effizienz zu verbinden.“
Auch die Partnerorganisationen begrüßen den Rekordversuch.
Prof. Dr. Dirk Engelhardt von PROFI betont:
„Diese Aktion lenkt Aufmerksamkeit auf die Leistungen von Berufskraftfahrern – ein wichtiger Beitrag, um deren gesellschaftliche Rolle zu stärken.“
Dirk Hendler von Blicki e.V. sieht darin auch eine Chance zur Verkehrserziehung:
„Ein solch öffentlichkeitswirksames Projekt hilft, Kinder und Familien für Gefahren im Straßenverkehr zu sensibilisieren – dafür danken wir Mercedes-Benz Trucks.“
Mehr als nur ein Rekord
Der Weltrekord ist weit mehr als eine beeindruckende Fahrleistung – er ist ein Symbol für die Machbarkeit nachhaltiger Transportlösungen. Mit dem eActros 600 bringt Mercedes-Benz Trucks einen Hochleistungs-Lkw auf die Straße, der technologisch führend, praxisgerecht und nachhaltig ist. Zugleich unterstreicht das Unternehmen die Bedeutung eines flächendeckenden Ladeinfrastruktur-Ausbaus, etwa durch das eigene Projekt TruckCharge sowie das Joint Venture Milence, das europaweit Ladepunkte für schwere E-Lkw ausbaut.
In Halberstadt entsteht mit dem Global Parts Center ein neues Herzstück der weltweiten Ersatzteillogistik. Und mit Aktionen wie dieser zeigt Mercedes-Benz Trucks: Elektromobilität kann spektakulär, alltagstauglich und gesellschaftlich relevant zugleich sein. Mercedes-Benz Trucks: Vorwärts in die Zukunft – manchmal auch rückwärts. 🙂
Bilder: Daimler Truck AG