Mercedes-Benz arbeitet mit Hochdruck an der nächsten Generation seiner kompakten Elektro-SUVs. Jetzt liefern neue Erlkönigbilder einen frischen Ausblick auf den kommenden Mercedes-Benz GLA EQ, der in der zweiten Jahreshälfte 2026 auf den Markt kommen soll. Das Modell tritt als Nachfolger des EQA an und kommt als rein elektrisches, aber auch als Hybrid-Variante.
Technische Basis des GLA EQ ist erneut die bekannte Mercedes Modular Architecture (MMA) – einer Plattform, die sowohl für vollelektrische Fahrzeuge als auch für künftige Hybridvarianten ausgelegt ist. Während der GLA EQ Ende 2026 den Anfang macht, sollen die ersten Hybridmodelle auf MMA-Basis kurz darauf folgen. Mercedes peilt für den GLA EQ eine Reichweite von über 700 Kilometern (WLTP) an – ein klarer Benchmark im Segment der kompakten Elektro-SUVs. Die Ladeleistung von bis zu 320 kW zieht mit dem CLA EQ Modell gleichauf.
Erlkönigbilder deuten coupéhaftes Design an
Die aktuellen Erlkönigfotos zeigen ein deutlich weiterentwickeltes Design. Der neue GLA EQ wirkt sportlicher, flacher und stärker coupéhaft als der bisherige EQA. Trotz Tarnung lassen sich die klareren Linien, eine dynamischere Dachlinie und eine modernisierte Frontgestaltung bereits erkennen. Mit einer Länge von knapp über 4,50 Metern wächst der GLA EQ leicht, bleibt aber klar im kompakten SUV-Segment verankert. Ziel ist eine ausgewogene Mischung aus Alltagstauglichkeit, sportlicher Optik und hochwertigem Auftritt.
Modernstes MBUX und mehr Luxus
Im Innenraum darf man das neueste MBUX-Infotainmentsystem erwarten. Große Displays, eine weiterentwickelte Benutzeroberfläche und neue digitale Funktionen sollen den GLA EQ deutlich moderner positionieren als seinen Vorgänger. Mercedes setzt dabei klar auf eine Kombination aus Hightech, intuitiver Bedienung und Premium-Anmutung.
Sportlicher Einstieg in die Elektrowelt von Mercedes
Positioniert wird der GLA EQ als neuer Einstiegs-Stromer, allerdings mit spürbar höherem Anspruch: sportlicher, effizienter und luxuriöser als der EQA. Neben souveränen Fahrleistungen stehen vor allem Fahrkomfort und maximale Effizienz im Fokus – zentrale Faktoren im hart umkämpften Markt der kompakten Elektro-SUVs.
Das Motoren-Line-up des Mercedes GLA EQ umfasst mehrere Varianten: Der GLA 200 EQ bietet 224 PS und eine 58-kWh-Batterie, während der GLA 250 EQ auf 272 PS mit einer 71-kWh-Batterie kommt. Die Variante GLA 250+ EQ leistet ebenfalls 272 PS, verfügt aber über eine größere 85-kWh-Batterie. Der GLA 300 4MATIC EQ erreicht etwa 306 PS bei einer 71-kWh-Batterie, und der GLA 350 4MATIC EQ bietet 354 PS mit einer 85-kWh-Batterie. Die Top-Version GLA 45 S 4MATIC EQ leistet mehr als 544 PS, wobei die Batteriekapazität hierzu noch nicht bekannt ist.