Bestellfreigabe für CLA 250 EQ Coupé Variante erteilt

Der Mercedes-Benz CLA 250 EQ Coupé ist nun neu ab 52.877,65 Euro bestellbar und positioniert sich als sportlich-eleganter Einstieg in die elektrische Mittelklasse. Mit 272 PS und 335 Nm Drehmoment bietet das Coupé damit souveräne Fahrleistungen: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 6,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h.

Herzstück des Antriebs des CLA 250 EQ Modells ist ein Akku mit 71 kWh Gesamtkapazität, bestehend aus 192 Zellen in vier Modulen und grundsätzlich identisch zum CLA 250+ Modell. Dank einer maximalen DC-Ladeleistung von 250 kW lässt sich der Akku immerhin in nur 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent SoC aufladen. Der CLA 250+ sowie der CLA 350 4MATIC verfügt weiterhin über einen 85 kWh LFP Akku.

Symbolbilder: Mercedes-Benz Group AG

 

11 Kommentare
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Surias
1 Monat zuvor

Korrektur: der 85 kWh ist kein LFP Akku

Ästhet
1 Monat zuvor

E404 Entfall Leuchtenband vorne

Tobson
Reply to  Ästhet
1 Monat zuvor

Schön wäre es plus Entfall Kirmesbeleuchtung. Das sieht so schlimm aus 🙁

G Fahra
1 Monat zuvor

Bitte einmal ohne Lichtband.

E-Klässler
1 Monat zuvor

Das wär meiner – freue mich auf den GLA EQ 250

CJuser
1 Monat zuvor

Eine schöne Kapazitätsgröße und sehr positiv, dass man auch die volle Leistung bekommt. Nach aktuellen Meldungen soll sogar eine 4MATIC-Variante erscheinen.

Jubilee
1 Monat zuvor

Früher, vor 15 Jahren war eine Mercedes etwas für die Ewigkeit. Ein Designstück von aller höchster Qualität. Mercedes entsprach der Vorstellung von Made in Germany.
Heute gibt es für 60.000€ ein Auto wie so viele. Nichts besonderes oder für lange Zeit.
Aus und vorbei mit dem Glanz von früher.
Früher ist vorbei auch für Mercedes.

JMK
Reply to  Jubilee
1 Monat zuvor

Exakt die Worte der Kunden bei Einführung des W124.

Christian Schleier
Reply to  JMK
1 Monat zuvor

die kontinuierlich sinkenden Absätze sprechen die Wahrheit.

Aber vielleicht täusche ich mich und der CLA kommt auf 2.500.000 produzierte Einheiten…

Jennss
1 Monat zuvor

Hm… 118 km mehr nach WLTP für ca. 2900 €. Ich glaube, ich würde doch den großen Akku nehmen.

Jöhrg
1 Monat zuvor

Hoffentlich mit weniger Softwareproblemen