Mercedes‑Benz hat die neue Generation des GLS vorgestellt, der als S‑Klasse unter den SUVs positioniert wird. Das Modell kombiniert erhöhte Motorleistung, modernisierte Fahrwerks- und Assistenzsysteme sowie umfassende digitale Features, um sowohl Fahrer- als auch Fondpassagieren ein gesteigertes Komfortniveau zu bieten.
Antrieb und Fahrwerk
Die überarbeitete Motorenpalette umfasst V8‑ und Sechszylinder-Benziner sowie Dieselvarianten. Der GLS 580 4MATIC mit V8-Motor erreicht eine Leistung von 395 kW und ein Drehmoment von 750 Nm, während der GLS 450 4MATIC 560 Nm Drehmoment liefert. Elektrische Zusatzverdichter, optimierte Einlass- und Auslasskanäle sowie ein integrierter Starter-Generator verbessern das Ansprechverhalten, die Effizienz und die Laufruhe. Die Motoren erfüllen künftige Emissionsnormen und verfügen über 48-Volt-Bordnetze zur Unterstützung von Rekuperation und Start-Stopp-Funktion.
Das Fahrwerk kombiniert E‑ACTIVE BODY CONTROL und die AIRMATIC-Luftfederung. E‑ACTIVE BODY CONTROL reagiert vorausschauend auf Fahrsituationen und passt die Feder- und Dämpferkräfte an jedem Rad individuell an. Die Dämpferregelung ist cloudbasiert, sodass sich insbesondere Fahrbahnschwellen automatisch ausgleichen lassen. Die Luftfederung sorgt für eine harmonische Balance aus Agilität und Komfort.
Assistenzsysteme und Sicherheit
Der neue GLS ist mit zehn Außenkameras, bis zu fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren ausgestattet. Die Daten werden über das Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) verarbeitet, das Fahrzeugsoftware über Over-the-Air-Updates aktuell hält.
Zu den Assistenzsystemen gehören MB.DRIVE ASSIST, MB.DRIVE ASSIST PLUS und MB.DRIVE ASSIST PRO, die je nach Markt unterschiedliche Funktionen für teilautonomes Fahren bieten. Parkfunktionen wie MB.DRIVE PARKING ASSIST2 erkennen Parklücken frühzeitig und unterstützen beim Ein- und Ausparken. In Verbindung mit dem Digitalen Extra „Rückwärts-Rangier-Funktion“ können bestimmte Fahrmanöver teilweise assistiert rückwärts durchgeführt werden.
Exterieur und Beleuchtung
Das Design des GLS wurde an Front und Heck modernisiert. Ein größerer Kühlergrill mit Chromrahmen und Konturbeleuchtung sowie ein aufrecht stehender Mercedes‑Benz Stern auf der Motorhaube unterstreichen die S‑Klassen-Anlehnung. In ausgewählten Märkten kann der Stern beleuchtet werden. Die neue DIGITAL LIGHT Generation nutzt Mikro-LEDs, vergrößert das Beleuchtungsfeld um 40 Prozent und verbraucht bis zu 50 Prozent weniger Energie. Teil- und Kurvenlichtfunktionen werden dynamisch angepasst.
Innenraum und Komfort
Der Innenraum des GLS bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Alle Sitzreihen sind voll elektrisch verstellbar, die dritte Reihe kann Personen bis 1,94 Meter aufnehmen. Das Fondkomfort-Paket Plus umfasst Multikontursitze mit Massagefunktion, elektrische Sonnenrollos, THERMOTRONIC Klimaautomatik, Sitzheizung auch für die dritte Reihe sowie kabelloses Laden. Die cloudbasierte Dämpferregelung verbessert das Fahrgefühl für Passagiere im Fond.
Das MBUX High-End Fond-Entertainment umfasst zwei 29,5-Zoll-Full-HD-Displays, herausnehmbare MBUX-Fernbedienungen und integrierte Kameras für mobile Büro- oder Entertainment-Funktionen. Der MBUX Superscreen im Cockpit besteht aus drei 31,2-Zoll-Displays. Der MBUX Virtual Assistant arbeitet mit KI und kann komplexe Dialoge führen. Augmented-Reality-Funktionen für Navigation und Head-up-Displays werden unterstützt.
Digitales Ökosystem
MB.OS vernetzt den GLS mit der Mercedes‑Benz Intelligent Cloud. Funktionen wie In-Car Payment, Videokonferenzen und personalisierte Software-Updates ermöglichen digitale Individualisierung und Produktivität unterwegs. Sensoren zur Luftqualität und ein elektrischer Innenraumfilter sorgen für saubere Luft, während ENERGIZING COMFORT Programme Wellness- und Komfortfunktionen für alle Passagiere bereitstellen.
Abmessungen und Ausstattung
Der GLS misst 5,207 Meter in der Länge, 1,956 Meter in der Breite und verfügt über einen Radstand von 3,135 Metern. Das Panorama-Schiebedach ist serienmäßig und bietet eine Durchsicht von über einem Quadratmeter. Mercedes‑Benz erweitert außerdem die Auswahl an Lackierungen, Zierelementen und Leichtmetallrädern, darunter neue 21- und 22-Zoll-Räder.
Bilder: Mercedes-Benz Group AG