Mercedes-Benz startet die neue CLA Generation in China nicht mit den CLA 300 L EQ, sondern mit dem CLA 260 L, die sich optisch aber nicht unterscheiden werden. Angeboten wird er mit einer 60kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), die Reichweite soll bei 600 km nach CLTC liegen.
Der CLA 260 L EQ verfügt im Gegensatz zum CLA 300 L EQ Modell über eine 29 kWh reduzierte Lithiumbatterie, was sich in der Reichweite um 266 km auswirken soll. Das Fahrzeuggewicht sinkt im Vergleich jedoch nur von 2.020 auf 2.005 kg. Die Motorenleistung des E-Motors liegt bei 165 kW, statt die 200 kW des CLA 300 L. Ein Preis der günstigeren Variante ist noch nicht bekannt, wird aber deutlich unter dem CLA 300 L EQ mit aktuell 249-.000 Yuan (34.900 US-Dollar) liegen. Produziert werden beide Modelle im Werk in Beijing Benz in Peking.
Die Langversion des CLA der Baureihe V174 verfügt über die Serienvariante des CLA über eine 40 mm längeren Radstand – in Summe 2.830 mm, was vor allen der Beinfreiheit im Fond zugute kommt. Optisch teilt sich der CLA 260 L EQ das Design des CLA 300 L, verzichtet jedoch über einige Fahrassistenzkommas, wodurch einige Assistenzsysteme nur reduziert verfügbar sein werden. In China zielt das Modell auf die Konkurrenz von Tesla mit dessen Model 3, sowie u.a. den Xpeng P7 und Xiaomi SU7.
Bilder: CarNewsChina.com