EQC Roadtrip von Oslo nach Berlin: Teil 2 verfügbar

EQC Roadtrip

Nach einer längeren Wartezeit ist nun der zweite Teil des EQC Roadtrip – Videos von den Kollegen von Fünfkommasechs online. Der abendliche Filmgenuss von und mit Marc J. Christiansen und Johannes Schlörb ist also sichergestellt.

EQC Roadtrip von Oslo nach Berlin: Teil 2 verfügbar

EQC Roadtrip: Von Oslo in die Bundeshauptstadt Berlin

Im Roadtrip-Video, welches bereits im Mai 2019 entstanden ist, zeigen die Kollegen ihre Erfahrungen mit dem EQC auf der Langstrecke, inkl. den wichtigen Informationen über das Fahrzeug und andere Punkte, die man schon immer wissen wollte: z.B. wer den E 300 de heutzutage fahren sollte, wie man Scheibenwischer beim EQC wechselt oder warum so mancher Bulli in Schweden Teile von Porsche mitführt.  Kurzweilige Abendunterhaltung ist also sichergestellt, die parallel auch noch informativ ist.

Mit dem Mercedes EQC von Oslo nach Berlin

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„Petrol Heads“ unterwegs zurück nach Deutschland

Im großen Final-Video des Roadtrips zeigen die zwei „Petrol Heads“ im EQC mit Elektroantrieb, wie die Praxistauglichkeit aussieht und wie sie mit der Ladeinfrastruktur auf der Langstrecke zurecht gekommen sind. Dabei werden parallel die Fragen geklärt, wo der Strom her kommt und was das alles in der Summe kostet – und ob man überhaupt danach noch was anderes fahren möchte.

Wer den ersten Teil des EQC Roadtrips verpasst hat, sollte dies übrigens vorab erstmal nachholen: Teil 1 hier.

Bilder: Fünfkommasechs.de

8 Kommentare
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Ron
4 Jahre zuvor

wow.. ich schaue eingentlich sehr gerne 5komma6, aber wow .. dieses Auto ist mir einfach zu hässlich, um mich damit anfreunden zu können.

Dagegen kann man sich den EQS sehr wohl anschauen ..

Snoubort
Reply to  Ron
4 Jahre zuvor

„next level“ sinnliche Klarheit halt, moderner Luxus und so was von hot & cool…

Tob
4 Jahre zuvor

Das Warten hat ein Ende! Danke!

Timo Reuter
4 Jahre zuvor

Die elektrische Reichweite bei diesem Auto ist so unterirdisch schlecht (in Tests teils unter 300 Km), v.a. bei dem hohen Preis, dass dieses Auto sicherlich bald wieder vom Markt verschwinden wird.

Nico Etzler
4 Jahre zuvor

Die elektrische Reichweite bei diesem Auto ist so unterirdisch schlecht (in Tests teils unter 300 Km), v.a. bei dem hohen Preis, dass dieses Auto sicherlich bald wieder vom Markt verschwinden wird.

Snoubort
Reply to  Nico Etzler
4 Jahre zuvor

Nico Reuter oder Timo Etzler?

driv3r
Reply to  Nico Etzler
4 Jahre zuvor

Eine multiple Persönlichkeit Nico-Timo Etzler-Reuter!? 😉

Joachim
Reply to  driv3r
4 Jahre zuvor

Komisch , sonst findet man solche Persönlichkeits-„Verschiebungen“ ( also Auffälligkeiten im Denken, Fühlen und Handeln ) eher in den Kommentaren als im Namen ……
😉 😉 😉