Bereits vor knapp 25 Jahren – am 09. Februar 1998 – startete Mercedes-Benz den Serienanlauf der damals „neuen“ A-Klasse der Baureihe 168 mit dem innovativen Assistenzsystem ESP. Notgedrungen etablierte man das innovative Assistenzsystem in der Großserie.
Die ersten serienmäßig mit ESP® ausgerüsteten Fahrzeuge der A-Klasse (Baureihe 168) verlassen am 9. Februar 1998 das Montageband in Rastatt. Das Elektronische Stabilitäts-Programm kann in kritischen Situationen das Fahrzeug durch gezielte Bremseingriffe stabilisieren. Seine Weltpremiere feiert das Assistenzsystem bereits im Jahr 1995 in der Mercedes-Benz S-Klasse. Der „Elchtest“ löst branchenweit eine zügige Verbreitung dieser Technik auch in kleineren Fahrzeugklassen aus: Nachdem im Oktober 1997 eine A-Klasse bei einem nicht standardisierten Ausweichmanöver umkippt, verfügt das Unternehmen einen Produktionsstopp und führt als eine von mehreren Maßnahmen serienmäßig das ESP® ein.
Drei Monate später erhalten die ersten Kunden die damit ausgestatteten Fahrzeuge. Alle zuvor ausgelieferten A-Klassen werden entsprechend nachträglich modifiziert. Danach stattet Mercedes-Benz alle Pkw mit diesem wichtigen Assistenzsystem aus. Zahlreiche Hersteller folgen dem Beispiel. Mittlerweile ist ESP® in vielen Ländern Zulassungsvoraussetzung.
Bilder: Mercedes-Benz Group AG