AMG startet Kältetests in Schweden – neues Mythos-Modell kurz vor der Enthüllung

Mercedes-AMG treibt die Entwicklung eines neuen Hochleistungsfahrzeugs weiter voran und testet derzeit ein bislang unangekündigtes Modell auf CLE Basis in Schweden. Nahe des Nordpolarkreises absolvieren getarnte Prototypen intensive Kältetests auf Schnee und Eis. Trotz vollständiger Tarnung ist bereits jetzt erkennbar, dass es sich um ein besonders kompromissloses Performance-Fahrzeug handelt, das die sportliche DNA von Mercedes-AMG konsequent weiterentwickelt.

AMG startet Kältetests in Schweden – neues Mythos-Modell kurz vor der Enthüllung - CLE

Die eisigen Teststrecken in Schweden gelten als unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugerprobung. Bei Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt werden Antrieb, Fahrwerk, Elektronik und Thermomanagement gezielt an ihre Belastungsgrenzen gebracht. Ziel ist es, maximale Performance, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit auch unter extremen klimatischen Bedingungen sicherzustellen. Gerade bei leistungsstarken Sportwagen spielen Kältetests eine zentrale Rolle, um Fahrstabilität, Traktion und präzises Ansprechverhalten zu perfektionieren.

Optisch lässt das neue AMG Modell bereits auf einen besonders extremen Auftritt schließen. Die kraftvollen Proportionen und die sportlich zugespitzte Silhouette deuten auf eine enge Verwandtschaft zur beliebten Mercedes-Benz CLE Baureihe hin, gehen jedoch deutlich darüber hinaus. Das Fahrzeug versteht sich als eigenständiges Performance-Statement, das mit einem entsprechend leistungsstarken Antrieb und herausragenden Fahrleistungen kombiniert wird. Durchaus möglich, das man hier eine Art Black Series Modell testet – also eine Stufe oberhalb des in Entwicklung steckenden Mercedes-AMG CLE 63 mit V8 Antrieb. Somit sollte zumindest die Basis des Antriebs bekannt sein.

Eine besondere Bedeutung erhält das neue Modell durch seine Einordnung in die exklusive Mercedes-Benz Mythos Serie. Es handelt sich um das zweite Fahrzeug dieser streng limitierten Baureihe, die für außergewöhnliche Sammlerfahrzeuge mit ikonischem Design und maximaler Emotionalität steht. Den Auftakt bildete der Mercedes-AMG PureSpeed, ein radikaler, offener Zweisitzer ohne Dach und Windschutzscheibe, der weltweit für  Aufmerksamkeit sorgte. Mit dem nun getesteten Modell setzt Mercedes-AMG die Mythos Strategie fort und richtet sich erneut an anspruchsvolle Enthusiasten und Sammler.

AMG startet Kältetests in Schweden – neues Mythos-Modell kurz vor der Enthüllung - CLE

Auch wenn technische Details und Leistungsdaten bislang nicht offiziell bestätigt sind, unterstreichen die aktuellen Kältetests den hohen Anspruch der Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach. Die Kombination aus extremer Erprobung, exklusiver Mythos Positionierung und der bewährten CLE Basis lässt auf ein außergewöhnliches AMG Fahrzeug schließen, das künftig eine zentrale Rolle im High-Performance-Portfolio von Mercedes-Benz einnehmen dürfte.

Bilder: Mercedes-Benz Group AG

4 Kommentare
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harry
2 Stunden zuvor

Geht aufwärts bei AMG!!!

Bankverbindung?
2 Stunden zuvor

Aha, aha, also IST es ein BS?

S-Fahrer
2 Stunden zuvor

Was für eine positive Überraschung!

Das sieht nach einem CLE „Black Series“ aus und ist aus meiner Sicht ein toller Start für den neuen V8. Es wäre natürlich sehr ungewöhnlich ein solches Modell zum Start einer Baureihe zu bekommen. Angesicht dessen, dass uns eine Black Series Variante des vergangenen C63 der BR205 jedoch nicht vergönnt war, könnte man hierin einen Versuch der Wiedergutmachung und ein Kick-Off für den neuen AMG-V8 sehen.

Da die Mopf des CLE erst nächstes Jahr kommen dürfte, könnte ich mir vorstellen, dass man das aktuelle Modell davor mit dieser Variante abschließt und ab der Mopf dann ein CLE 63 zur regulären Modellpalette gehört.

Die „über 650PS,“ die gerüchtweise im Umlauf sind, wären stabil für einen CLE, ich hoffe nur GT/SL und auch die S-Klasse legen noch eine ordentliche Schippe drauf. Auch ein „normaler“ CLE 63 sollte mit ~600Ps kommen, um nicht nächstes Jahr schon dem M3/M4 hinterher fahren zu dürfen – auch wenn CLE und 4er eher unterschiedliche Philosophien vertreten, konkurrieren sie zumindest mittelbar am Markt miteinander.

Letztlich hoffe ich, dass man sich für einen sinnvollen Namen entscheidet und auf Auswüchse ala „GT 4-Türer; PureSpeed, TrackSpeed“ etc. endlich sein lässt.

Zuletzt editiert am 1 Stunde zuvor von S-Fahrer
Thomas
23 Minuten zuvor

Ist das ein Pressetext? Der so tut, als würde er irgendwas Geheimes ankündigen? Der Stil ist verdächtig nahe an anderen offiziellen Veröffentlichungen.