Lkw-Oldtimer der 1950er und 1960er Jahre haben mit einem aktuellen Mercedes-Benz Actros eigentlich nur noch Lenkrad und Räder gemeinsam. Keine Spur von Fahrkomfort, Automatikgetriebe oder intelligenten Fahrerassistenzsystemen. Trotzdem schätzt Joachim Schlereth, Leiter Vertrieb & Services von Mercedes-Benz Lkw Deutschland, die...
Auf einem Strategie-Tag für Investoren hat Mercedes-Benz am 6. Oktober einen Ausblick gegeben, wie man den Wechsel zum Elektrantrieb angehen will. Nach dem EQC folgt der EQS, darauf folgen EQE und zwei SUVs (EQG und EQGLC). Neben einer zweiten Plattform...