Das Mercedes-Benz Werk Rastatt ergänzt sein Mobilitätskonzept um einen weiteren Baustein: Künftig verkehrt ein kostenloser Shuttle-Service für die Mitarbeiter des Werks zwischen dem Rastatter Bahnhof und dem Werksgelände. Der neue Service startete Anfang Juli 2019 und ist als Pilotprojekt zunächst bis Ende des Jahres 2019 eingerichtet. Nach dem Projekt „Mit dem Rad ins Werk“ ist dies bereits der zweite Pilot in diesem Jahr, der zur Reduzierung des Individualverkehrs beiträgt.
Zwei Mercedes-Benz Vitos bringen zukünftig die Beschäftigten von Montag bis Freitag zwischen 6:30-13:30 Uhr und 15:00-19:00 Uhr im Pendelverkehr bequem zu ihrem Arbeitsplatz im Mercedes-Benz Werk Rastatt und nach Feierabend wieder zurück zum Bahnhof. Der kostenlose Transfer erleichtert nicht nur den Weg zur Arbeit, sondern bringt auch eine Zeitersparnis mit sich, da das Shuttle insgesamt drei zentrale Haltestellen auf dem Werksgelände hat. Diese befinden sich auf der zentralen Straße des Werks zwischen Tor 3 und Tor 6 in gleichmäßigen Abständen vor den Verwaltungsgebäuden von Rohbau, Oberfläche und Montage.
Jobticket wird Mobilitätskonzept in Zukunft abrunden
Mit der Einführung eines Jobtickets für Mitarbeiter wird das Mercedes-Benz Werk Rastatt sein Mobilitätskonzept künftig noch weiter ausbauen: Die Zeitkarten für Fahrten mit dem öffentlichen Personennahverkehr werden den Mitarbeitern zu attraktiven Konditionen angeboten. Entsprechende Verhandlungen befinden sich aktuell auf der Zielgeraden und werden voraussichtlich bis Anfang September dieses Jahres abgeschlossen sein.
Über das Mercedes-Benz Werk Rastatt
Das Mercedes-Benz Werk Rastatt beschäftigt mehr als 6.500 Mitarbeiter und ist damit größter Arbeitgeber in der Region. Im globalen Mercedes-Benz Produktionsnetzwerk ist Rastatt das Lead-Werk für die Kompaktwagen-Fertigung weltweit. Hier werden die A-Klasse Limousine, A- und B-Klasse sowie der kompakte SUV GLA gebaut. Im Jahr 2018 sind in Rastatt mehr als 300.000 Fahrzeuge vom Band gelaufen. Zum Produktionsverbund der Kompaktwagen gehören weiterhin das Werk im ungarischen Kecskemét (A-Klasse, CLA, CLA Shooting Brake), der chinesische Produktionsstandort BBAC (GLA, A-Klasse L Limousine) sowie der finnische Auftragsfertiger Valmet Automotive (A-Klasse). Hinzu kamen im Jahr 2018 das Joint-Venture Produktionswerk COMPAS (A-Klasse Limousine) in Mexiko sowie das Werk im französischen Hambach. In Rastatt und Hambach sollen künftig kompakte Mercedes-Benz Elektrofahrzeuge der Produkt- und Technologiemarke EQ vom Band laufen.
Quelle/Bilder: Daimler AG